クルマで奈良県に行ったら死にかけたwwwwwwww
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>>22
俺は去年は沖縄自動車道で
沖縄県民は高速道路なに80kmしか出さないのかってガンガン蹴散らして走ってたけど
奈良県に来たら逆に蹴散らされる側になっちまったよ!! 名阪は無料の高速だから100キロ出していいぞ
覆面にさえ気をつければ大丈夫だ あと急カーブが連続する区間があるのがすごいの
山のテッペンから平地まで降りるっぽくて、つまり下り坂の中に超カーブが連続する
この傾斜とカーブの激しさが、まるでスーパーマーケットの立体駐車場とかと変わらんレベル
そこをみんな90km〜100kmベースで少しでも遅い車は追い越し車線を交互にかわしながら走ってるから
死にたいのかって思った >>25
これはガチだ
前の車があまりに早すぎるから
どん位出てるのかなって思って踏んだら100km越えたぞ
何度も確かめた >>26
大袈裟すぎる
Ωカーブは凍結でもしてなければ普通車なら100キロで抜けれる 一般道なのにみんな100キロだしてるの?
普通に免停じゃん? 名国って高速もどきみたいなやつだろ
そりゃ仕方ないわ 毎回西名阪走ってるときは「今日こそ法定速度でいこう」と思ってるんだが天理インター過ぎるとなんか変なスイッチが入るんだ
正直すまん >>28
なめてないぞ!
というか
なめられた・・・ 長い!真っ直ぐ!まっ平ら!混まない!でお馴染み阪奈トンネルはあまりにも走りやすいのに制限速度60km/hという親切設計のため
制限速度220km/hオーバーで検挙される馬鹿まで出るドラッグレース場 >>29
びびって40kmで走ってたらすっごい後ろからダンプにぬかされた
ネタじゃないぞ
それから巨大トレーラー同士が「煽り煽られ」しててそこかしこでバトってた >>34
かと思いきや
あいつら「見通しが良すぎる」のに急に大人しくなったりする場所もあったから
たぶんあのへん覆面だらけなんだろうなって思った >>39
ある
名国と言う国道だ
どれくらいやばいかというと
神奈川県で例えれば、箱根新道が保土ヶ谷バイパス並みに流れてるようなもんだ >>32
いやほんと君たちにはやられたよ
走行車線を法定速度で走って煽られるなんて初めてだった ただ運転マナーは最悪だが
奈良県民自体は、素朴で温和なイメージだった
関西人のきっつい印象とか、京都人のひねくれた感じとは違う >>45
ガチでΩの形してるじゃないか!!
正確には最後に曲がった後にちょろっと「追いカーブ」があってこれがすごい怖かった >>35
GT-Rで暴走してたやつなら第二阪奈だな
有料道路
名阪は路面荒れてるし真っ直ぐ少ないから最高速アタックやる奴はあんま見ない >>48
なんかどうも線形改良してるっぽくて
工事してるインターがあったな
休憩所もなんか個人商店が敷地内に経営してて
そういうのも含めて、線形改良前の横浜新道思い出した >>47
真ん中のRキツい所と最後スピードの乗るカーブはヤバいね
大人しく左走るのが吉 >>50
そうそれ、そのカーブで
トレーラーに幅寄せかけながら追い越された >>46
運転マナーは京都が1番極悪
タクシーとか三河や小牧に匹敵する 奈良ナンバーは関西圏でもトップクラスに運転マナーが悪いと言われてる
大阪系統もマナー悪いのだがまだ運転はうまいのだが
奈良は荒い癖に下手という強烈な暴れ馬
強引無謀強行突破で恐れられるのだが奈良県民はそう言われてること気付いてない >>51
「針テラス」で奈良ラーメン食らって汗ダラダラ
道路で煽り運転食らって冷や汗ダラダラ >>54
なんつうか名古屋走り的な
「よく考えてないけど思い付きで突っ走る雑さ」を感じた 名阪ってここは一般道です!!みたいな看板立ってるけどみんなガン無視だよね 第二阪奈出来てからもう久しく阪奈通ってないわ
石切羅狂会の子たちが書いてた「ワープ注意」の看板ってまだあるの? 第二阪奈とか60キロ制限なのに100キロ超えが普通になってるな >>57
本線上に無駄に「ここは一般国道です」ってあるな
車間距離の標識が煽看板だったりするのも一般道アピールだな 名阪国道って名古屋にも大阪にも至ってないのになんで名阪なんだろう >>58
ググったら1980年代までは高速道路だったっぽいな >>60
奈良に出入りする奈良県民は
飛ばすのが好きなんだな よく通るけど半分くらいは大阪や愛知のナンバーじゃね
奈良ナンバーはあんま見ない気がする せっかく世界遺産とかある良いとこなのに周りの人間がそんな飛ばし屋ばかりじゃ大仏様も泣くわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています