フォークリフトの資格を不正に取得した話
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中卒でも簡単に取れるのに不正しなきゃ取れないのかよ >>7
そう言う問題ではないんだ
読んだらどういうことかわかるけどな >>9
だから個人でどうにかなる問題じゃ
なかったの 柵をぶっ倒したおじいでも
追試?みたいので受かってたぞ >>11
だから俺というか俺が受けたとこで
受講した人間は落ちたわけではなく
資格を満たしてなかっただけ >>13
だからそもそもそういう問題じゃないっつの フォークリフトの技能講習というものは、講習は全国どこでも既定のカリキュラムが統一されている。
修了済みの特別教育の実務経験の有無などにより所要時間は異なる。
原則は35時間なのだが、これは保有資格によって免除されるものがあり、
たとえば大型特殊免許を所持している場合には、大型特殊自動車免許(二種を含む、
カタピラを有する自動車のみを運転することを免許の条件とするものを除く)を
有する場合は、学科の走行に関する装置の構造及び取扱いの方法に関する知識(
4時間)及び実技である走行の操作(20時間)が免除となり、11時間となる。
また大型自動車免許、中型自動車免許、準中型自動車免許、普通自動車免許
(いずれも二種を含む)又は大型特殊自動車免許(カタピラを有する自動車のみ
を運転することを免許の条件とするものに限る)を有し、3か月以上フォークリフト
の運転の業務に従事した経験を有する者も同じく11時間だ。そして自分もなのだ
が普通免許等を所持している場合には大型自動車免許、中型自動車免許、
準中型自動車免許、普通自動車免許(いずれも二種を含む)又は
大型特殊自動車免許(カタピラを有する自動車のみを運転することを免許の条件
とするものに限る)を有する場合は、学科である走行に関する装置の構造及び
取扱いの方法に関する知識(4時間)のみが免除となり、31時間となるらしい。
最後にこれは関係ないのだが6か月以上フォークリフトの運転の業務に従事した
経験を有する場合は、実技である走行の操作(20時間)、15時間だそうだ。
私というか私の住む国のほとんどが上に書いたように学科4時間免除のみの31
時間コースを受けることになり実際そこの教習所でもそのコースのみが開校され
ていたのだった……。 そして学科・実技とも、規定の受講時間が終わり次第修了試験が課されるの
である。そう、それは既定の教習時間とは別にである……あれはもう10年ほど前
になるのだが私がそれを受けたときのことである。その教習所ではまず学科を
丸一日かけて、たしか朝の8時頃から昼休憩をはさんで夕方の5時前後あたりまで座学
を受けた後に少し準備をしてからテストを受けた。試験時間は40分だったか1時間
だったか正確には覚えていない。あまりに簡単すぎたため見直しを2~3回やっても
5分もかからないほどだったからである。まあそれは特にどうということはなかった
のだが問題は次からの実技であった。そこではほかの多くの教習所と違い、
実技の日程を規定期間内であれば自分で自由に教習時間を選ぶことができる珍しい
システムを採用していた。とはいっても車の教習のように1時間ずつ選べるわけでは
ないのだが、一日に朝から昼過ぎまでのクラスと夕方から夜までのクラスが二つ
設けられていた。ちなみに通常の教習所のカリキュラムでは学科を一日目に終了
させた後、二日目から四日目で規定の実技24時間をそのまま3で割った8時間ずつ
朝から夕方あたりまで行い、三日目の規定時間が終了後、実技試験を行い合格者に
(と言ってもほぼ全員が一発で合格するのが当たり前なのだが)
修了証をパパッと渡して終わり! というのが通例なのである。だが……。 >>15
試験点数水増し
不正合格者追試
数万の試験で落ちるのはかわいそう >>22
それは>>6の記事の話
俺のところの話とは事情が違う >>25
お前のは無駄に長くしてて読む気にならない ここでは朝クラスと夜クラスが各6時間ずつ取られているため、一日に1クラス
ずつ受ければ実技の合計終了期間は4日(これが最長期間コースとなる)、
一日に二クラスずつ受けるのを二日分やれば最短2日で実技を終わらせることが
できるというのを売りにしていたのだった。そして私もたしか三日間だか
四日間のクラスだったかのどっちかを受講して修了証を手にしたのを覚えている。
その修了証をもらう際に教官に言われたことは今でも忘れられない。 >>27
もらったけど本当は不正だから
チクったら取り消しになるのではって話だ 「これで全日程全時間終了しました。テストにも合格されたため修了証を
お渡しします。ですが……」
……よくよく考えて見ればこれを言うのはおかしいと思った……なにせ今日の
受講予定時間は6時間、まだその6時間は完全には過ぎていない……つまり6時間
のうちに試験も終わったということで修了証を配り始めていたからである。
「あの最後に皆さんが乗られてテストさながらの模擬試験を行ってもらった
ときのことなんですが実はあれが本試験を兼ねていたのです」
な、なぁあああにぃいいいいいいいいいどういうことだああああああああああああああああああ!?
「本当はアレなのですが……この教習所は車通学が禁止されていることは
ご存じですよね、皆さん普通免許取得者
コースを受講されているのになんですが、まあ駐車場がないので控えてもらった
下ります。もちろん自転車やバイクとか徒歩で来てもらう分には問題ないの
ですけど、ただここはコースが選べることだけではなく受講料もリーズナブル
なためか電車で遠くからお越しいただいている方も多数おられまして……」
確かに最寄りの地下鉄の駅から数分で通える上に受講料は相場の1割から2割くらい
安かった……。
「昼間に終わるクラスで終了するのなら関係ないんですけど、夜クラスが終わるの
は夜の本当に遅い時間になる
んですよね、そしてそのあとに試験を行うとなると……」
教官が言った通り夜のクラスが終わるのは10時すぎ、そしてフォークリフト
は1台につき10人まで教習を行えるというのが決まっている。試験には時間制限が
あるもののせいぜい一人10分、乗り換わる時間や最後の手続きなどを考えると試験が
終わり帰れるようになるまで最大でそこから2時間くらいかかる……ということは……。
「もう日付が変わるくらいの時間となると終電に間に合わない方も
出てこられるんですよ、さすがにそれは忍びないというか、ということでそれなら
昼に終わるクラスでもおなじようにしないと不公平なので……まあそういうこと
だからできるだけこの話は内密に。もしこのお話を公表したらあなた方の修了証は
無効になるだけではなく我々は不正に技能講習の修了証を渡していたということで
受講許可を取り上げられるでしょうね。」 教官は冗談半分に言っていたように思えたが実際この話が本当だとしたら私が
地元の労働局に密告すればかなりまずいことになるのではないのだろうか?
幸い自分はその後一度もフォークリフトに乗務することなく生きているわけで
これを失ったところでたいした問題ではないのだが会社に取りに行かされたり、
この後実際使用する職について今もバンバン実務で乗っている人たちがこれを
取り消されるようなことがあったら……そしてその人たちにこの教習機関が
訴えられたら……と考えると恐ろしい話ではないかと思う。
なっっつかし
取っても使ってない 正直技能講習とか安全衛生教育は馬鹿に安全の念押しするようなもんで無くてもいいと思うわ クソどうでもいいことを長々と
しかも無駄に読みづれえし伝える力弱いくせにこんなスレ立てんじゃねえ だいたい産業でまとめろとか言ってるアホいるけど
そういうやつほど法規全く知らない馬鹿ばっかだから
書いたら書いたで何の問題があるんだとか後から聞いてくるんだよな
本当どうしようもない >>36
なら自分で書いてみろよ雑魚チー牛
批判するだけならだれでもできるんだよ フォークリフトの講習行った
講習内容が勝手に簡略化されてたっぽい
訴えたろwww どうだい?VIPに読む価値のある長文なんて無いだろう? わざわざ貼るから他の記事もあるのかと思ったらフォークリフト3話だけかよ >>42
だからこういう教習機関だと
大なり小なりこんな不正はどこもやってるって
ことだよそれぐらい理解しろアホ >>43
ある程度文字数ないと読んでもらえないどころか
スパム扱いでBANされるんだよ
察しろ >>46
それがどうしたボケ
お前は何が言いたいのか聞いてんだよアホ >>49
だから俺はそういう現状をありのままに
伝えたいだけなんだよ
アホかお前は 講習後に本試験やらなあかんのが
時間押してんで講習内試験が本試験兼ねてんで〜
ってヤッた訳か
職能免許取り消しはキッツいな >>48
お前がそう思ってても労働局が
そう思うかはわからねーって話だ >>50
伝えたいって誰でも知ってることを偉そうに何いってんだクズ
それがどうしたのかって聞いてんだアホ >>55
失せろ
それがどうしたガイジ
お前そうやって最後にそれがどうした
つけるだけで論破した気分になってんだろ? フォークリフトの資格に何が求める奴もいないし、win-winじゃないの? >>20
規則を拡大解釈して落ちるやつがいないようにしている >>57
言いたいことがあるのかないのか最初から聞いてんだろちゃんと読めカス
事実を伝えただけでどうだってんだボケ 馬鹿なのお前?
長ったらしく無能ぶりが手に取る様にわかる >>59
だが俺のように真の正義の心を失ってないものに
出会ったのが運の尽きよ >>62
だったらてめぇが描いてみろクソ雑魚チー牛は
批判だけは一人前だなゴミが そもそも無資格で乗ってる奴多いだろ
機械の運転系で一番無資格多いんじゃね? >>61
だからそれがすべてだっつってんだろ
日本語わからんチョンは土に還れ >>65
最近はコンプラ厳しくなってるから
そうでもなくなってきてるらしい >>65
別に資格が必要ではないだろフォークリフトって。 >>68
仕事で乗る(乗らせる)なら本当は要るよ。自家用なら要らない >>66
お前は言いたいことが何もないアホ若しくは言語化できない無能だということね
よくわかったありがとう >>79
俺は暇だから取っただけで底辺じゃないけどな リフトの免許(技能講習修了証)を持ってようが何だろうが賃金に関係しないのでどうでもいいですね
仮に持っていたとしても危険と責任に対する対価を感じる事は無いので無い方がいい迄ある この文章力じゃ頭使う仕事は無理だろうから倉庫管理がお似合いだなww テキストに線引いてって言われたところ全部試験に出るのは大丈夫なの? >>87
ちょっとした練習がいる
逆に言うとその程度の資格 俺のフルハーネスと酸欠の資格も取り上げられちゃうかも 不正がまかり通るくらいどうでもいい資格
ゴーカートみたいなもんだから 30秒くらいで流し読みしたけど時効時間足りなかったって事?
それだったら時間足りなくてその教習所で受けた人全員取り消しになった事も実際にあるらしいから告発したければすればいいんじゃない? 行けば誰でも取れるリフト
落ちた奴は日本語わからん外人か受講嫌嫌受けた高校生位
って講師の人言ってたなぁ >>97
落ちるっつか教習所全体で不正やってたんだよ >>98
そもそもリフトは資格ってより講習修了証
だから落ちるとかの概念が無いんじゃね >>99
そりゃそうだが
時間の短縮はやっちゃいかんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています