最 近 の 車 好 き の 特 徴
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自分の車のエンジンの
パワー知らない
気筒数知らない
DOHCかSOHCか知らない
ターボが付いてるのは知ってるけどターボの仕組みは知らない 車オタクじゃないとそんなの気にしないだろ
外見良ければそれで良し ターボって書いてあるけど何がターボなのか知らないな 車ってのは直4の2リッターが正統派なんだわ
メーカーが出してる直4を見たらそれがそのメーカーの誇りってことになる
ところがそれを知らないって人が多いよね 20年くらい前のターボ車をありがたがってぼったくり価格で喜んで買う たしかに知らんわ
ラダーフレームってのだけ知ってる 自分のターボチャージャーが旋回失速を起こしたときの非定常渦流れ挙動を把握していない バイク好きなら並列二気筒のクランク角について知らない この車体にこのタイヤでは何キロ出した時にはメーターこれくらいズレてるよ
ほら聞いてごらん、このエンジンの音からして○○社のオイル使ってるから負荷がどうのこうの
いや〜いい車なのにもったいないなぁ〜
もう隣で聞いてて気持ち悪かった 昔から大多数はそう
そんなこと知ってるのは一部のオタクだけだとバイク車好きって言ってる連中と話してると思う 最近のメーカーの車サイト見ると主要諸元表にたどり着くまでが大変 ターボの仕組みってどのレベルまで知ってたらいいの? >>24
馬鹿になんかしてないよ おちょくってるだけ >>21
排気でインペラー回して空気を圧縮してるってとこまで でもタイカンにまでターボが出てきて
何がターボか分からなくなってきた ターボはとにかく空気めっちゃ吸って爆発大きくしてる程度の認識 ターボとかってなんか追加でメーターついてるよね?ああいうのさっぱりわからんてかターボってなに?なんかボタンとか押して使うの? 俺もそんなもんだな
そんなんでマウント取られてもなんとも思わんしググればいい >>21
排気を再利用してなんかカタツムリ回して空気いっぱい吸ってる ホイール高杉
あんなのに何十万もかけてた昔の人凄いわ せっかくのハイブリッドカーに太いマフラーつけちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています