ハイブリッド車ってなんでパーキングはボタンになってるの?(・ω・`)
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電動パーキングな
ハイブリッドだけじゃないぞ
運転支援機能それなりにある車ならだいたい電動パーキング いやいや、ハイブリッドのシフトって横にPボタンついてるじゃん
最近じゃサイドブレーキも電子だけど >>4
年式にもよると思うけどセレナなんかは配置場所同じ 降りるとき押すボタン多すぎて困るよな
パーキング押してミラー仕舞ってエアコン切ってエンジン切る
たまにごちゃごちゃになる >>5
違うよ
プリウスみたいなタイプのシフト操作方式のこと
Pレンジ移行がボタンなの >>9
ミラーは普通ドアロック連動だろ…
エアコンも何でいちいち切るんだ >>13
俺の車は連動してないから
エアコンは都度切った方がいいと昔整備士に言われたので エアコン切ったら暖気運転の時フロントとリアのガラスの氷溶かすのどうすんの? P(レンジ)と
P(パーキングブレーキ)が
どっちもボタンだとあれってなる時もなくはない >>14-15
何でだよ!w
めんどくさ、オートエアコンの意味ねえ >>18
暖気終わるまで送風停止されるだろオートエアコンなら >>21
フルオートにしてる人ばかりじゃないかと
フルオートからのフロントデフロスターとかね >>22
いちいち切るくらいならフルオートにすればいいのに >>23
おれは気まぐれだが
・ヘッドライト(オート)
・ミラー(オート)
・エアコン(オート)
・オーディオ
全部切らない時もあるし切る時もある パーキングブレーキ オート
ヘッドライト オートというかそもそもオフがない
エアコン オート
ミラー オート
最近の車はほんとにやることないな >>25
いいことじゃん
ACC上手く使えば運転操作も減るぞ >>26
そうなんだよな
ハンドル 勝手に回る
アクセルブレーキ 踏まない
停車中ブレーキ オートホールド
障害物とか人 勝手に検知して停まる
踏み間違い 勝手に判断してアクセル無効に
ハイビーム 対向車を検知して部分的に下げたりする
この20年くらいの車の進化は改めてすごい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています