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2022/03/28(月) 12:41:49.524ID:WnMqOUu40半導体不足による自動車減産の影響で、中古車価格の上昇が続いている。
ところが、中古車価格の基準となるオークション相場が、
ついに下落傾向に入ったようだ。
「中古車高騰のニュースが報道されていますが、
中古車価格の基準を決めるオークション相場はすでに下がり始めています」
こう話すのは、関西に16店舗を展開する車買取専門チェーン、
株式会社ロードカー ユーポス事業本部で営業課長を務める冨田大輔さんだ。
同社は中古車の価格変動による損失リスクを避けるため、
買取から売却までの期間が短い。
平均して2週間ほどで入れ替わるので、
店舗で販売する中古車は常にリアルタイムの相場価格が反映されている。
店で動きの悪い車両はすぐにオークションに出品されていく。
冨田課長は毎週、オークションに出品する中で、
市場の変化をいち早く感じ取っていた。
150万円を見込んで出品した車両に、応札価格で120万円しかつかなくなったのだ。
加えて、応札に参加する人数もこれまでの3分の1程度に減っていた。
「2月上旬までは、
価格がこちらの予想を上回ることがしょっちゅうだったが、
今は完全に流れが逆に傾いている。
輸出関係の仲間内でも、これまでは多少無理して買っていたが、
今は買うかどうかを迷い、弱気になっている」
ロシアへの輸出減が影響
原因はウクライナ情勢だ。
中古車の最大の得意先であるロシア向けが、経済制裁で急減している。
2021年の財務省貿易統計を見ても、
ロシアが中古車輸出先の約16％に上っているから影響は大きい。
中古車相場はこの先はどうなるのだろうか。
株式会社ユーポスのプライシング事業部係長、細田良介さんによると、
「平時に比べて、今は価格が乱高下していて、先が読みにくい。
ウクライナ情勢や、新車生産の状況がどうなるかだ」
と前置きした上で、
「通常のセオリーなら、今の時期は下がりやすく、
5月の連休ごろから再び上昇していく。
ただ、昨年5、6月から中古車価格が急騰しており、
いつ暴落するのか常に心配してきたので、今は上がり過ぎの感を受ける。
今後、ピークを付けた2月初旬以上の高値を望むのは難しいかもしれない」
とみている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/565d9c014468d6e0042dd7a1b7a292516bbde69a
