ETCレーンの通り方でそいつの運転が上手いかどうか分かるよな
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40でも開く
なんなら破壊しても発泡スチロールだし 上手い奴は減速しないからな
空いてたら90キロぐらいでそのまま通過してるわ 俺運転ウメーからよ!って自慢してる奴ほど下手だよな 機械の性能は何となくわかってもルールは守らないとね そもそも減速してゲート通過する必要あるか?中国じゃそのままスルーだろ バー壊したり50キロ以上で抜けるとナンバー照会かけて苦情来るよ
何度も続くと損害賠償請求とETC使用不可にされる ETC自体は180km/hまで認識するらしいけど20km/hを大幅に超えると悪質と見做し道路整備特別措置法で捕まる場合もあるけどな 3〜40ぐらいで通ってると思う
いちいち速度確認してねーわ 20kmは機械が認識する云々で無く、前の奴が急に止まっても間に合うからやぞ 逆に100キロ以上で通過した方が風圧で開くから安全らしいな 俺運悪いって自覚してるから加速したらセンサー反応しないでバーにぶつかる自信あるわ うちの会社、社用車が40kmオーバーやらかしてETCの組合みたいな所から文書でクレーム来たぞ 首都高の入口ETC専用になったね
ETCサポートってかいてあるのはなんだろう 20キロ以下でちんたらしながら通過してたら下手くそだと笑われるぞ 入る前に自車車載器の青点灯確認
先行車がエラーする可能性を考慮して広めに車間を取っておくのと
料金表示されるのが遅いと感じたときには既にブレーキを踏んでおく 上手いかどうかは別として、急ブレーキ踏む奴は下手くそ 減速を下手と思うような奴は公道走るな
頭悪い奴ほど運転を上手い下手で語りたがる バーにアイサイトが反応して緊急ブレーキかけちゃうんだよね >>26
減速じゃねえよ、急ブレーキだ
バーが上がること前提で突っ込んで上がらないから急にブレーキするアホがたまーにいるだほ 合流不可能な遅い速度で走る奴は高速乗るなって思うわ 八重洲線の料金所は追突されそうだからあまり減速しないようにしてる あそこ20km/h以下まで減速してる奴ほぼいない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています