特急列車の線路をなぜ鈍行列車と別にしないの!?
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特急専用の線路作って特急が走りやすい様にカーブや勾配を緩やかにして、
プラットホームも特急列車が停まるところだけにして、踏切などの交差点も全部撤廃して、
特急列車だけが走れる専用の線路を作ったら、物凄く高速に走る特急列車を作れない?
逆に他の線路は鈍行列車専用にすれば、特急列車追越しの為の長時間停車などをせずに済むと思うから鈍行列車にとっても有難いと思う。
そういうのってやっぱコストや用地の問題でできないのかな? 線路の幅も変えて、名前も新しい幹線みたいな名前にした方がいいな >>3
線路の幅は勿論広くするといいと思う。
元々日本の線路ってイギリスの田舎列車の低規格な物が輸入されて広まったことで、速度が出しにくいからね。 >>4
停車駅も減らして、東京、品川、横浜、小田原とかにすべきだな >>5
そりゃ元々特急専用だから必要な所にしか作らない >>6
線路の用地は西武の堤さんがたまたま細長い土地を持ってるからまとめて買えばいい 田舎ならともかく都会はコストが高すぎる
元とるのに20年以上かかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています