【画像】フィットとかいうお前らが乗ってそうな車
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フィット、マーチ、スイフト、ヴィッツ
ここらへん乗ってるやつはだいたい貧乏人 現行のフィット可愛くて好きよ
あんまり売れてないらしいけど 車の良さやデザインにこだわる奴は3を選ぶ
コスパ重視なら2代目だよな
うむ、わかる奴はわかる こういうデザインの良さが全くわからんわ
ミニ四駆か? 1番ダサい奴は車すら乗ってないのにケチつける奴な
俺はノーマルで乗るとかあり得ない
好みは個人差あるとしてもカスタムは絶対するね >>19
スポーツカーみたいなシュッとした顔つきだよな
目つきが凛々しくてバンパー形状とかランボみたい これならノーマルの方がいいわ
だってこれで公道走るんだろ?
時速60以内で、信号でいちいち止まりながら・・・ コンパクトカーの中で一番広いから便利だよなフィットは
アクアとか狭すぎて後ろに人とか乗せれん >>22
車両自体を安く仕入れて
あとはカスタム費にまわす
これが賢い車の乗り方だよ。覚えとけ
身分に適さない残クレとかキントの買い方してる奴は車をカスタムやれないから可哀想だよな。自分のじゃなくて厳密には借り物だもんなww 赤いラインはビニールテープです
雨どいにもラインを入れてみましたww これって人間のファッションに置き換えたら
バンダナに指出しグローブつけて牛乳瓶メガネつけたヲタクみたい >>32
そりゃな。内装もワンクラスあがった
でも3が1番かっこいいし男らしい
まあ中古で手頃になったら考えてやるよ 初代二代目が馬鹿売れしてコンパクトカーのトップにいたのに
三代目でデザイン一新して人気なくなったのには笑った
経営陣とデザイナーはクビだろ 人気車の特権って知ってるか??
パーツが豊富で手に入ることだ
つまり自分色に染めて個性が出せる
まあ、回れ右文化の個性なし共にはカスタムの醍醐味なんてわかりすらしなちか なんだアフィか
だとしたら中々の拾い画持ってきたな >>40
拾い画でもいいが
とにかく行動にたまにこういう車はいるよな
貧困な思想のまま大人になったかと思うとかわいそうでな >>37
ばろす
そんな
時代遅れのファッションセンスはスポーツカーww乗りしかいないよ
フィットrsの良さは広さと燃費の実用性を兼ねそろえてスポーツカーと張り合う動力性ってこと。 >>47
ヤリスなら許す
ヴィッツはとにかくババくさい >>45
本気で言ってるのならいい笑いもんやけど明らかに釣りやん🙄
実用性もある最速市販車はアルファードでっせーwwww >>50
バーカ
ハイエース(プロボックス)
そしてエブリィだよ。覚えとけカス >>52
そういう自意識過剰なのいるよな
赤バッジはタイプrの証!(ドヤ
みたいな誇持ってんのなw >>39
三代目はデザイン云々より度重なるギアシステムのリコールのせいだろて思う アフィさんに煽られるワイ氏…
取り敢えずその醜い車をどうにかしなよ まあカスタムなんて評価されるのは稀だよ何してもミニ四駆にしかならんし 赤いライン
雨どい
ホワイトレター
給油口
カナード
これら全てが絶望的にダサい >>60
でもお前車持ってないやんww
ミニカー眺めとけよ >>54
おれはFF4発の時点で等しくゴミだと思ってるけどタイプR乗りはRとその他大勢のホンダ車は全くの別もんだと思ってるからな 3のイキリデザイン嫌い
4で2路線に戻したのは良い判断だわ 車のデザインを偉そうに語る奴って
大概自分の車については語ろうとしない
vipあるある コスパいいよな
フィットと、スイフトはガチ
軽はちょっと・・・ってやつが大体乗ってるイメージ フィットってお母さん車って感じだよな
まあ良くも悪くも無い
足に使うにはちょうどいい車 フィットとかデミオとかヴィッツとかの元気なグレードって馬鹿にされる事多いけど名前だけで軽より遅いインプレッサスポーツとか乗ってイキるキモオタより全然良いけどな 中古のヴェゼル 乗ってるけど、現行のフィットの顔かわいくて好き 知り合いのこどおじも乗ってるわ
もちろん年齢=いない歴のきもいやつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています