謎の勢力「軽自動車でもパワーじゅうぶん!はやいよ!」←こいつ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
高速は乗らないって人もいるかもしれないが坂道とか存在しない世界に生きてるのか? >>4
並の基準壊れてるだろ
1500ccターボでようやく並レベルだぞ 軽ってエアコン付けたらパワー落ちるんでしょ?
最近のはそうでもない? 最大トルク50N・mとかもはや高速走っていいレベルなのか? コンパクトカーと軽の比較の話ならまあわかるんだけどね >>10
ぼくのコンパクトカーでも340N・mあるのに… 早いとか乗りやすいとかじゃなくて事故った時のリスク考えたら軽とか乗れないから >>14
逆にそれは随分あるな
2リッターターボあたりか? 高速怖くて乗れなくない?
ケットラで高速爆走してるのとか素直にすごいと思う >>14
もしかして変態車筆頭のブレイドマスター? 車体は軽いから積載量も抑えてれば十分なパワーは理論上出せる >>17
実は単独事故では普通車の方が死亡率高い
ちなみに車両同士の事故でも軽と普通車の死亡率の差は0.1%未満 東名の長くて緩い上り坂と新東名120キロ区間はしんどかった
スーパーハイトワゴンだから第三京浜入口の急カーブも風強いと怖かった
それ以外は別に >>6
逆にお前の基準じゃ免許何枚あっても足らんわ まぁ軽で死ぬときは大体コンパクトカーでも死ぬよな
おベンツ辺りなら死なないだろうけど 運転に不慣れなサンドラとか小型車しか知らんバカレジャーが消えればいい運転で飯食ってるプロドライバーの邪魔をするな 代車のミニカの4ATが面白くて遠出してみたわ
箱根〜御殿場〜河口湖と大回りして東京に戻ったが
思い切り踏めて割と楽しかった 昔目の前で軽がぶつかって吹っ飛んでったのみて乗らないって決めた >>29
みんなの道路で商売させて貰ってる立場を弁えろ
そもそもあんたらの商用車より自家用車のが税金高いんだぞ >>32
1500ターボですら力を出しきれないだろ?
かくいう俺も1500ディーゼルターボで
2回もスピード違反で捕まってるし
日本の低すぎる制限速度という現実見ようぜ 1500ターボとか俺の体感では
昔の直6マークIIより全然速いよ >>35
1.5ターボだと2000NAのダウンサイジングなら並じゃないの? >>36
自制心ってものを持ち合わせてないだけじゃないか・・? ディーゼルはトルクが段違いだからリッター数じゃ語れない感じもする >>38
デミオのディーゼル、学生時代に乗ってた
親の2.5リッターのレガシィより走るわ 軽ターボ乗りだけど、必要十分だけどな
リミッターあてるほど飛ばすわけでもないし
まぁハイトワゴンタイプはキツイかもしれんけど >>40
それはあるかもね
信号加速は普通なんだけど
高速道路とか6速のまま加速しちゃう >>44
アルトとかミニカとかは軽いから結構走るよ
まあ、軽ってあのくらいが本来の姿でしょう 軽のハイトワゴンはあの強風で浮き上がる動画見てマジ無理だとおもた トラックの運ちゃんだけど台風の日とか高速だとトラックですら浮くからな
箱型は怖い >>41
人5人乗ってもそれ言える?
1人や2人で乗った時の話なら分からんでもない 軽ターボとか乗ってみると意外と走るなとは思うけど系は全然走らないって前提のもとの感想だからなあ 1.2L NAのコンパクトカーだけど足りないわ
下道でも使い切っちゃう
1.5Lターボくらい欲しい 1500ターボが並って…
>>1は通勤ルートがアメリカ横断してんのかよ >>53
1.5リッターなんてアメリカなら下限だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています