車にOD OFFってあるけどなんなの？

[0001 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:15:28.399 ID:Q8Y6+hY+0]

どういう時に使えばいいの？

[0002 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:15:45.802 ID:1QdZPAGE0]

オドメーターごまかすとき

[0003 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:16:28.796 ID:uOpmVzwP0]

波紋使えなくしたいとき

[0004 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:16:33.734 ID:Ma/4Z+3x0]

アウトドア派じゃない奴が運転するとき

[0005 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:16:40.441 ID:JfsfNaFe0]

薬飲みすぎた時に使え

[0006 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:16:55.422 ID:WoInsYCy0]

>>3
さっきまでジョジョ見てたな

[0007 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:17:01.611 ID:Fr6C3dL50]

おっさんとドライブ

[0008 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:17:27.174 ID:zdAX7hCB0]

オーバードラッグ

[0009 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:17:31.150 ID:BzdBUP900]

俺のどれの？

[0010 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:17:56.724 ID:0KCVaO8Z0]

まだあんの？これ

[0011 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:18:58.120 ID:mhRC45Lm0]

あれ便利だったのに今乗ってるCVTにはついてない

[0012 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:20:15.104 ID:kuQDIgiE0]

スピーカーの音が歪みだす

[0013 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:23:03.153 ID:Q8Y6+hY+0]

オーバードライブ？ってなんなの？
てか車に詳しい人いないの？

[0014 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:23:56.708 ID:U9D8gx8k0]

オーバードライブも知らんのか




俺も知らん

[0015 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:25:00.533 ID:RawEE6Pp0]

波紋疾走

[0016 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:27:19.147 ID:0KCVaO8Z0]

「オーバードライブ」とは、一言で言うならトランスミッションのトップギアのことで、5速AT車であれば5速のことを示します。通常はスイッチがオンの状態になっています。このスイッチをオフにすることで、一定のギアから上に変速しなくなります。

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-automatic-overdrive/

[0017 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:28:04.201 ID:fXBwMomF0]

>>13
トルコン式ATを最終段の1つ手前までしか
シフトアップさせないスイッチ
例えば4速ATなら3速までしか上がらなくなる

[0018 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:28:22.066 ID:+GQp+sUN0]

波紋疾走終了時に使う

[0019 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:31:24.595 ID:kLv4SuFq0]

3速までしか使わなくなるとかそんな感じ

[0020 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:32:41.327 ID:fXBwMomF0]

ATは昭和末期まで3速の時代が長かった
なのでシフトレバーは「PRND2L」が基本
これを4速に進化する最近にホンダなんかは
「PRND32L」としたが、トヨタは日産は
3を追加する代わりにボタンを付けた

[0021 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:33:24.690 ID:sSs7Ox1t0]

低いギア使いたいならS/L/Bあたり使えば良くない？

[0022 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:33:27.839 ID:fXBwMomF0]

ATは昭和末期まで3速の時代が長かった
なのでシフトレバーは「PRND2L」が基本
これを4速に進化する際にホンダなんかは
「PRND32L」としたが、トヨタや日産は
3を追加する代わりにボタンを付けた

[0023 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:35:25.161 ID:mhRC45Lm0]

基本ONにしておけば問題ない
Dレンジで走行中にアクセルオフで減速したいけど２レンジに下げるほどじゃない
みたいなときにポチっとOFFにするとプチエンブレがかかる

[0024 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:39:13.945 ID:fXBwMomF0]

最近のトルコンATはDから横列に移動して
アップダウンの操作するレバーが主流だし
そもそもCVTで変速段時代が曖昧だから
完全に過去の遺物と化したな

[0025 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:42:02.126 ID:fXBwMomF0]

オッサン俺が子供の頃なんてODスイッチは
シフトレバーから全然離れた位置にあったな
親父のチェイサーはエアコン操作盤の上あたりに
左右に倒すタイプのスイッチが付いてた

[0026 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:46:56.602 ID:mhRC45Lm0]

>>25
あんまりチョコマカONOFFすることを想定してないんだろうな
よくあるT字のシフトノブでも微妙に押しづらい位置にあったりした
俺が以前乗ってた車はコラムシフトだったから普通に親指で押せる位置にあったけど

[0027 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:49:14.995 ID:fXBwMomF0]

>>26
レバーの頭のところを押すやつかな
ボールペンの芯出すボタンみたいな押し方

[0028 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:51:27.515 ID:mhRC45Lm0]

>>27
そうそう
LやRに入れる時はレバーを手前に引きながら操作するように作られてたからチェンジ用のボタンがなかった

[0029 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:53:50.899 ID:fXBwMomF0]

https://aucview.com/yahoo/l463479872/#&;gid=1&pid=3

チェイサーは良い写真が無いのでクレスタ
真ん中あたりのエアコンの丸い吹き出し口の
下にあるのがODのオンオフ

人間工学ガン無視の配置

[0030 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:55:32.060 ID:WuLChQk30]

イマイチ使い所わからんわあれ
エンブレかけたいときに使えばいいの？

[0031 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:59:27.437 ID:mhRC45Lm0]

>>30
基本的にはそう考えていいかと
山道の長い下り坂を降りるときに２レンジ＋OD OFF にするとブレーキパカパカ踏まなくて済む

昔はターンパイクにそういう看板あったけど今はどうかな

[0032 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/10(木) 23:59:39.781 ID:fXBwMomF0]

>>30
トップギアから1段シフトダウンするのに使う
シフトレバーはDのままOD押せば1段落ちて、
さらにレバーをDから2に動かせばまた1段落ちる

[0033 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/11(金) 00:00:28.271 ID:4xhd6XL50]

エンジン回転数を上げたい場合

[0034 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/11(金) 00:00:51.098 ID:raXdHVJT0]

なのでOD押さずにDから2に動かすと
一気に2段シフトダウンするのでつんのめる

[0035 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/11(金) 00:13:17.334 ID:raXdHVJT0]

ODスイッチがレバーの操作と別のボタンなのは
大昔のOD付きMTの名残なのかもしれない
まだプリンスが日産と合併する前のグロリアには
OD付きの3速MTなんてのがあった
それは実質4速MTでは？って話なんだけど
機構的には3速MT＋3速時に作動する副変速機
それがシフトレバーと別スイッチになっていた

[0036 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/11(金) 00:16:57.422 ID:w7b+4N6y0]

>>35
MTにODなんてあったんだ
ATのエンジンブレーキ軽減のためだと思っていたんで意外

[0037 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/11(金) 00:28:02.019 ID:raXdHVJT0]

オーバードライブって本来の意味は
トランスミッションのエンジン側の軸より
タイヤ側の軸のが速く回ってる状態

なので例えば5速マニュアルの5速走行時も
そのギアがオーバードライブとは限らない
バスヲタなどはこれを「直結」「OD」なんて言います