外車乗らずにトヨタだのホンダだの乗ってる奴って金なさすぎるだろ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車としての性能は悲しいほどに引き離されて続けてるし
値段以外の部分で日本車買う意味って何? >>3
別に維持費かかってもいいだろ
働いてるんだから払えよ >>13
逆になんで日本車乗ってるの?
日本人のくせに 無理矢理右ハンドルに作り替えられた外車なんか乗りたくない 何で外車に乗ってるだけでマウントとれるんだ?外車ならヒュンダイでも日本車にマウント取れるのか? >>23
VIP臭いノリはいい加減卒業しろよ
下らない 日本人の馬鹿、特におじいちゃんって外国至上主義なんだよね
世界で一番売れてる車なんなんだろうね でもよ……軽トラ欲しいから次も日本のメーカーから買うんだわ >>1
ディーラーが近所だから
メンテナンス行くの楽 >>20
ラリーで高速コーナーでサスペンションが分解するの見たけど、あの機能は日本車に無い 10万キロ以上走れる安い国産車があるのにわざわざ高い外車を買いたくない >>24
なんでID変えた上真っ赤になっちゃったの? 国産に欲しい車なかった外車考えてたけど
最近トヨタが面白いから国産でいい 国産でいいんじゃないかなと思ってしまう
壊れにくいなら欲しいのもあるけど....
よく壊れるなら日本車のが安心。
ワイは三菱の車乗り続けたいけど >>35
マウントとられたくなければ
それなりのモノを買えば?
お店行けばすぐ売ってくれて解決だぞ そりゃ一般人はそこまで車にこだわりないもん
リセールがいい車の方がいいもん >>40
トヨタだけはやめとけよ
悪いこと言わないから 外車の区分でもプリウス以上にミサイルになってる動画が多い韓国車だけは乗りたくない 田舎きて初めて車で外車買ったけどディーラーないしサービス受けられる場所多い日本車便利なと思った 外車と一口に言っても確かに国産にないような車もあればゴミみたいな車もあるからな
とりあえず4発とかFFとかは全部ゴミだから 田舎だと通勤用と家族サービス用の車を使い分けてるぞ
因みに俺は車は移動手段でしかないから燃費重視で中古のアルト愛用してるわ そうだね
二台持ちおおいよな
二台目はコンパクトカーとか旧車で趣味性の高い車みたいな 15年ぐらい前は本田と日産足せばトヨタに勝ててたのに今はトヨタ以外の自動車メーカー全部足してもトヨタに勝てない
異端すぎる わいちゃんもしばらくS30のZをセカンドカーとしてたけど
この前手放したわ 結局何がダメなんだ
割とマジで参考にしたいから教えてくれ 外車は一部の車種を除いて
リセール時はガコーーーーーーンと値落ちするからな
まぁ法人や個人事業主やお金ある人が乗ればいいんじゃないの
アメ車なんてリセール時は鉄屑並だし 外車も日本車も乗ってるけど両方良いわ
ただしドイツ車とフランス車は嫌い 外車に乗って国産車を貶しても白人にはなれませんよ…w 金ないから国産車に乗るってのがおかしくね?
車に全然こだわりないから扱いも楽な国産車でいいわ
今時車でマウント取れると思ってるのなんかオッサンくらいでしょ笑 100万で中古ベンツかったわ 中古で買うなら輸入車やな ちな初輸入車 >>36
あんな下品なデザイン連発のどの辺が面白いのか トヨタだったら
FJクルーザーかハイエースがいいな メーカーくくりで考えることはあんまりしないかな
その車種が気に入ったら買うってうだけだし
RX7欲しいなとなったらマツダ車になるし、GTRが欲しいなとなったら日産社になるし
メインはアルファードにしようかとなったらトヨタ車になるだけだし
メーカーくくりの奴ってバカだなとは思うwさすがにそこまで車にこだわりなくはないわ〜w >>72
マットみたいな世界一のモータージャーナリストだって大絶賛してる車あんじゃん メーカーくくりのやつって
うちはずっとアソコのスバルのディーラーでお世話になってるから
ずっとスバル車なんよ
ってな感じなの?
まぁガチマジで車にそこまでこだわりなければ
そういう車選びでもいいと思うけど、さすがにそこまで車にこだわりないわけじゃないしな〜 >>78
ディーラー任せしないならそこまで金かからんで A.Bなら余計に維持費かからん
C以上が電装系やらオイル回り持病が多い ベンツCクラスとLEXUSのISと両方乗ってたがどちらも一長一短
好きな方を乗れとしか思わん RS6みたいな4桁の値段の車でさえ左右のスピーカーが逆だったとかあるからな
だからと言ってRS6買うやつは買うし品質だとかそういう物差しで他人が優劣付けたりなんてのは無意味だよ
自分の好きの熱量に誇りを持ってる人間なら他人の好きにとやかく言うような野暮なことはしない 海外メーカーが大衆車を日本市場に投入してこないからじゃね? >>85
いや、ワーゲンとかフィアットとかプジョーとかルノーあるでしょ >>82
金はともかく子供が独立するか同居の義父母(中略)までミニバンが手放せん >>1「くそー発券機の券が取れねえ〜」プルプル >>86
それらの車がそんなに日本車と性能違うの? 金ないからスズキ車だわ
あってもスズキ乗るだろうけど 壊れにくい
保証がしっかりしている
部品を探しやすい
特に不満がない ワクチン接種が全然進んでない国見たってオミクロンで重症化だの死亡だの多いわけじゃないんだし少し考える頭ありゃ誰でもわかりそうなもんだけどな 「フォルクスワーゲンを外車と崇めて買っちゃう見栄っ張りww」
みたいなスレも時々立つしブランドしか見てないのかね
そのくせこれからは激安中華EVに席巻されるとか言うんでしょ 国産車と外車って最終組み立てがどこかだけの違いじゃないの?
部品レベルで見たら大体いろんな国で作られた国際的な製品だよね
シトロエン乗りだからよく言われるのは
「ATミッション系トラブル多いでしょ?」っての
俺のはアイシン精機製なんだが
いつの時代で認識が止まってんだろう アメリカでホンダ乗ってる人間は外車扱い?国産車扱い? >>82
こいつみたいに電装系やらオイル回り持病が多い
とか知ったかする奴多いよな。
きっとベンツ買ったこともないんだろうけど。
もう親の代から乗り継いでるけど一度も電装系やらオイル回りの故障などないからな。 アウディなんて二流だろ
昔はオペルと同格だったからな >>104
小田オートって言うベンツポルシェ専門の整備工場のYouTube見てるけど、最近のベンツはコンピュータにオイルが回って死ぬ持病があるらしい。 >>107
グループ全体あんま変わんないと思うけどな F150ラプターやタコマTRD Proが本当は欲しい >>110
そこ中古販売店だからなベンツに限らず。
中古の並行輸入とか本当のゴミ。 ワーゲンのメリットはカローラ店で買えてカローラ店のサービスを受けれるところだな >>104
あれのA250は特に問題ないけど
271のエンジンなんてハーネス伝ってオイル回りとかリコールもんの話やし
品番変えて対策部品作ってるのに リコールなんて何処のメーカーでもあんだろ。全然故障なんてねぇーわ。 >>100
中身変えても根強く信用が無いって事だろ
根深すぎるんだよ
そもそも現地でさえMT信仰とディーゼル信仰が未だに続いてるじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています