軽自動車ってもう廃止したほうがいいだろ
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軽自動車規格ってガラパゴスなんですわ
リソースの無駄 日本語ってもう廃止したほうがいいだろ
日本語ってガラパゴスなんですわ
リソースの無駄 自家用車を廃止して自動車は事業用以外では使用不可にすれば解決すると思うよ😌 普通車が売れなくなる→売れないため高くなる
国内でしか流通しない軽自動車が売れなくなりますますガラパゴスに
悪循環やろ 軽自動車でも白ナンバーだとコンパクトカーよりおって思うや
やっぱりあの阪神タイガースカラーのナンバーがかなりマイナス むしろ自家用は普通車を廃止した方が無駄がないんじゃね 文章おかしかった
普通車売れなくなり軽自動車買う人が増えるとさらに普通車が高くなる
悪循環
規格自体をなくしたほうがいい 原付と軽はホント謎規格
海外じゃどちらも非力過ぎてとても売れない
メーカーが大変なだけ 日本メーカーのコンパクトカーですら海外開発・海外生産だったりするからね
普通車の税金って海外と比べてどうなの? >>22
スーパーカブって東南アジアでめっちゃ使われてないっけ 軽自動車乗ってる人を非難してるわけでないのになぜ怒るのか
税制が悪い >>25
知らんな
東南アジアで庶民が乗りまくってるのはほぼ125cc ファンの音静かにならないかね、隣の奴がしょっちゅうアイドリングしてて軽自動車特有のブオーン、ブオーンって音が響いてうるさいんだよ 660cc縛りに固執する意味あんのか
全くないと思う 軽自動車じゃ利益出ないから軽をプレミアム化しまた日本だけ妙な進化を遂げる
あらゆる業界でこういうことが起こり失敗してんのになぜ学習しないのか 軽規格を1000ccに上げてほしいわ
660だとキリキリうるさい 軽自動車の排気量規制を解除して自動車税に660cc以下のクラスを作ればいいんじゃない? これに関しては馬鹿ジャップと言わざるを得ない
なんでか独自のルール守ることに固執して世界の潮流から遅れる
親の顔より見たパターン 車全体が高くなったのは無駄な機能付けすぎてるだけだろ 今の世界の潮流は環境問題に配慮した省エネ志向だから軽自動車とかむしろ最先端 フェラーリもBMWも660cc直3ではスズキより高性能を叩き出すことが出来ない原始人の集まりに過ぎない この糞みたいに道の狭い国で紛れもなく世界最高品質の宅配サービスを支えてるのは軽バンなんだが ラダーフレームに化け物みたいな強度のエンジン、硬めのサスペンション、車重700kgのFR車っていう車ヲタの痛い夢みたいな車を市販してる国が日本しかないのは人類の恥 軽自動車が増えて丘の上の交差点が渋滞するようになった
非力なんだからアクセルキッチリ踏めよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています