バイクのレビュー動画出してるYouTuber笑
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こいつらの意見ってなんか意味あんのか?
信号が赤になって停車した程度でブレーキよく効く!とか言ってて草生えるんだけどw
SSを市街地で走らせてああだこうだ言ってるのも草生えるw
こんな連中を参考にしてる奴いるのか? >>2
足つき参考になるか?
ならなくね?
同じ身長でも足つく奴とつかない奴がいる訳で
エンジン特性も参考になるとは思えんw
そいつなりの基準があってトルクのあるなしとか判断すると思うがその基準がなんなのか言語化できなきゃ意味ないだろw 足のサイズ、股下の長さ、関節までの長さ、股関節のサイズが違う以上参考にはならんと思うが 少しでも参考にしたいレビュー至上主義者がいるんじゃない?
自分で現物も見ねぇ、試乗もしねぇできねぇ
そんな愚図でノロマな無能がよ vipperの意見を参考にしたくてここで聞いたのか? ブレーキよく効く!って全員いうけどそんなの当たり前じゃね?w
問題はコントロール性だと思うんだが
ラジアルマスターポンプがどの型なのか言った方がどんなフィールかわかるだろw
なんで言わないんだ?w >>11
これってなんか意味あるか?
173cmでもRR-R両足ベッタリじゃない奴もいるわけで 素人のへぼいレビューって見る意味あるか?
定評のあるモータージャーナリストが公道、サーキット両方に持ち込んで徹底解説するなら価値あると思うが 何も求めてないのか
なら相手しなくていいってことだな 素人「ブレーキガツンと効きますね!いい!」
↑寧ろマイナスだろ >>14
ま、そこだよねえ
ただ肩書ある人間は下手な事言えないからね… プロがサーキットを走ってインプレッションする企画は面白かった >>18
大体どのマシンもヤングマシンとかでやってるぞ
サーキット、高速道路、峠を走らせてる
youtubeに上げてくれてるし 腹たったのがさ
RR-Rが発進時トルクが無くて青になってからもたつく
とか
ブレーキが効かない
とか言ってる奴
へぼいラジアルマスターじゃないバイクしか経験ないのか知らんけどガツンと効くブレーキがカスってことをわかってないし、電スロの制御でぶっ飛ぶのを抑制する為に初動はスロットルレバーの開度に大してスロットル開けない制御してるって事を知らない 高速道路で4000しか回してないのにエンジンやべえwとか言ってるのも意味わからん 何も知らんペーペーのパンピーの意見としてならサンプルになるかな >>22
ガツンと効くブレーキがいいと思ってる人の意見が参考になるか? メーカー的にはそれなりに参考になりそうではある
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