MT車ってもう禁止にしたらいいんじゃね?
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>>2
MT車が無いので免許も必然的にATだけになるな 判子とか、ガラケーと同じだと思うんだ
MTは無くせばいいATだけにする 整備だってそうでしょ?
MTがなくなりATだけになれば勉強する事はATだけですむ >>5
それを言い始めたら
判子だって別にあってもいいんじゃんって事になるじゃん
効率的に考えてMTを無くせばいいと言ってる EVになれば自然とMTは消滅するよ
ただそのEVが暗雲漂ってきてるけどな なぜ無くならなきゃいけないのか説明して欲しい。論破したい 距離走るトラックだとMTなくされたら困る
故障現場での応急的な移動や本修理の楽さ的に MTが無くなる無くなるといわれてもう10年?下手すりゃ20年になるんじゃないかな?
石油みたいなもんだな
なんだかんだ言って無くならない >>8
そう。それの前にMTを完全に禁止にして公道は走れなくしたら
すべての方面で効率化になる >>8
でもトヨタMTつけるために特許申請したり開発してるやん >>9
車種はEVの軽自動車だけにしたらいいように感じる >>14
いずれ自然となくなるであろうものを取り立て急ぐ理由もなしに先んじてやることは非効率というのだ >>10
MTは廃止にしたらいい
その方が効率化される
判子と同じでしょ
いらないんだからもうやめるべき >>19
mt派がどれだけ業界に金落としてるかってこと? >>13
判子と同じだよね
無くすと言わないと無くならないよね 効率を言っとけば勝てる便利な無敵ワードかのように使うでない >>18
それで判子はなくならないよね?
だからなくす方向でいかないと無くならない >>21
なんでハンコの話してくるの???
そっか!頭悪いからだ!えっとね〜なんでMTが無くならなきゃいけないか聞いてるんだ〜(煽ってごめん) >>28
全車両EVにしてバッテリーも各社同じものにして欲しいよね
そしたらスタンドのバッテリーを交換するだけで運転できる でも確かMT車の方が事故率低いんだよな
操作が楽だと油断しやすいから 趣味のものに効率言われても
効率いい悪いで乗ってる訳じゃないんだが >>34
気持ちの問題じゃなくてクラッチ操作ミスったらエンジンストールして止まるからな atのくせにトラックの真似して停止線のめっちゃ手前で止まってスルスル行くのやめてくれよ >>35
そういう事言い始めると判子もあっていいじゃんとか言う奴が出てくるから
いらないんだから無くして効率化した方が良いじゃん >>38
あってもいいって言い始めると
判子もあっても別にいいっていうやついるだろ?
あってもいいって感じなら
無くしたほうが効率化される >>42
んな事言ったら今ノートもいらないよな?だって紙使わなきゃ MT無くした方がなんで効率がいいかを証明してくれないと賛同できない >>45
判子いらないのわかるよね?
1回ずつ判子押す意味が無いよね?
判子無くせば効率化されるよね?
わかる? 要するに気にくわないから無くせって事だろ
別に積極的になくそうとしなくてもいいじゃん
本当に効率悪いんならどうせそのうち消えるんだから 構造理解して体感できるのは普通免許取って良かったと思ってる トラック系はATが多少増えたが大きさがある程度行くとやっぱりMTだからね >>48
うん、だからなんでMTが効率悪いのか言えよ >>42
趣味の判子は誰も否定してないぞ
仕事で無くそうってだけだろ
仕事なら俺も別にATでいいよトラックとかのメリットはわからんが >>47
判子がある時点で効率化されてないじゃん?
誰かがいらないと言えば効率化されるじゃん? >>49
それを言うと判子あってもいいんじゃんってなるでしょ?
だから禁止にして効率化の為にMTは辞めようと言ってんだよ >>48
それと車がどう関係あるんだ?
お前は無理やりMT載せられてるのか?
判子はほぼ強制で押印させられるが
車なぞ何乗ろうが個人の自由で終わり ハンコも趣味として残すけど業務からは消えるし
業務用の車からMTが消えるのは当たり前だから趣味の車からMTが消えるのはハンコの存在を社会から消すくらい難しいぞ >>50
免許もATとMTってあるけど
ATだけなら効率化されるでしょ?
MTは無くすべきだ 効率を求めてなんかいいことあんの?
上級に金が貯まるだけだろ ちなみに
ATが殆どというのがあくまで日本ローカルのお話であって
世界ではいまだMTと五分、場所によってはMTの方が多かったりする
日本車が世界で売る商品内情、MTの部品供給をやめるわけにはいかず
それならば日本だけMTを切る意味もほぼない >>64
俺らに言うな
自動車メーカーと国土交通省に嘆願書でも出してろ MT派だがAT乗りには申し訳ないとは思ってる
MT車って基本的にAT車と同額もしくは安いけど
生産台数を考えたらMTなんて売っても逆ザヤだろう
それをAT買う人が負担してくれてるおかげで俺らは
MTを普通の値段で買えるという見方も出来る >>53
そもそも趣味で車乗るのやめませんかねぇ?
全部EVの軽自動車にすべきだと思っている
バッテリーもすべて同じもので 世界的にみれば
価格がお安く、メンテナンス性がよく、耐久性があるMTが求められる地区はまだまだ多く
こうやって考えるとMTってのは判子というよりリボルバー拳銃のような立場なのかもしれん >>55
判子はいらないよね?
無くすべきだ
同じようにMTもいらないので無くしましょう
ATに完全統一、更にすべてEVにしてバッテリーもすべて同じにしましょう >>68
大衆車でMTなんかほとんどないから気にするな >>58
じゃあ判子あってもいいんじゃんって話になるじゃんwwww
いらないから辞めさせようと言ってんだよ ああ、なるほどね
MT取ろうとしたけど教官にコケにされたのかな >>69
EVって結局、火力発電とか原子力発電で作った電気なんだよなぁ >>63
じゃあ判子あってもいいんじゃんって話になるじゃん
バカしかいないのか?wwwwwwwww ばか事故が〜踏み間違えが〜
って言うけど
サイドブレーキかけ忘れミサイルがマニュアルにはあるのにそこは黙り >>61
とりあえず教習所の経営効率はその通りだな
現状は生徒の割合を予測してMT車を併有してるが
全車ATのが教習車の稼働率は上がる >>66
別に世界は世界で日本は日本でいいじゃん
2020年代のうちに
すべて軽自動車のEVのAT車にすべきだと俺は思う
バッテリーもすべて同じ みんなでコイツの全身のありとあらゆる穴に判子詰めてみようぜ ATみたいに簡単であるが故に踏み間違いとか起きるんだよな >>67
いやだから、そうしたほうがよくね?と言ってるだけじゃんwwww
バカかよwwwwww >>87
俺たちに言ってなにになるんだよバカじゃんw >>68
判子使ってるけど何が悪い?と言ってる事が同じじゃん
FAX使ってて何が悪い?みたいな
もうFAXはやめてメールにしましょうで、終わる話なのに AT禁止の方が経済的だな
車がなきゃ生きていけない弱者も減ってくれる >>70
何でほかに合わせようとするんだよwww同調圧力大好きかよwwww
日本はすべて軽自動車のEV車両でATだけにしたらいいじゃん
バッテリーもすべて同じ 日本国内に目を向けた場合
ジムニーの事情は一風変わってて面白かった
趣味車なのでMTが求められるのはあるが
それ以上にATが採用してるのが4ATという過去の遺物
なんで今どきこんな骨董品を!?と思ったが
要はジムニー独自設計に搭載できるトランスミッションが世界中探してもそれ一種しかないんだそうな
どんだけガラパゴスな車種なんだよと 効率語りだしたら何もかも効率重視でやめていかないとただのダブスタだぞ >>91
失礼なやつだな
判子もMTもFAXもバリバリ現役だっつーの >>76
日本はクリーンエネルギーを目指せばいい
すべての車は軽自動車のEV車両ATだけにしたらいい
バッテリーもすべて同じ >>73
とはいえヤリスやデミオなどはMTがあるだろ?
アレの開発のために元の取れない専用部品を設計して
鋳型も作らなきゃいけないし、形式認定取るために
膨大なマンパワーをかけてテストし、手作りの試作車を
何台も作って衝突実験で潰さなきゃいけないはず
膨大なコストだよ >>81
すべての車種で軽自動車のEV車両ATだけにして
自動ブレーキの開発、自動運転も急げばいい
バッテリーもすべて同じにして
ガソリンスタンドでバッテリーだけ交換するだけでよくする
そこはアルバイトが交換作業だけしたらいい >>99
電気が全然クリーンエネルギーじゃねえのが問題だから天然ガス自動車にしよう
もちろん軽規格MTでラダーフレーム、サスペンションはトーションビームとし、4輪独立懸架には税金を課す >>85
何でそんなに判子好きなんだよwwwwwww >>36
どうだろうな でもわざわざMT買う奴って車好きだろうしそれで運転しないってことはあんまないと思うな なあ
シフト操作したくないやつはEV買うだろうしそっちの方が売れるだろ
レシプロはMTだけにすりゃ多少安くなるだろうし乗りたいやつだけが買うだろ
EV推進にもなるし どうしたの?春休みに免許とりにいったらクラッチ操作が下手くそ過ぎて教官に怒られたの? >>81
サイドブレーキかけ忘れミサイルってなに?素でわからん >>107
いや判子大好きなのはお前だろ
お前が判子判子うるさいから詰めてみたらどうなるのかなって ATよりも難しさや手間がかかる事に意味があるなら蒸気自動車に乗るべきじゃね?
https://i.imgur.com/32E5zne.jpg >>74
日本語通じるか?
その判子とMTにどう因果関係があるんだ?って聞いてるだろ
判子は仕事等で強要されることが多い=無くした方が効率的に仕事が進む
MTは別に趣味の問題=無くした方が効率がいいとは言えない
お前はMTを強要されてんの?
それともAT限定だからコンプレックス感じてこんなスレ立ててNPCみたいな返答しかできないのか? EV時代になったらそもそもMTは消滅するんだから禁止にしなくても滅びる >>86
すべての車種を統一して
EVの軽自動車ATだけにして
自動ブレーキや自動運転を研究開発していけばいい
すべてのバッテリーも同じものにして
スタンドで交換するだけでOKにして
大規模に太陽光発電システムなどを作り
自動車は100%クリーンエネルギーだけにする目標でやればいいんじゃないかなぁ? >>118
今トヨタ開発してるやん
ちゃんと調べろよ >>88
服とか靴や食べ物とかもそういう路線でいいんじゃないかな?
でもそれは世論次第だから
住民が納得できるか?だとは思うけど
でも判子はいらないよね?MTもいらないよね?
いらないってものは無くして効率化していくべきだよね? >>123
じゃあお前を無くして世界の効率化をしたい >>90
世論が重要なんだろwwwwwwwwwww
俺が勝手にやったら独裁者じゃんwwwwwwwwwwwwwwwww >>119
ソーラーパネルが環境保全詐欺って知られるようになってから何年経つんだよ
頭の中90年代か? >>127
やれるならやった方がいいと思うよ
もしやりたいならちょっと面白そうだし。もし始めたら戦おうや >>96
何でもかんでもそうしろというわけではなく
効率化することで日本がプラスに行く方を目指すべきなんじゃないの?
むしろそれを30年間やってなかったから日本の経済はゆるやかに死んでいってるのでは? 50年もしたらMTなんてなくなるよ
VHSがなくなったように >>125
自閉症のやつはいろんな種類がある知らないカテゴリーって物自体が許せない
外国人嫌いとかもそのひとつ EVは旗振り役であるテスラが梯子外そうとしてんじゃね?って疑惑で始めてるからな
いや元より、先駆者として真っ白な雪原だったからこそ旨味があっただけで
ガチなメーカー(トヨタなど)が参戦してたらテスラは一たまりもないのでは?とは言われてたが 夏休み取りに行こうと思うんだけど半クラのコツとかある? >>135
障害者みたいに言うなよ。それは許せないだろ。暴言はいいけどそれはダメだろ。 >>104
それは大規模にやってなく
効率化されていないからじゃないの?
すべての車をEVの軽自動車にしてバッテリーもすべて同じにしたら
ガソリン車が多い時代より効率化されて日本はプラスになるんじゃ? >>108
重要な事は何度も言うべきでしょwwww >>25
今どきのトラックはオートマ
MTなんて納期遅いオプション扱いで高いわで会社にメリットない
大型と中型乗り回してるが新車は全部オートマやで >>137
安心しろ思った以上にMTって簡単だから
無理だとか言ってる奴は要領悪いやつくらいだ >>137
最初はタコメーターみながらゆっくりとクラッチを離していく
半クラ状態で繋がると回転数落ちるからそこで止める
あとは慣れ アクセルブレーキの踏み間違い事故で死んだ人とかみるとMTだったら助かった命なのにって思う >>110
バイクの大型とかは
大体のらなくなるってのが定説であると思うけどwww >>114
お前の方が判子好きだろwww
2行で三回も判子って書いてるじゃんwwwwwどんだけ判子好きなんだよwwww 自動運転時代に一番抵抗するのはMT信者なんだろうな
「運転する楽しさ」とか死ぬまで訴えてそう
車を移動手段としか考えてない人こそすぐに移行できる >>117
不要なもの同士でしょwwwwアスペかよwwww まぁ効率効率オタクの方頑張ってください
自分は18だけどマニュアルに乗ってますしこれからも乗り続けますんで >>150
自動運転に関しては本気で梯子外され始めてるぞ
テスラはじめ「出来るわけねえだろバ〜カ」って感じで
技術もインフラも法整備がまずおっつかないんだわ
安全運転補助装置と名を変え始めてトーンダウンしてる 仕事なんかで車使う爺はMT乗るべき。
アクセルとブレーキの踏み間違いの事故率下がるだろ >>118
だからそれをいちはやく今からやって行けよって話よ
遅すぎるんだよ
だから日本は30年間経済停滞してるんじゃねえの?
だれかがやるんじゃね?w昔からこのやり方だからw
みたいな事してるから日本の成長は無いんじゃねえの? その内大型もオートマ限定出そうな勢いあるけどな
トラックのMT自体滅多に見掛けない >>151
不要なものであるというのは
ハンコのような例を出さずに何がどうあって
不要であるかを示せよ >>124
まずすべての車種をEVの軽自動車、ATでバッテリーもすべて同じものだけに限定にして
そこから日本の大学とメーカーで協力タッグを組んで
自動ブレーキや自動運転の制度を高めていくべきではないの?と思う
そういう事をちゃんとやらないからwwwwいまだに判子やFAX使ってんだろwwwwwwww
日本の経済が停滞してるのはコレが原因じゃないんですかねぇ?wwwwwww 中型まではATだし空荷と満載で感覚違うけどパドルシフトでいい気もする >>125
日本全体ですよね
日本の経済を上向かせるためだろう
言うてしまえば判子と同じようにすべての業種すべての生活品において
改善していくべきものがあるのでは?
それを一つずつ効率化、改善する事で、日本を成長産業として復活させることができるのでは?
と、俺は思う
でもそれは独裁者がやるのではなく
世論で話し合い、こうしたほうが良いんじゃね?とか話し合いをもとに決めていくべきにも思うよ >>164
では、その日本経済を変えるべく頑張ってください
(できないならいうな) >>128
それはだから効率化していないからだろwwww
火力発電などは効率化しているから安いだけであって >>129
まあ若者が暴動起こして、東京都とか乗っ取って老人排除してやればいいんじゃね?とは思う
地方なんて切り捨てて東京だけで生きていく
その為に暴動を起こして、東京国を作るのは賛成だわwwww
成田さんが同じこと言ってるwwww >>175
火力発電、環境に悪いんだよ?
EV増えたらもっと発電しなきゃいけなくなるから悪化する 禁止にしなくていいけど
デフォルトがATでMTはオプションにしてもいいと思う >>131
そういう事言ってるから日本の成長が止まってるんじゃないんですかねぇ?www
いつまで学校で勉強教えてるんだよwwww
日本一教えるの上手い選手権を開いて
一番上手く教えれる先生の動画を見た方が絶対日本人の学力は上がるだろwwww >>134
車を趣味にするのはもうやめませんかねぇ?
すべての車種をEVの軽自動車ATだけにして
バッテリーもすべて同じにする >>181
じゃあその「日本一教えるの上手い選手権」とやらを日本のために開いてくださいね! >>142
ATもMTもとなると
整備士も両方勉強しなきゃいけなくなるし
乗り方とか含めて色々指導も考えなきゃいけなくなるわけで
ATだけとなれば企業も効率化されるし
ATとMT両方あってというところをATだけになっていけば
値段も安くなる >>150
趣味で運転させるのはもう辞めさせる時代よね 感情論ばっかだな、この時間に長々と論争してるしニートさんかな? >>152
まあ18歳だとまだ自分の事しか考えられない子供だからなwww
大人になろうな?w 誹謗中傷を失くすためにネット消せって言うぐらい暴論 金かけないで沢山作るならMTの方が安くできるみたいだけど運転できないなら本末転倒でAT作った方が効率的なのかもな >>159
大型もすべてATにしていくべきなんじゃ?と俺は思うけどね
残念ながら大型の免許は無いのでわかりません!
AT車にMTモード付ければいいと思うのは俺だけか? >>160
それを言い始めたら
判子必要じゃんジジイじゃんwwwww
俺は車はすべてEVの軽自動車ATだけにして
バッテリーもすべて同じにするべきだと思っている >>162
完全に判子必要ジジイじゃんwwwwww
俺は車はすべてEVの軽自動車ATだけにして
バッテリーもすべて同じにするべきだと思っている 60歳以上の老人はMT限定とかにすれば事故減るかな? >>194
判子は貰いに行く等の動作で
仕事上効率が悪いというのはわかるよ
MTは? 判子が効率悪いんじゃなく
色々と判子を押さないと駄目なのが効率悪いんでしょ CVTにクラッチというかレバーみたいのつけてマニュアルにした車欲しい
絶対楽しい >>163
同じことでしょwwwMTの自動車を買っても
大型バイクの趣味勢と同じく乗らなくなるだけwwwww
ポルシェやフェラーリ買っても乗らなくなるんだろwwww
更に大型バイク買っても、いつもは125ccのサブバイクしか乗らないんだろうwwww >>186
ATは作業者も大して構造覚えることもなく丸ごと載せ替えが多いよ
その場で修理しようにも複雑で時間かかるし割に合わないから >>165
業務車両も全部ATにすべきだと思うけどな >>171
ジジイかよwwwwwwwwww
何も考えずwww誰かがやるだろうで何もやらなかったから
30年間日本の経済が停滞したんだろwwwwwwww そのうち人が運転するのがMT、運転しないのがATという意味になるかもね もはやただの思考停止過ぎてこう言うやつが日本経済を停滞させるんだろうな >>206
軽トラのMT廃止は止めてよ
山奥で作業したあとエンジン掛からなくなったけど
押し掛けでかかって助かった事あるから MTは仕事上で必須なんすよ
ATでは困難な道って結構あるんすよ
無くなったら俺ら業種潰れるんッス >>178
完全にEVの軽自動車ATだけにして
バッテリーもすべて同じにしたとして
後は大規模にソーラーパネルシステムを作り
ガソリンスタンドに行き、アルバイトがバッテリーだけ交換する感じにして
ソーラーパネルでガソリンスタンドのバッテリーに充電したり
大規模な蓄電所みたいなのを作り、電気を融通するようなシステムを
効率的に作ればいいんじゃね?と俺は頭の中で考えてる >>42
ハンコはそれでやりたくない人に強制で手間増えるじゃん
MTの運転なんて本人が楽しいだけで誰にも迷惑かけない >>182
なんでだよwww俺超優秀だろwwwwこんなにスレ伸びてるしwww
俺の優秀さが光ってるだろ?wwww >>204
一家に一台しかない車がマニュアル車だったらそれ乗るんじゃない?首都圏は電車だろうけど地方だったら車社会だし
てゆうか>>1はマニュアルに嫌な思い出でもあるの?それならここまで叩くのも納得できるかも
>>215
太陽光だけで毎日100人以上分のバッテリーを蓄えることが出来るか? >>184
だからほかの人がやるでしょって考えだから
判子とかが残り続け
結果として日本の経済が停滞してるんじゃないんですかねぇ?
それがすべての分野、業種に存在していて、日本全体が老朽化してるんじゃないんですか?
それが日本の経済の停滞の理由では? >>214
ATよりは良いとは聞いたけどMTと比べてはどうなのかね >>214
非力というかあれはまだ耐久性能が未知
現状あがってる声からすると作業する車にこれはちょっとどうなんだろうってところ >>226
いやディーゼルとかのトルクに耐えうるのかなって 日本経済停滞を打破するための発想が古の社会主義的発想なの面白い >>121
猛虎弁使うなら巣に帰れ
>>233
新参乙 >>218
逆じゃない?
優秀で説得力あるなら無駄に文字数投稿数殖やさず周囲は納得する文章を書いている
後だし言い返し繰り返し補強のスレが多いには無意識で負けてるって感じてるから >>234
俺なりの日本経済停滞の理由が判子だと思うんだわ
そして判子のようないにしえの遺物がすべての業種に存在していて
それに対して日本人の多くが
「誰かがやるんじゃね?」とか、「昔からそうだから」
みたいな非効率な事を言い続けている結果
成長を阻害させて停滞しているような気がする
何か一つが悪いのではなく、山のように日本社会に老朽化しているものが存在していて
それのせいで経済成長が止まっている状態
規制とかも同じで
タクシーとかって自由に参入できないじゃん?
配達する場合とかも業務車両が必要になるけど
そんなの海外じゃなくウーバータクシーみたいなのが主流になってるけど
日本はそれをやっていない
これって一つの事しか言ってないけど、すべての業種にこういうのが存在していて
そのせいで経済成長が止まり、停滞している
それが30年間続いている
誰かが変えようとするでもなくみんなが「誰かがやるだろ」「いつかかわるんじゃね?」
みたいなことを30年間やり続けた結果が経済成長がないって事では?と思う その一つがMT車を廃止したらいいんじゃね?って意見です。おしまい。 いいと思ったらいいね!ください!チャンネル登録おねがいしまーすwww >>218
>>222
いや、口ばっかしのやつはいらないと思うけどな 効率って何の効率だよ
メーカーがmtやめたくなったら勝手にやめるだろ お前の意見はよくわからないけどその熱意はおれ好きだよ
ぜひ安全運転と日本経済の発展に貢献してくれ >>237
お前も>>222で書いてる通り他の人まかせの同類で草 >>243
だからそれが駄目なんだって
>>237を嫁
お前が原因なんだよ
経済成長が停滞している理由が >>237
判子の様にいくらでも代替えの効くものと
どうしても必要とする業種をもつMTを同列にするのがそもそも頭悪い >>244
だからみんなが>>237を読み
共感して、みんなで変えていこう!よくしていこう!と動かないと
停滞するんだよ
それが日本の30年間だったんじゃないんですか?と言ってんだよ
すごくね?wたぶんテレビに出てる東大出身の経済学者より
俺の方が的確に日本30年間の経済停滞の理由を言い当ててる気がするwwww >>246
お前みたいなのが判子が必要ですとか言ってんだよwwwww
判子ジジイがwwww >>249
読めよこれくらいwwww読めるだろwwww >>139
ヒトは平等ではないんだよ
ダメなやつは何をやってもダメ
>>140
いや、大規模にやってもダメ
というか大規模な方がダメ
そして電気自動車推進は内燃機関生産の技術がない国のプロパガンダだからエコロジー面で絶対優位かっていうとかなり疑問だぞ
規格揃えての効率化ならラダーフレームにするのが一番だろ >>247
じゃあ、日本を変えるために今まであなたは何をやってきたんですか?
まさか何もやってないわけないよね? >>250
判子は代替え可能って言ってんのに目玉ついてねぇのか >>252
だからwwww頭ヨエエなwwww
火力発電が効率がいいのは
大規模にやってて効率よくやってるから一番安く効率化してるんだろwww
核エネルギーで効率化良くやって100%核エネルギーでやれば
核エネルギーは今よりもずっと安くなるだろwwww >>253
俺がそんなに影響力あると思うか?wwwww 判子ジジイは絶対まだ現金使ってるよなwwwwwwwwwwwww
キャッシュレス使えよ判子ジジイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 資金集めならクラファンもあるし賛同者集めなら街頭公演で募ってもいいわけだし >>256
結局人任せじゃん
そんなに熱意?があるなら行動しなきゃでしょ 別に無くす必要はなくね
実質的に大型とか特殊車両みたいな位置付けにはなっていくだろうけど必要な奴欲しい奴が取ればよくて要らない奴は最初からAT限定とるんだから何も変わらないじゃん >>259
だからさww>>237を嫁www
お前みたいな他人任せがいるから日本が停滞してんだよwww
それが日本停滞の理由wwww >>261
判子ジジイwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>258
煽ることしかできないのか…
そんなやつがいるから日本はこんなんなんだよな…
惨め… やだよ
ミッション廃止になったらどうやってマウントゴリラ取ればええのかわからん >>262
俺?
俺はMT必須業種なんでな
お前が趣味でやっとけ この>>1スレを伸ばしたくて必死だな
無理して逆張りしてるのがヒシヒシと伝わってくる むしろATをなくせ
自動車運転はもっと特殊技能扱いしろ >>267
どこが逆なんだよwww順張りだろwwww AT車は実燃費でMT車に追いつけない
いくら技術が向上しても当分追いつけない >>269
いつまで3行とか言ってんだよwwww
判子ジジイかwwwwwwwwwww >>262
日本停滞の理由
お前みたいなやつがいるから >>272
MTエアプ
たいしてかわんねーよ
つーか今エコカーの殆どがATだし >>261
うん別にあってもいいけどな
「MT取得者のほとんどはAT車しか運転してない」っていう現実さえ理解すればそれで
たまに「MT取得者はAT車を嫌ってる」みたいな論調の偏屈MT厨がいるからな トラックだとMTにしないとパワーやエンブレ出来なくてあぶねえよ >>274
判子使わないしMT免許も持ってないですよ >>277
運転の仕方次第だよ
お前が燃費良く運転しないだけ MT免許だと「代車?なんでもいいよー」って言えるのがちょっとだけ優越感
普段はAT車だけど 敗北してハンコに発狂してる>>1がいるスレはここですか >>284
ちょっと前の車検の代車が4MT窓クルクルラジオつまみのやつでちょっとテンション上がった 免許はmtだが教習後はatしか乗ってないんで今更mt乗るの多分きつい >>292
身体の記憶力いいのか知らんけど、案外いける むしろ高齢者はMT限定にすれば事故減るのでは
変な事すれば即エンストするし 高齢者の事故の原因第1位のアクセルとブレーキの踏み間違いはMTなら起こらないんだよなぁ、
だから高齢になればなるほどMT乗るべきなんよな〜
強制的に65歳以上はAT乗るの違法にして欲しいわ〜 >>295
そんな妙な規制を模索するぐらいならMTもATも禁止(要は運転自体禁止)にすればいいだろ
もっと事故は減るぞ 踏み間違い事故が一番多いのは免許取り立ての若者だぞ >>297
極論これなんよな〜
自動運転車とかしか乗れないとか、とにかく厳しい試験とかに合格した高齢者以外は問答無用で免許剥奪にしてほしい 操作を間違えると止まるのがMT車
操作を間違えると暴走するのがAT車 まー世界に誇るTOYOTAの売上が激減するからATを規制するなんてことは無いんだけどな そもそもモータースポーツですらパドルやボタンになってクラッチもほぼ自動化してるんだろ
MTはオーダーメイドのみにすりゃいい気がする
生産性も考えたらその方がいい 年間の事故は数十万件
そのうち踏み間違い事故は数千件
踏み間違いばかり気にしてもしょうがないな MTの免許とれなくて泣いてるキッズかなwwwwww 需要があるんだからわざわざ禁止にするメリットがないでしょ 夜間に外を歩く人は光るものを身につけさせる
これだけでも死亡事故は減ると思う >>287
すげーw
この辺りの車は操作してる感がハンパない まだやってんのかよwww判子ジジイは暇人かwwwww AT限定とCVT限定とDCT限定を分けた方がいいと思う MTと判子をごっちゃに考えてるあたり凄く思考が飛躍してる MTじゃないと成立しない車もあるんだけどな
まあ最近のガキにはわからんか トレーラーみたいなでかいトラックとかってATに出来るもんなの?発進とかヤバそうなんだけど >>317
最近の大型トラックやトレーラーはATが主流よ >>319 そうなのか!あーゆーのはMTばっかなのかと思ってたわすごいな。 大型乗ってるけど最近マニュアルから新車のオートマになったわ 発進しにくくて困ってる >>315
それこそ重機免許みたいな格上扱いにすればいいのでは? 最近は戦車もオートマだからな
いずれにせよ乗用車は電動機になったら変速機そのものがなくなるわけだが >>324
今の大型車はシフトレバーすら付いてなかったりするぞ? >>327
無くならないぞ
ソースはフォーミュラE、タイカン 手書きのサインとハンコだとハンコの方がAT扱いだと思うのだけど… CVT車を禁止してくれ
変速の感じが気持ち悪いので ブレーキとアクセルの踏み間違いは起きないな
MTなんてガチャガチャやってられんけど 自分がMT運転苦手or出来ないからってムキになりすぎだろ ハンコいらないから廃止
MTいらないから廃止
行き着く先は完全栄養食のブロックがあるから料理する必要はない
ガスコンロ廃止
最終段階は全員同じところで管理した方が効率的だから持ち家賃貸問わず各世帯の住居廃止だ
自分が使わないなら使わなきゃいいだけで無くす意味も必要も無い 自分の不器用さや鈍臭さを棚に上げて
MT車の操作が出来ないからって
こんなクソスレ立てんなよダッセーなw >>340
AI「人間いらなくね」
にいきつくよね 判子ジジイまだやってんのかよwwwお前ら仕事は?wwwww MT車は無くなっても良いが、免許は絶対にMTで取らせるようにしろ
MTすら運転できない発達障害にハンドル握らせるのは事故の元だ >>347
教習所で楽をさせるな一発試験だけにしろ 80回以上もレスしてる奴が「仕事は?w」とか言ってて怖い >>349
平日休みの会社くらいあるだろお前仕事は? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています