電気自動車ってやつを買った結果
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>>4
190がいいとこだと思う
切れるまで走ったことない
街乗りしか使ってないから3日に一度程度しか充電してない >>7
全固体電池出るまで変わんほうがいいしインフラが整ってないのが致命的 三菱と日産の共同開発したEVの軽が発売されたら買うつもり バッテリーの劣化とか気にしないといけないのストレスよな 充電スタンドって何台分くらいあるもんなのかな
他人使ってたらアウトだよなあ >>9
これくらいの使い方の業務用で5年くらい使ってるけどマジで便利 >>19
自分の家に設置してやってるから街乗りだけならすっごい快適 スマホで見れるけど街中充電ステーションだらけだから困らんだろ >>9
毎日充電して終わるライフサイクルにすれぱ? 仕事でたまにEV乗るけど至高の車だと思う
アクセルのダイレクト感や鋭さがガソリンエンジンとは異次元すぎるし超絶スムーズだしな
>>1は自虐風の自慢なんだろ?
本当は満足してるくせに まあ、金がないから
火の車よ
プリウスの現行デザインはいいとは思う >>11
全固体電池が実用化されたら今度はスマホのバッテリーは基板に直付けってのが当たり前になりそうで不安
トラ技でチップコンデンサみたいな形の全固体電池が紹介されてたのでそう思った
あ、これ基板にガッチリはんだ付けして、「バッテリー交換は基板交換扱いになりますよ」ってやるとこ絶対出るわ的に >>35
急速充電で30分で全体の50パーセント貯まる >>37
30分もかかるのかよ!!!家でなら解るが 遠出したら確かにうぜーな >>40
2.5〜3.5万円 距離や駐車場のコンセント設置場所による 雨の日曇りどめのエアコンかけながら高速のったらみるみる電池へる😱 今電気自動車買えるやつってだめならまたガソリンなりハイブリ買い直せばいいってくらいの金持ちくらいだろ
それか複数持ってるやつ >>21
コンビニで一時間時間潰せるかって話だよな >>47
そんな超高電圧スタンドどこにあるんですか >>49
それどの車種が15分で90%充電できるの? 三菱の謎のスーパーEVについて語ってるヤツいるけどまともな容量の電気自動車なら不可能な数字だから何かを間違えてるのか
使い物にならない容量のやつなのかどっちなんだろうな >>51
充電時間はバッテリー側で決まるものではない
充電する施設で決まる
電線をぶっとくしなくちゃいけない どんなにかかっても15分で満充電、かつ航続距離500km以上にならんと買う気起きんわ >>56
2シーター毎年バッテリー交換とかならできるかもしれんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています