中国東方航空MU5735便、フライト・データ・レコーダーも見つかる(´・ω・`)
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一体なにがあったのか?
同型機でみつかっている ピックル・フォーク部の亀裂となにか関係はあるのだろうか? 軽量化 と 省エネ化 そして フルスロットル時のエンジンの過剰振動
が 各部の劣化をはやめたのだろうか?
それとも パイロットの異常運転だったのだろうか?
コックピットボイスレコーダーからはパイロットの状態を把握でき
フライトレコーダーからは機体の異常を判断できる(´・ω・`)
真相究明を待つ(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています