社会主義になったら本当に皆サボるの?
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サボるやつもいれば頑張るやつもいる
頑張ったところでサボったやつと同じ報酬なのでバカバカしくなる 日本人はもうちょっとサボるべき。外国の店員は椅子に座ってるのが普通だぞ 他人の目が気になるとかお天道様が見てるとかの同調圧力があるから大丈夫じゃね🥱知らんけど ジャップはその点心配ない
そもそも日本人は資本主義には向いてないと思う サボってると同志に密告されて粛正されるから
程々にまじめに働くよ 無知乙、日本人は社会主義になった途端にバカサボるから 中国が日本の指導を受けて資本主義のように成果を人民が享受できる仕組みを作ったら数年で爆発的に経済発展した
ということは社会主義共産主義の間は人民が本気出してなかったってことよ じぶんの苦労はみんなのためって気持ちがうすいもんね
戦前戦中くらいの社会通念や意識が保ててたら
もしかしたら成功してたかもね >>4
成果を全く考慮しない状況やと
合理的な人間ほどサボる
それを見た凡人もサボる
責任感のある人間が消費されていくだろうね >>4
サボったと思われない程度に手を抜くようになる
ちなみにサボったやつは秘密警察に連れて行かれる 今はもう個人主義が浸透してしまったから社会主義は上手く機能しないだろうね 社会主義国家になったら本当に皆やる気無くして可能な限りサボって衰退するのかね? いやマジで日本人は天皇陛下万歳!やってるのが一番向いてたんじゃないかな サボるとかいう自由が無くなる
みんな同じように働かされる 社会主義国は別に給料同じにならないだろ
むしろスコアに応じて格差が生まれるよ 年功序列の出来レースもある意味社会主義と同じじゃね? >>20
人生の殆どをサボってる人が言うのはちょっと 社会主義では労働強度に応じた賃金が支払われる。
楽な仕事とキツい仕事で賃金が同じなら誰もキツい仕事をしないだろ サボるというより
休むという事をしなくなるんだよ
休んだ上で効率を上げるという方法、下剋上が容認出来ない社会が社会主義
まぁ日本の事だね 現行のナマポ見てみるしかない
今コロナで増えてるけどコロナ終わったらどうなるかだな まあ正直国民の8割はサボるようになったところで大して生産性に影響与えないだろうな
残り2割の今自ら富を得ている層がそれを得られなくなり衰退する サボると資本主義の豚が!ってムチ打たれるからサボらない 生産性が下がるという意味では、
今でも似たような事象は起きてる
仕事を早く終わらせるだけ仕事が増えるから、
今の以上に業務が増えないように仕事を遅らせたり
あえて残業を得る為に仕事を遅らせたりしてる
より成果で判断されない社会では尚更顕著になるのは自明かな ニコ動で航空事故動画を観るのが好きなんだけど、たしかロシアではパイロットは特権階級だとか言ってた気がする。 実際の社会主義で労働者が働かなくなって経済が回らなくなったって事例あるの? >>32
回らなくなったというか、キューバなんか見てもわかるけど
世界競争に晒されないから
物価安で自国以外から何も買えなくなる、軍事力を持って鎖国するしかなくなるんだよ ソビエト連邦でも実際は職場で仕事頑張る人は
条件のいい家に入居出来る権利とか
自動車が買える権利が貰えるとかで
釣ってた >>34
たぶん社会主義でスレタイみたいにみんなサボるようになったって事例はないと思うんだよね
社会主義が経済的に資本主義に負けたのは別の要因が原因であって 労働者階級はそんなに変わらないんじゃね
今の日本の資本主義も成熟しきって労働者からしたら社会主義と変わらんし 階級の振り分けの評価がきちんとしていれば機能すると思う。
コンビニ店員でも、忙しいコンビニと、その他の忙しさの無段階のコンビニがあって、それぞれに事情もある。
全部まとめて同じ階級で夜だけお手当てとするのは、まさにイメージする悪しき社会主義。
コンビニ店員でも、優秀さが認められれば階級が上がり、一流支店に転勤したり、スーパーやデパートやその他の商店に移籍するようなことがあってもいい。
大学生がアルバイトをして小遣い稼ぎして遊ぶというイメージが強すぎるんだけど、
例えば全学生がアルバイトをして評価が就活に使われる仕組みになるのもいいかもしれない。 >>37
俺はサボるから効率が悪くなるとは書いてないよ
実際の効率というのは時間効率だから
スイッチ一個で自動マクロ動かしてロボット100体動かせるのが1億居るのと
サボらず後ろから銃向けられてるのが一憶いるのじゃ前者の方がサボってる上で
効率が高いでしょ、生産性の上昇というのはそういう物で
勿論サボっても効率は悪くなるけど
サボらずに社会主義の限界が来たのが今の日本だぞ 労働者個々よりも企業間の競争が無いからダメになる
東ドイツと西ドイツの自動車のレベルを見ての通り
有名なトラバントの上位にヴァルトブルクというのがある
東西分裂時に今で言うアウディから分かれた車なのだが
国内他メーカーどころか欧州他国や日本車とまで争って磨かれたアウディに対し
ヴァルトブルクは車体のデザインを変えただけで中身そのままだったからな 労働者個々よりも企業間の競争が無いからダメになる
東ドイツと西ドイツの自動車のレベルを見ての通り
有名なトラバントの上位にヴァルトブルクというのがある
東西分裂時に今で言うアウディから分かれた車なのだが
国内他メーカーどころか欧州他国や日本車とまで争って磨かれたアウディに対し
ヴァルトブルクは車体のデザインを変えただけで中身そのままだったからな そもそも社会主義=働いても働かなくても同じ賃金って前提が間違ってると思う 東西分裂時で生き別れのDKW兄弟
社会主義車となったヴァルトブルク
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ヴァルトブルク_(自動車)#/media/ファイル%3AWartburg_353_by_Hobson's_Conduit_1988.jpg
資本主義車となったアウディ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/アウディ・80#/media/ファイル%3AAudi_80_B3_front_20081201.jpg
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