おまえらヴィッツのタイヤについて相談に乗ってくれる
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パンクしたヴィッツのタイヤを交換するついでに友達からいらなくなったカローラアクシオのアルミホイールを貰うことになった
ヴィッツ純正のホイールが5J×14r+39mmでアクシオが6J×15r+45mm
ヴィッツの純正タイヤが165/70R14で直径586mmなので新しく175/60R15にしたいけど1J増えるとタイヤ幅が+10mmだと引っ張るかな? あとナンカンやハンコックなんかのアジアンタイヤの乗り心地はどう? >>3
マジでやめとけ
音うるさいし減るのクソ早いし でも今のハンコックはかなり良くなってきてるらしいけどその分値段もあがって国産と大差無いぐらいって聞いたけど金額は安いの? >>7
まじか
多少ロードノイズがうるさくても真っ直ぐ走ってくれたらおkなんだけどそれでもきつい? >>9
売れ筋のハンコックが1本7000円ちょいだった
ここまで出すなら国産の安いやつのがマシだね >>3
四輪のタイヤなんてオートバックスの韓国製でオッケーだよ
二輪ならやめとけって言うけど >>12
そんなに飛ばすわけでもないしそのくらいでいいのかも
バイクはタイヤとオイルだけはケチっちゃいけないね >>11
良くなったとは言え金額もそこまで変わらないならやっぱりタイヤは国産にしたいな >>13
ちょっとサイズが合わないかな
どうせならスポンジタイヤがいいし >>14
でも雨の日とかの発進時ラフにオートマアクセル踏み込むと空転するけどw
装着者は語る >>15
その価格帯でアジアンタイヤを選ぶメリットがないからね
人様に迷惑がかからない程度に安かろう悪かろうがいい 引っ張り気味になるとタイヤの真ん中が凹んで接地面が少なくなるとかなんとか なんでそこまで友達の15インチホイールにこだわるの
それこそタイヤと同じく二束三文で帰るじゃん
相当惚れちゃた? 駐車中にぶつけられて鉄チンホイールのリムがめくれてそこから空気が抜けたからどのみちホイール交換は必須なのよ
そこにちょうどよくアルミホイールが手に入ることになったからなんとかしたいなって 60を65にしたらタイヤ安くなるんじゃね?もう純正じゃないならなんでもええんちゃうの? 175なら5〜6Jが適合だからほとんど引っ張らないと思うけど まぁ別に175/65r15がリム幅6の適合範囲内だし問題はないだろ 1インチアップなんて普通の事だし万事オートバックスかイエローハットの店員にまかせりゃオッケー >>28
やっぱそれがいちばん確実だね
みんなも相談に乗ってくれねありがとね! >>3
ホイール径とか太さは変えないほうが良いよ
アジアンタイヤは良いものからゴミまでピンキリ
今使ってるDAVANTI DX640は乗り心地と静粛性に優れてる
あと中国製造ピレリも悪くないCinturatoP6あたり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています