MT車ってもう禁止にしたらいいんじゃね?
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>>2
MT車が無いので免許も必然的にATだけになるな 判子とか、ガラケーと同じだと思うんだ
MTは無くせばいいATだけにする 整備だってそうでしょ?
MTがなくなりATだけになれば勉強する事はATだけですむ >>5
それを言い始めたら
判子だって別にあってもいいんじゃんって事になるじゃん
効率的に考えてMTを無くせばいいと言ってる EVになれば自然とMTは消滅するよ
ただそのEVが暗雲漂ってきてるけどな なぜ無くならなきゃいけないのか説明して欲しい。論破したい 距離走るトラックだとMTなくされたら困る
故障現場での応急的な移動や本修理の楽さ的に MTが無くなる無くなるといわれてもう10年?下手すりゃ20年になるんじゃないかな?
石油みたいなもんだな
なんだかんだ言って無くならない >>8
そう。それの前にMTを完全に禁止にして公道は走れなくしたら
すべての方面で効率化になる >>8
でもトヨタMTつけるために特許申請したり開発してるやん >>9
車種はEVの軽自動車だけにしたらいいように感じる >>14
いずれ自然となくなるであろうものを取り立て急ぐ理由もなしに先んじてやることは非効率というのだ >>10
MTは廃止にしたらいい
その方が効率化される
判子と同じでしょ
いらないんだからもうやめるべき >>19
mt派がどれだけ業界に金落としてるかってこと? >>13
判子と同じだよね
無くすと言わないと無くならないよね 効率を言っとけば勝てる便利な無敵ワードかのように使うでない >>18
それで判子はなくならないよね?
だからなくす方向でいかないと無くならない >>21
なんでハンコの話してくるの???
そっか!頭悪いからだ!えっとね〜なんでMTが無くならなきゃいけないか聞いてるんだ〜(煽ってごめん) >>28
全車両EVにしてバッテリーも各社同じものにして欲しいよね
そしたらスタンドのバッテリーを交換するだけで運転できる でも確かMT車の方が事故率低いんだよな
操作が楽だと油断しやすいから 趣味のものに効率言われても
効率いい悪いで乗ってる訳じゃないんだが >>34
気持ちの問題じゃなくてクラッチ操作ミスったらエンジンストールして止まるからな atのくせにトラックの真似して停止線のめっちゃ手前で止まってスルスル行くのやめてくれよ >>35
そういう事言い始めると判子もあっていいじゃんとか言う奴が出てくるから
いらないんだから無くして効率化した方が良いじゃん >>38
あってもいいって言い始めると
判子もあっても別にいいっていうやついるだろ?
あってもいいって感じなら
無くしたほうが効率化される >>42
んな事言ったら今ノートもいらないよな?だって紙使わなきゃ MT無くした方がなんで効率がいいかを証明してくれないと賛同できない >>45
判子いらないのわかるよね?
1回ずつ判子押す意味が無いよね?
判子無くせば効率化されるよね?
わかる? 要するに気にくわないから無くせって事だろ
別に積極的になくそうとしなくてもいいじゃん
本当に効率悪いんならどうせそのうち消えるんだから 構造理解して体感できるのは普通免許取って良かったと思ってる トラック系はATが多少増えたが大きさがある程度行くとやっぱりMTだからね >>48
うん、だからなんでMTが効率悪いのか言えよ >>42
趣味の判子は誰も否定してないぞ
仕事で無くそうってだけだろ
仕事なら俺も別にATでいいよトラックとかのメリットはわからんが >>47
判子がある時点で効率化されてないじゃん?
誰かがいらないと言えば効率化されるじゃん? >>49
それを言うと判子あってもいいんじゃんってなるでしょ?
だから禁止にして効率化の為にMTは辞めようと言ってんだよ >>48
それと車がどう関係あるんだ?
お前は無理やりMT載せられてるのか?
判子はほぼ強制で押印させられるが
車なぞ何乗ろうが個人の自由で終わり ハンコも趣味として残すけど業務からは消えるし
業務用の車からMTが消えるのは当たり前だから趣味の車からMTが消えるのはハンコの存在を社会から消すくらい難しいぞ >>50
免許もATとMTってあるけど
ATだけなら効率化されるでしょ?
MTは無くすべきだ 効率を求めてなんかいいことあんの?
上級に金が貯まるだけだろ ちなみに
ATが殆どというのがあくまで日本ローカルのお話であって
世界ではいまだMTと五分、場所によってはMTの方が多かったりする
日本車が世界で売る商品内情、MTの部品供給をやめるわけにはいかず
それならば日本だけMTを切る意味もほぼない >>64
俺らに言うな
自動車メーカーと国土交通省に嘆願書でも出してろ MT派だがAT乗りには申し訳ないとは思ってる
MT車って基本的にAT車と同額もしくは安いけど
生産台数を考えたらMTなんて売っても逆ザヤだろう
それをAT買う人が負担してくれてるおかげで俺らは
MTを普通の値段で買えるという見方も出来る >>53
そもそも趣味で車乗るのやめませんかねぇ?
全部EVの軽自動車にすべきだと思っている
バッテリーもすべて同じもので 世界的にみれば
価格がお安く、メンテナンス性がよく、耐久性があるMTが求められる地区はまだまだ多く
こうやって考えるとMTってのは判子というよりリボルバー拳銃のような立場なのかもしれん >>55
判子はいらないよね?
無くすべきだ
同じようにMTもいらないので無くしましょう
ATに完全統一、更にすべてEVにしてバッテリーもすべて同じにしましょう >>68
大衆車でMTなんかほとんどないから気にするな >>58
じゃあ判子あってもいいんじゃんって話になるじゃんwwww
いらないから辞めさせようと言ってんだよ ああ、なるほどね
MT取ろうとしたけど教官にコケにされたのかな >>69
EVって結局、火力発電とか原子力発電で作った電気なんだよなぁ >>63
じゃあ判子あってもいいんじゃんって話になるじゃん
バカしかいないのか?wwwwwwwww ばか事故が〜踏み間違えが〜
って言うけど
サイドブレーキかけ忘れミサイルがマニュアルにはあるのにそこは黙り >>61
とりあえず教習所の経営効率はその通りだな
現状は生徒の割合を予測してMT車を併有してるが
全車ATのが教習車の稼働率は上がる >>66
別に世界は世界で日本は日本でいいじゃん
2020年代のうちに
すべて軽自動車のEVのAT車にすべきだと俺は思う
バッテリーもすべて同じ みんなでコイツの全身のありとあらゆる穴に判子詰めてみようぜ ATみたいに簡単であるが故に踏み間違いとか起きるんだよな >>67
いやだから、そうしたほうがよくね?と言ってるだけじゃんwwww
バカかよwwwwww >>87
俺たちに言ってなにになるんだよバカじゃんw >>68
判子使ってるけど何が悪い?と言ってる事が同じじゃん
FAX使ってて何が悪い?みたいな
もうFAXはやめてメールにしましょうで、終わる話なのに AT禁止の方が経済的だな
車がなきゃ生きていけない弱者も減ってくれる >>70
何でほかに合わせようとするんだよwww同調圧力大好きかよwwww
日本はすべて軽自動車のEV車両でATだけにしたらいいじゃん
バッテリーもすべて同じ 日本国内に目を向けた場合
ジムニーの事情は一風変わってて面白かった
趣味車なのでMTが求められるのはあるが
それ以上にATが採用してるのが4ATという過去の遺物
なんで今どきこんな骨董品を!?と思ったが
要はジムニー独自設計に搭載できるトランスミッションが世界中探してもそれ一種しかないんだそうな
どんだけガラパゴスな車種なんだよと 効率語りだしたら何もかも効率重視でやめていかないとただのダブスタだぞ >>91
失礼なやつだな
判子もMTもFAXもバリバリ現役だっつーの >>76
日本はクリーンエネルギーを目指せばいい
すべての車は軽自動車のEV車両ATだけにしたらいい
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