普通車→軽自動車→普通車→コンパクトカーと乗ってきたけど1番楽なのは
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ウェイク興味あるけど燃費が悪そう
ヤリスクロスか迷ってる 代車でしか軽乗ったこと無いが
近場までならいいけど長距離乗るのはキツいわ
高速とか車から悲鳴が聞こえる
燃費の良さ小回りは便利だと思った 高速はきついよな
左側をずーっと80qで走るならまぁいいけど 前軽乗ってたとき
すぐブレーキキャリパー固着してたんだよな
車が悪いのか俺が悪いのか
足回りガッチリした軽自動車ってないの 代車で軽に乗ってた時停車後に発進するたびに遅くてイライラしてたから軽に普段から乗ってたら頭髪無くなりそうだわ ブレーキも発進も燃費もハイブリッドの方がいいよ
あとコンパクトカーは後部座席狭すぎ 今はプラドだけど前乗ってたサバーバンは楽だったな無理な割り込みされたり変な車が寄って来る事もなかったし
大きさはすぐ慣れるぞ、まぁ下手くそは免許取って何年経ってもぶつけるんだろうけど >>12
これコンパクトカーでよく言うやついるけどそんな後部座席に人乗せるか?
乗せるやつならそもそもコンパクトカーなんて選ばないだろうし 発車のたびにアクセル全踏みしなきゃならんの疲れるし車の寿命にも悪そう 一応2台持ちだけど年々遠出する事無くなったからもう売ろうかな
軽しか乗らないから普通車バッテリー上がってるし >>17
別に
ドライブも好きじゃないし
ただ軽の加速遅すぎてフルアクセルですら遅くてイライラ MTでも、1速がローキヤードだから加速しない。2速発進常用だとクラッチに悪い。
ターボならMT/AT関係なくヘタなコンパクトよりも速いぞ 車検で3日ほど軽に乗ったがあれ怖いよ
出足は悪くないけどとにかく安定感というか安心感がまるで無い 軽自動車ってほとんど乗らないか普通車だとサイドミラー畳んでようやく通れるようなクソ狭道路を通る人じゃないとメリットなくね? デメリットも多いが近距離だととにかく楽なんだよ
混んでる駐車場でも軽専用は空いてたりするしな 国産→イタリア車→ベンツと乗り継いできたけどやっぱベンツ楽だし楽しいわ うち狭くて車1台しか停めれないんだが家のガレージに普通車、借りてる駐車場に軽停めてる
それでもほとんど軽で出掛けちゃうからな 欧州車はATが賢い。ブレーキ踏むと自動でシフトダウンした 軽でいいも良いかって距離はあるけど
やっぱ普通車の方がいい
ボディの厚みとか静粛性で考えたら ワゴンRみたいな最小旋回半径が小さい軽なら狭い道がくっそ楽だぞ発進時にベタ踏みしようがふんわりアクセルしようがエンジンが唸るだけでそんなに加速が変わらないのはワロタが 軽自然吸気3速ATでも、1速で40km/h以上、2速で80km/h以上でぶん回せば
ロケットスタートやぞ スライドドアの軽が近所の買い物に便利すぎる
重くて遅くて燃費も悪いけど利便性で最強
遠出するときしか普通車は使わなくなったよ 代車でコンパクトカー乗ってるけど
普通に乗ってる分にはいいけどパワー無いしつまらな過ぎる コンパクトカーのグレード上げたらタイヤでかくなって回転半径大きくなって
自宅周辺で不便になった >>22
衝突物の重量が軽自動車と同じで軽自動車贔屓な日本のガバガバ衝突安全性テストの結果なんか当てにならんわ
相対的に軽自動車が棺桶なのは今も昔も変わらない エブリイのパートタイム4WDが欲しい
重たくしなければ結構走る 軽自動車ってアイドリングしてる時、コンソールとかドアとかどこか共振してガタガタ音鳴ってる記憶がある。 >>14
たまに乗せられるのがコンパクトカーの売りだろ
しょっちゅう乗せるならミニバン買う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています