鉄ヲタだけどC130ローレル欲しい🥺
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なんならスカイラインケンメリ(後期)でもいい
日産の旧車大好きやねんマジで
今乗ってるノートnismo飽きた 130ってブタケツだっけ?
旧車高いしネオクラあたり狙ってみれば? >>3
日産の旧車はEF66やEF65みたいな存在やねん、俺の中では
幹線を駆け抜ける特急機関車やねん >>4
そそ、ブタケツ!!
オオクラは80年代とかの新しめの車のことやろ?
ああいうカクカク系は全然趣味ちゃうねん… >>7
旧車は錆多いしまともな弾だと500万越えるぞ
昭和末期〜平成初期なら保有してるがこの辺りの日産は最高だぞ >>9
スカイラインで言うとセブンスの頃?
昭和末期の日産車は無敵な印象あるわ
当然当時を生きてたわけじゃないから今のキッズワイからみた印象やけどな
旧車はどうしても錆がなぁ…
パテで誤魔化してるケースも多いと聞くでぇ >>10
スカなら鉄仮面とかR31辺りだなローレルならC33 >>11
おーGT-R不在の世代やな
鉄仮面あたりならイけるか?と探してみたら逆に少なくてびっくりや
車ってナマモノやな 外観ならパテ埋めしててもいいけどフレーム錆なら無理
鉄板貼っても強度が無い >>12
そう、鉄仮面は唯一の4発エンジンでRが与えられなかった
フレームはR31と同じだったと思う >>13
以前板金屋で隣に来てたセリカのフレームが錆だらけでヒエッってなってもうたことがあったわ
鉄道車両と違って車は脆いから錆びたらもう死を待つのみなんやなあと震えましたわ
>>14
今見ると一つの世代、その顔となる車種でしかないけど、当時のスカイラインファンからしたらヤキモキした時期だったんやろなぁ
仮に自分が乗ってるのがRじゃないとしても、Rの有無はモチベを左右するもんや >>15
Rじゃなくても西武警察とかで有名だったよ
旧車は台数少なくて維持するのも手間がかかる
ネオクラなんかもここ2〜3年ぐらいで呼ばれ出したからそのうち旧車みたいな扱いになると思う、だから狙うなら今のうちかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています