車のタイヤ交換したら85000円掛かった…
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>>2
1日にパンク
山も大してないから全部交換
85000円 全部摩耗してたからついでに全交換したのか
安いタイヤがあるのにわざわざ高いタイヤ選んだのか? >>6
19インチって高いのな
昔は14インチとか乗ってたから知らんかった 仮面ライダードライブだったら新しいタイヤ飛んできて0円なのにな アイスガードとかフラッグシップモデルのスタッドレスで6万くらい
ノーマルタイヤで8万は走り屋が使うようなスポーツタイヤだな >>14
安いタイヤどっかで買ってきてみせでつければいいの? >>14
あまりいろいろ種類がなくて二つのうちどれか、みたいな感じだけど片方は聞いたことなかったからやめた そんなもんじゃね?
スポーツタイヤとかになると倍するよ 軽自動車のアジアンタイヤの安いやつとか4本で一万円くらいで大丈夫なんだろうけどビビる >>23
いやスタッドレスで19インチとか知恵遅れレベルだろ タイヤって溝以外に寿命あるの?
スタッドレスタイヤ8年履いてるけどヤバい?溝はしっかりある >>31
固くなって性能劣化
運転してて不安を感じなければいいんじゃない? 俺の場合軽自動車だけど全部で15000円ぐらいかな >>31
3年でゴム硬化するからもうそのスタッドレスはまったく効いてないぞ
思ったより滑ったり止まらなかったりしてるはず いや高くね?
ホイール込みじゃないんだよな
スタッドレスはインチダウンして雪路走行の安定性高くして価格も安くするとかおすすめ 年末にノーマル海外メーカー215/45/18 4本替えて3万円 昨年スタッドレスタイヤ買い替えた俺の場合
通販で4本合計¥42,000ほど、行き付けのデラで組み換えとバランスやって
もらってさらに¥11,000ほど、そこまでで持って帰って自分で交換して
トータルで6万も掛かってないぞ
山なくなるくらいベロベロになるまで買い替えないのがそもそもバカ >>39
履き替えの工賃込みやろうからむしろ安いくらいやぞ >>20
それでもいいんだがな
Amazonとかネット通販だとタイヤ届いたら提携してるGSで交換してもらえる
他にイエローハットとかでも普通車なら高くても6万円ぐらいじゃね? パンクしたから去年二本中古タイヤに替えて9千円くらいだった ドラゴンスポーツならファルケンfk510とかのほうが安いしいいと思うわ >>41
合うやつで在庫あるのがこれかもう一つしかなくて、もう一つは50000万ちょいだったけど全く聞いたことないタイヤだったからやめた >>47
5億円のタイヤとか無理ゲーだわな
仕方ない >>44
Amazonで取り付け工事込みで買ったら
金だけ取られて交換してもらえなかったぞ
仕方ないから一度キャンセルして返金してもらって
取付工事なしで買って近所の工場に自分で持っていった 安い
去年パンクついでにタイヤ全部買い替えたけど17インチでそのくらいだった
それより1日にパンクっていうのは不運すぎるな >>35、>>38
マジか…年1〜2回降るか振らないかの地域だからいまいち劣化してるかもわからん
怖いから買い替えとくわ そんなものじゃないかな
アジアンのクソ安いタイヤ 215/45R17 7,000x4本=28,000円
送料 4,000円
交換、バランス、アライメント、廃棄 25,000円
なんだかんだで5万は超えるよ >>31
バイクで2008年製造の溝めっちゃ残ってるタイヤ履いてたけど変えたら感動するくらいグリップする
ゴムの硬化はすごい 「トラド タイヤ」で検索したら
もしかして:トゥラド タイヤ、って出てきた
多分これ 韓国製中国製の安いやつじゃだめなのタイヤって
結構韓国製のやつは出回ってるみたいだけど 自慢だが1本6万の履いてる。まぁ21インチだから元から高いけど 今タイヤって場所にもよるけどあんま在庫安定してない印象
まぁホイールの方が無さそうだが >>47
ごまんまんwwwwwwwwwwwwwwww >>64
アジアンでも21インチは1本1.5万円ぐらいするよな 大変だな普通車の人って
軽自動車だと4本セットで高くても2万円以下ぐらいだと思うし
工賃込みで >>27
アジアンタイヤはピンキリだな
ピンは国産の足元に及ぶレベル
キリはもうこれ販売しちゃ駄目だろ級
欧米に本社と開発拠点があって製造工場がアジア、のパターンはええぞ
イギリス開発チャイナ製造のDAVANTI DX640はかなり優秀で低燃費ラベルも国内A相当だ >>67
車検対応の範囲内でインチダウンしてもそんなにタイヤ代変わらん気がする そんなもんだぞ
俺が昔乗ってたスポーツカーなんて205/55だかのブリジストンのブリザックス買ったら20万超えたぞ 元々履いてたタイヤと同じタイヤに変えようと思ったら一本5万円とか言われた クムホとかハンコックはドイツ車の新車装着タイヤってよく宣伝されてた気がする 同じくらいの見積もり出されたけど年に5000キロも走るかわからんからアジアンでいいって言ったら3万5千ぐらいの持ってきたぞ
静粛性だの振動だのは知らんこれで10年保たす >>67,73
外径ほぼ同じにするのは前提で
18→17→16と落としていくと4本価格では万単位で違ってくるな 俺のロードバイクのタイヤ6000円 軽自動車のタイヤは3000円 ネットで買って持ち込みか
買う時に店選ぶのもあったな 車格に合ったタイヤも買えないんなら維持できてないんだから身の丈に合った車に乗り換えようや 2年前までs550乗ってたけどタイヤ2本で24万だった >>85
外径いっしょでインチ変わると大抵は幅も扁平率も変わるからね
俺のクルマはグレードによって
235/45R18
215/55R17
215/60R16
の3種類があるけど18と16では数万円違ったりして笑う ネット購入での持ち込みはクソ安いけど急なトラブルはしゃーない
俺も前に一本バーストして身動きが出来なくなった時はスタンドでボッタくられたわ >>97
デカい車は知らんけど今時の車はパンク修理キットだけでスペアは積んでいないよ
パンクなら何とかなったけどバーストはどうにもならなかった 19インチで10万しないとか安すぎて不安になるレベル ハイグリのなかではわりと安い部類だけど
ドラゴンスポーツどうよ? >>104
BMとレクサスはほぼ全車採用 オレの古いベンツも純正 新車で付いてくるランフラは外して売って普通のラジアルに交換するのが通 18インチでオールシーズンタイヤにしたら10万超えたよ >>110
普通にディーラーで新車買ったら普通に付いてきた これが普通じゃないなら何が普通なのか? >>103
廉価版P-ZEROとして企画された物らしいね
近年のピレリあんまし外れが少ない印象だし良いんじゃないの
知らんけど >>114
あっ話できない人か触れた俺が悪かったわ >>116
お話して負けたならごめんねすればいいのに >>114
BM、レクサス、ベンツに乗るのが普通の世界ならそうだねって話だぞ >>118
田舎者だろ? 関東でBM、ベンツ、レクサスなんて4〜5軒に1台乗ってるわ >>119
一万歩譲ってそのアホ統計値が本当だったとしても3割にも満たない数字を普通とか言うのはアホ過ぎだろ >>31
スリップとプラットと二箇所あるぞ
プラット出てたらただのノーマルタイヤ >>121
「普通」の反意語は「特殊」なんだが30%の人が使ってる物が「特殊」なのか? >>123
お前さんはその30%が普通と言っていたけど、じゃあ70%が特殊になっちゃうね
その二極化で語るなら墓穴掘っているよ >>124
そういうのは屁理屈という
30%の普及率を特殊または特別というか? シェア65%のSwitch所有→普通
シェア30%のPS4所有→普通
シェア5%のXbox所有→特殊
みたいな事かな? ランフラット知らないで今どきの車は全部応急スプレー缶だと思ってただけだろ >>125
どっちが屁理屈だよw
そもそもの>>119が狂っているのに 【尿路結石予防の四ヶ条】
@十分な水分を摂る
食事以外に1日2L以上の水分補給をすることで大幅にリスクを減少できます。
(コーヒー、紅茶等シュウ酸を多く含む飲料及びアルコール類や清涼飲料水は控えめに!)
A動物性脂肪・塩分・糖分の過剰摂取はNO
腸内のシュウ酸濃度や尿中のカルシウム濃度を上げてしまう原因になります。
また、過食そのものによる肥満も結石のリスクを上げるので注意。
B寝る前に食事をしない
食後2-4時間で尿中結石形成促進物質の濃度がピークになるため、可能なら就寝4時間前までに夕食を済ませるのが理想です。
C軽い有酸素運動の習慣を
階段の昇降運動やジョギングなど、体が上下に動くような軽めの運動は結石が砕けて自然排石されやすくなります。
適度な運動は結石が小さく症状が出てくる前に排石される効果が期待されるのでおすすめです。 スペアタイヤが無いと直せない類のパンクは交換になっちゃうからな。
その店にあるタイヤをつけるしか無くて高かろうが好みの銘柄じゃなかろうがやるしかなくなるのが辛いな >>103
まだ皮も剥けてないからなんとも
雰囲気は悪くないね ピレリのドラゴンは以前乗ってたコンパクトカーで履かせたことあるけどグリップ弱いよ
国産省燃費タイヤのほうがマシなレベル >>135
まあそんなに攻めるわけでもなし
でもこのタイヤ無くなったらつぎはPROXES SPORTにするんだ… 19インチで8.5万ならまあまあじゃない?
こっちは18インチでも同じくらいしたぞ >>136
ゴメン、ドラゴンとドラゴンスポーツって違うものなのね知らなかったよ >>137
2箇所の量販店に行ったら235/45R18を工賃込みで14万超えたわ・・ ごまんまーん(笑)ごまんまーん(笑)ごま(笑)ごま(笑)ごまんまーん(笑) コンパクトカーでタイヤをネット購入でスタンドに配達してもらい取り付けしてもらったら40000円だった
ポイント使ったけど >>142
スタンドは工賃高くね?
俺の行きつけは極端過ぎるくらい神価格だけど軽なら組み換え、脱着、古タイヤ処分、バルブ交換を込み込み3千円でやってくれる
普通車でも5〜6千円
タイヤ代も含めてオートバックスの見積もりの半額以下で済んだ 15インチのセカンドカーは25000円でタイヤそのものと交換工賃まで賄えたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています