この車なに？ 首都高で下手くそな20代男性が死亡
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https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220105-00000230-nnn-000-4-thumb.jpg
中央分離帯にスピード出し衝突か 車2台絡む事故で20代男性死亡 首都高都心環状線
5日朝早く、東京・中央区の首都高で、車が中央分離帯にぶつかったあと、後ろの車が追突し、20代の男性が死亡した。
首都高都心環状線の銀座入口付近。
車の前方部分が、大きく破損している。
5日午前5時前、中央区築地の首都高都心環状線で、車が中央分離帯にぶつかったあと、後ろからきた車が追突した。
この事故で、最初の事故の車に乗っていた男性2人が搬送されたが、車を運転していた20代の男性が死亡した。
近くの事務所の男性「泊まっていた人から聞いたけど、ガシャンという音で目が覚めたと」
警視庁は、車がスピードを出して走っていて、ハンドル操作を誤った可能性があるとみて調べている。 制限速度は大事なのよ
特に都心環状線なんて飛ばすもんじゃない 走り屋って絶対サイコパス率高いよな
スピード出せば死ぬのに自分の安全すら考えずに事故死する奴が多すぎる
人の事も自分の事も大事にしないサイコパスの特徴出てるわ 黒のアコードがイキがって分離帯にぶつかった後白のBMW？が運転席側に衝突ってとこなのかな 車で速さ求めてなんになるんwww
男ならかけっこで勝負しろよwww 昔の車は脆すぎる 90年台の車って今時のムーブみたいな軽にも安全設計の面で負けてるんじゃね？ >>29
9784513297905046751692343138787008.8301245787989598679キロくらい 自分より年上の車に乗るとか昭和の時代には考えられなかった この画像の先にオービスあるよね
だから普通減速するんだけど >>32
車からしてチバラギの田舎モンがイキったんだろ >>32
たぶん急減速で挙動が乱れちゃったんじゃない？ こういうのってハンドル変えるからエアバッグ無しになって死んじゃうんかね >>38
壊れ方からして今回の事故はエアバッグ有っても死んでたと思う 自分の運転に自信持ってたんだろうな
まあ自分だけ死んでよかったんじゃない？ CL1アコードユーロRか
昔はめっちゃ安かった記憶 あんま通ったことないけど首都高は怖い
制限以上なんて無理 >>42
すっげえダサいな恥ずかしくて乗りたくねえよ FFだから擁護できんな
これがFRとかだったらギリ擁護できたが >>46
アゴが出てるのがカッコ悪いとでも思ってるのか アコードのCLL1乗ってる
去年5月中古車探しに行ったら見た瞬間に即決した
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単速い
個人的にはNAでも十分に速い
嘘かと思われるかも知れないけど首都高銀座線で１４０キロ位でマジでBMWを抜いた
つまりはBMWですらアコードッカーン >>38
BMWもフロント潰れ方がかなり酷い
イキってBMW抜かしてキレたBMWに追われてミスったんじゃね？
刺さって弾かれてアクセル全開のBMWが突っ込んで運転席射出
ほぼ即死だろうけど原型とどめてて脈はあったから病院にとか >>47
真冬の早朝に減ってるSタイヤとか実質自殺 大学生・橋本海さん（２０）は病院に搬送されましたが、その後死亡が確認されました。
首都高で衝突事故１人死亡 ルーレット族か
５日、首都高速道路で、スピンした車に後ろから来た車が突っ込む事故があり、スピンした車を運転していた大学生が死亡、助手席の男性がケガをしました。警視庁は追突した車を運転していた男を逮捕しました。３人は友人同士で、ルーレット族とみられています。
警視庁は、追突した車を運転していた夏目智弘容疑者（２２）を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。調べに対し、容疑を認めているということです。
夏目容疑者と追突された車に乗っていた２人は、友人同士でルーレット族とみられています。 同隊によると、死亡した男性と夏目容疑者は仲間5人で車4台に乗り、午前2時ごろから都心環状線を法定速度（時速60キロ）を大幅に超えるスピードで周回していた。5周目で事故が起きたという。
夏目容疑者は「新年にせっかく会ったので、ドライブに行こうという話になった」などと説明しているという。 首都高みたいに大して広いわけでもなく、カーブの多い道路ですっ飛ばしてる車は漏れなく馬鹿 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
