日本車=庶民の乗る車、外車=高級車
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「車買いました!日本車ですけどね…」とかよく言うじゃん 実際金持ちの殆どは外車に乗ってる
国産車に高級車があろうとも プリウスとかメチャクチャ燃費良いのに、何故か庶民の車というイメージある さすがにAクラスとクラウン比較したらクラウンの方が上 >>1
戦後しばらく外車といえばアメ車が中心で
戦勝国のいかにも立派な車と貧しい敗戦国の
小さな車という立ち位置が決まってしまったから
輸入車の中心が欧州に変わっても国産車の惨めな
イメージは払拭しきれてないね あと、昔は固定相場で円が弱かったせいもある
あの空冷ビートルでさえ日本に入ってくる時の
値段は高級車だった 今はもう外車ってあまり高くない
国産ではグレードがピンからキリまであるけど
外車は上位寄りのグレードしか入れないから
同じような装備のグレード同士で比較すると
日本車のお得感ってほとんどなくなる >>17
センチュリーまで行けばそうなるな
Sクラスなら金さえあれざ誰でも乗れるが
センチュリーは大手の社長だろうが政治家
だろうが巨大暴力団の幹部だろうが
大組織の上に立つ者でないと全く似合わない >>20
今はそうでもないけど、固定相場の時代など
同じ排気量で国産の倍以上したからね >>21
おれのじっちゃん、一応かなりすごい人なんだけど、外車は悪目立ちするからマジェスタにしてたぞ >>23
俺の親父は日野自工の役員だったがセルシオだった >>26
マニアックすぎて調べれば特定出来そうだな 一部の欧州車信者は認めないだろうけど
国内販売10年以上経ったレクサスはもうすっかり
ドイツ御三家と比較検討されるブランド力を獲得した感ある >>31
それはないわ
アウディもその御三家の中では一段落ちるし
レクサスはそこさらに下
物の良さは別としてブランドイメージはね BMWのラジエーター交換したことあるけど意外と安くて拍子抜けした
ドイツ車はブレーキローターも消耗激しいけどこれも思ったより安かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています