軽自動車で高速って言うほどきついか?
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うちの嫁はジムニーで70km/hでキャッキャ言うてるわ かったるいってなんだ
車の運転なんてかったるいもんやろ スピードは踏み込めばなんとかなるけど長距離はケツが痛い 遠出するには座席がしんどい
一番後ろに下げても足曲がったままだから
最高速度は別に、うるさいくらい
加速に関してはターボついてりゃ問題ない 1人のときはまだいいけど3人も乗ると60くらいまで下がる 80キロで左走ってるだけでも2000ccの方が疲れない 平日渋滞時の首都高くらいなら軽でも乗っていいぞ
あとは邪魔 キツイという層は追い越し車線ガンガン走りたい層
たまにそういう軽自動車走ってるけど煽られてるよね 80キロ走行で500キロを1回給油でいけたけど 120で走ったら2回給油することになったわ 軽ターボで 1500CVTだけど高速登りは加速しない、旧型の1500ATは普通に走れたけど お年寄り🧓にはきつい
ちなみに5ちゃんボリューム層は40代なので察してあげて👴 某Dセグ仏車を知り合いのボッシュ公認整備工場に車検で預けた代車がミライース
最初のうちはゴーカートみたいなペラッペラの乗り味を面白がっていたけど
名古屋市まで高速道路走ったらパワー無いのは当然のことエンジン高回転キープでうるさい
足回りフラフラで頼りない大型トラックに抜かされると風圧でよろけるし生きた心地がしなかった >>22
CVT? CVTはゆっくり走らないと燃費が超悪い感じ 真ん中の走行車線100km巡航アクビでるレベルは普通に越えてるよな 高速多めに使うなら縛りプレイな真似はしなくていいとおもう >>31
高速道路をたまに使う人なら
国産車はCセグ以上
欧州車はBセグ以上ほしいところ
国産車のBセグはヤバいのある 追い越し車線はキチガイ専用レーンと考えて差し支えない 車はきつくてもきついとは言わない
車がきついと言い出したら寿命 軽自動車いうても色々だろ
ターボもあれば年式もあるし 軽でしか高速走ったことが無くて余裕って言ってる人はある意味で幸せ 去年新車で買ったタントと足代わりにしてるオンボロマーチだと正直タントの方が長距離も快適 軽がパワー不足できついのは加速時
高速は合流時にしか加速は必要ないので割と問題ない
昔のATでODが無かったりした時代は80超えたらウオンウオンいってたけど今は1500〜2000回転くらいで100キロ巡航できるよ 高速道路の軽自動車「あああああああああああ!!!!!(100`」
高速道路の普通車「すぃー(100`」 YoutubeでダブルレーンチェンジTEST見てると
軽自動車で高速道路は走るもんじゃないって分かるね
突然の予期しないアクシデントや夜中の見えにくい道路上に落下物とか
そういうの無いことを神に祈りながら走るのは嫌だな
参考:NBox と VW UP!
https://youtu.be/zbX82SHfkSk?t=40s 加速パワーと言うより
雨降った高速とかをあの細いタイヤでぶっ飛ばしてて怖くねーのかなとは
よく思う >>49
今の軽は155とか165でしょ
コンパクトカーと変わらないよ 加速とか安全性とか色々あるけど煽られやすいってのが最大の欠点じゃね 遅いトラックとか追い越して左車線戻ると後ろの乗用車は必ず俺まで抜かして左によるのやめてよ 右で90キロで走るトラックよくいるけどアルトで煽っていいか? 80km/hなんてチンタラ走ってるから疲れるんだよ
長距離走ったらいつ着くんだよw 130くらいでぶっ飛ばしてる奴たまにいるね
あれベタ踏み? 通勤で毎日乗ってる
普通車の方がもちろん楽だけど無理ではない >>42
知らなかった最高も知ってしまえば最低限
たしかに金持ちの最低限を最高と感じられるのは幸せだな 軽のエンジンがうねってるとこっちまで疲れてくるのなんでだろうアクセル強く踏んでる位しか違い無いのに軽は疲れる >>54
トラックにリミッターついてるの知らないのかな?
てか選択肢に煽りがある時点で >>63
座席も違えば足回りも違うしステアリングのサイズもドアも違う
路面の状況がよりダイレクトに伝わるから疲れる NWGNカスタムターボ乗ってるけど高速でセンシング楽ちんすぎてワロタ
ACCはもちろんレーンキープも。100q巡行で余裕のよっちゃんだから
120q巡行もいけそうな感じがする。関西だから出せるとこないけど。
名神の吹田〜京都南くらいは120qにしてくれてもいいと思うけどねえ。 >>1
それが精神的に辛いんだわ
なるべく100キロを保ちたい
でも右車線の流れには乗れないから
我慢して80キロを強いられる 後続車に気を使うのが疲れる
追い越そうとした車が変な意地張ってくると
カーブで見えないほど後ろに居たはずの後続車に
追いつかれてしまうこともあるし 右の加減速についていけてないの気づいてない軽自動車多いよな
煽られてる理由が加速の遅さってことに気づいてないんだろうな
煽るのが悪いのは当たり前で自衛の話しな 軽に追い越しかけられると加速する奴の多いこと
別に意地悪とかじゃなくて「遅すぎたかな?」と
無意識に踏み足してしまう模様 後ろにいる方がキツい。
車体がフラフラしてておっかない。
そのくせ強気運転が多い 軽はまだマシだが
モタモタ走ってて大型に追い越しかけれると
90キロくらいまで加速して並走させてるバカを
死刑にしろ 高速道路じゃないけどnaだと坂道からの発進時に加速が悪過ぎて後続が詰まる 右車線をチンタラ走ってる車にパッシングするのは煽りじゃないのに最近の煽り運転撲滅運動のお陰でチンタラ走ってる車の後を律儀についていく車の多い事
パッシングは先に行かせてって意味でも使っていいんだから執拗に使わなければ煽りじゃねーんだよ
何パッシングしてんねん前に車おるやろがじゃねーんだよお前がパッシングして譲ってもらう当事者やろがと思いながら律儀に後ろついてってるわ 100キロくらい高速走ったらぶっ壊れるんじゃ無いかなと思う >>77
セクハラみたいなもんだ
前の車が煽られたと言ったら負け >>78
マジレスすると2ストジムニーならあり得る
というか俺のは東京出発して関越トンネルの
手前で焼きついた >>79
ドラレコあっても?
法定速度以内だったら進路妨害でいけない? エンジン出力よりホイールベースの短さとアホみたいなタイヤがやばい パジェロミニも100キロだとぶっ壊れそう
0-100 20秒以上かかるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています