職場で車の運転について議論になったんだがウィンカーとブレーキどっちが先だと思う?
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曲がる時ブレーキが先でウィンカーが後だよな?
何か5人くらいで話してたんだが2人がウィンカーが先で3人がブレーキが先派だったんだがどっちが正しいとかあるの?
5人以外にも聞いたんだが他の奴らは気にした事ないだった 何故ブレーキを踏んだかを後続車に示す為に先にウインカーを出すのだ 速度による
ウインカーは30m手前
曲がるときに出し始めるカスの多いこと
曲がる直前にウインカーを出す人は下手くそです。 曲がる30m前もしくは車線変更の3秒前
交差点で曲がること考えるなら速度が遅ければウインカーが先になる
速度早ければブレーキが先になる 法律上ウインカーを出さないといけない距離と車の制動距離を考えれば答えは出る ウインカーが先だろ
前車「」ブレーキランプピカッ
わい「ん? 減速? なんだ?」
前車「」ウインカーカチカチ
わい「なんだ曲がるのか」
前車「」ウインカーカチカチ
わい「お、曲がるのか、じゃあ減速するな」
前車「」ブレーキランプピカッ
わい「ええよええよ分かっとる」 手前に他の路地や店とかあってもウィンカーついて減速すれば後続は車線変更の余裕生まれる
こういう配慮しない奴がやれ煽られただのなんだの言い始める でも事故起こった場合は御釜掘られることになるんだから10:0だよね?
ならブレーキ先でも何も問題なく無い? ウインカーなんて早ければ早いほどいいわ
どの曲がり角かは速度でわかるし 二車線右折レーン無い道で信号青からの右折ウインカー開始がマジで多いしウザイ
お前が信号待ちの時に出しとけば後続は渋滞しないんだよ
>>11
免許を返納してください。 マジでこんなレベルの奴が免許持ってんだよな
しかも周りも同類の馬鹿だから怖い 減速してからのここだ!ってタイミングで曲がると同時にウインカー出す馬鹿 お前ら田舎民だろ?
都会で運転してたらウィンカー先なんて発想にはならんだろ… よく老害馬鹿にしてるけど最近の奴って授業でエンジンの構造とか習わないしAT限定で取得するしで老害以上に危険だと思うんだけど サンキューハザードの代わりにウィンカー使うのやめーやwwwwww お前ら真面目に答えてくれ
俺がブレーキ先派だから敢えてウィンカー先なんて言ってるんだろ?
ブレーキ先の方が圧倒的に安全だよな?
一刻も早く速度落とした方が安全に決まっとるやろ ウインカー出してる奴は総じて運転が下手くそ
後ろの車に感情読まれて笑われてるよ 状況によるから一概に言えない
交差点の30m手前ってのは決まってるから、スピード出してたらブレーキが先になることもあるし、ゆっくり走ってるならウィンカーが先になることもある >>34
道交法読めよ
ブレーキかウインカーが先なんてルールはない
>6の通りウインカーを出すタイミングが決まってるだけで
それがブレーキの後になるか先になるかは状況による >>34
なんのためにブレーキかけてんのか後続車に伝えるためにウインカー先に出すんだよ 曲がる30m手前で停車して降りて行って後続車に曲がる旨を説明してから曲がる
菓子折りがあると尚よし >>36
ほんとか?
出来る限り早く速度落とした方が安全って感覚にはならないの? >>34
お前はそんなに急に「あっ!左折しよ!」とか「あっ!車線変更しなくちゃ!」ってなるのか? >>34
お前みたいな奴が何もしてないのに煽られたって自覚なしのアホだよ
煽るやつもアホだけど よく考えてみろよ…
前の車が全力ブレーキで瞬時に停止したとしても追突しない車間距離を取って余裕を持った安全運転しないとダメだろ?
つまりブレーキ先の方が安全運転であるんだよ アホか
ウインカー先でもブレーキが先でもねえ
気持ちが先だ >>49
ブレーキかウインカーかって話なら5/5で発達やぞ >>42
ウィンカー出すタイミングなんて自分の中でとっくにわかってるんだから
減速するより先にウィンカー出せるだろう >>47
俺は曲がると同時くらいかな
ハンドル切る時に人差し指伸ばしてついでにウィンカー出す感じ >>48
例えば右折しようとしてウインカー出さずに減速して後続車が右側から捲って来たらどうなるよ >>54
はいこのスレ終了
1がガイジって落ちでした
>>48でネタなんだろうなと思いました。 これもう>>1のナンバー聞けば一発で答えでそうだな たぶん常にアクセルオンかブレーキオンかの運転でしょ
惰性の域が全くないからブレーキが先になる >>58
都会で運転してたらわかると思うけどみんな曲がると同時にウィンカーだすからな? 普通に運転してたらウインカーが先になるだろ
>>54
釣り針デカすぎるぞ >>48
よく考えてみろよ
法定速度で走ってりゃウィンカー出した後にブレーキしても安全に減速できる距離なんだよ >>34
極端に120km/hで流れてる道路で90°曲がりたいと考えたらウインカー先派の言いたいことがわかるんじゃないか? ウインカー出さない人もザラにいるし今更どっちがとかマジでどうでもよくて、車間を十分に取っていればどっちでも良い
車間を取ってなかったらそりゃあ気になるよねっていう話で >>4ノーウインカーで進路変更するなよカスクラクション鳴らす ヒールアンドトゥーで減速してるときにウインカー出すヒマなんて無いだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています