航空宇宙エンジニアやってるけど質問ある?
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>>10
そこら辺の同年代の人よりはもらってると思う なんで日本の技術()を持ってしてもMRJすら飛ばせないの? >>17
佃製作所はどう見ても中小企業ではない
下請けが大手企業に対してあんなに突っかかるとかありえないよ
完全にフィクション
○菱重工のウザさはガチだけど >>19
旅客機って軍用機と違って、FAAの審査に合格しないと世に売り出せないのよ
日本って戦前から軍用機は沢山作ってきてたけど、旅客機なんて片手で数えられる数も作ってないから、三菱含め日本の航空メーカーには審査を受けるためのノウハウが無かったのよ
三菱は審査でめっちゃ苦戦した >>23
漫画全部買ってるよ
あの漫画はよくできてる ホンダジェットとMRJの違いは?
ホンダは日本で作ってない以外で >>26
大きさが全然違うよ
ビジネスジェットと旅客機だもん
乗用車とバスくらい違う 重工ってよく将来性ないない言われるけど実際どうなん? >>28
分野にもよる
宇宙はこれから伸びてくると思うよ >>30
国立のどっか
>>31
知り合いが関わっててうらやましい >>32
航空は知らんが宇宙は伸びると思う
ここ数年で日本企業の宇宙進出する動きは活発だよ H3ロケットって客観的に言って欧ロ米中のロケットに比べて何世帯前まで追いついている感じ? 半導体やってるんだけど宇宙空間でもまともに動きますか?(´・ω・`) >>35
ロケットって、似たような形をしてても設計思想や用途が全然はっきりと比べられない
ただ、H3ロケットはH2の時と比べて商用を意識した設計になってるね
ようはスペースXみたいに商売目的でロケットを打ち上げることを目的としてる
H2の時は民間の宇宙進出なんてあまり無かったから、技術実証的な目的もあって、コストが高かったんだ >>37
動いてなかったら世界中の人工衛星が制御不能になってるはず 一段目にエキスパンダーブリード使うのは悪手だって皆分かってたのに国のご意向で無理やり決定されたって本当なんかね >>41
専門はロケットエンジンじゃないから詳しい経緯はわからん
すまんな IHIの説明会で宇宙防衛部みたいなクソかっこいい部署あったの思い出した 三菱重工でないなら三菱電機かNECしか思い付かないなぁ >>43
IHIで見せられたバードストライクの実験映像で軽いトラウマになった >>49
川崎はバイクにもヘリコプターにも忍者って名前を能えてるよな
なおバイクの忍者のほうが速いらしい >>51
( •᷄ὤ•᷅)宇宙関連の製品を聞いとるんだが >>52
宇宙バイクと宇宙ヘリコプターしらないのか >>48
スバルは元々飛行機屋だぞ
戦前は中島飛行機という名前で隼を作ってた
戦後も小型飛行機を作ったりしたこともある
陸自のアパッチを組み立てたのもスバル
スバルが得意なボクサーエンジンも、元々は飛行機用のエンジンだ >>56
あーそういやそうだったなぁ
ガソリンで動いてたレシプロエンジンってやつか >>57
このスレ内で挙がった企業内だけど言えるわけ無い どうやって電子機器を宇宙線から守ってるの?
やっぱ透過率の低いシールドで覆ってるの? >>61
事前に宇宙線が当たることが分かってれば、電源を切ったりしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています