初めて走る全く知らない道を普通に運転出来る奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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Googleちゃんが導いてくれるから怖くない
たまに曲がりたくないのに右左折レーンに入ってて強制的に曲がることになるけど >>4
人と認識してれば「知らない人」はいなくなるな 普通は信号の分岐点が右折か直進か左折の3パターンなんだが
初めて接する道が4パターンくらいに分かれてる時がある
信号で待ってる時にジットリ汗が出るわ
これは右折ウインカーで合ってるのか?と ナビと道路標識見ながら余裕だろ
ナビは1000mくらいに設定しとけばいくつ交差点進んだら
右左折するか分かるし 都内とかほとんど走ったことないからわからないけど慣れればいけるものなのか
曲がるところとかを行き過ぎたりしたらテンパりそう 直進するつもりなのにたまに左車線が左折専用レーンになると焦る 都内の高速道路何周もしてしまうんだが降りるとこわかんない 自分が走ってるのが直進左折右折のどのレーンか分からなくてふわんになるんだが 高速で初めて三車線に出くわしたときはどこ走ればいいかわかんなかった
経験に勝る学びなし ドライブ好きだから初めて行く峠道の方が好きだしなんなら1台がギリギリ通れるくらいの道も好き >>10
これ
初見殺しも甚だしいよな
なんなら何度か通ってても引っかかる時あるわ 怖い
だから出かける前にGoogleマップとストリートビューで完璧に予習してる 8は信じるなよ
1000メートルなんかにしたらカーナビの意味なくなるよ 初めて走るワインディングを攻めるみたいな話かとおもった 読み取るのが難解な信号や変なルールがある交差点は無理 初めてサービスエリア利用した時は俺の想像してる出口が本当に出口なのか不安だったから歩いて他の車の流れ見ながら下見した思い出があるわ 交通量あるところの車線減少は恐ろしい
都市部の巨大交差点も右折が変なところあるから嫌 >>15
わかる
初めて通る峠道はマジでワクワク感凄い 怖くはないけど行きたい方向に行けないとかは起こる
一方通行の信号渡った先が双方向だったりすると多少混乱する程度 できるって言ってる人は名古屋の鶴舞の交差点走ってほしい >>13
ある意味道順以上に大事なのが
「いつ、どのレーンにいるべきか」だと思う この時期のサンデードライバーの信号無視や一通逆走が怖い
ギリギリのじゃなくて、本人が欠片も違反行為だと意識してないのが怖い 初めての道が都会の車線変更とかもうカンでやってる
恐らく周りに車が気を使ってくれると祈りながら涙目で
パッパーと鳴らされても「つぎはがんばれよ!」のエールだと思ってる 知らない内に関越自動車道に乗った経験したことある奴wwww >>21
わかる
赤信号で止まる前後の恐る恐る感好き 車は好きだけどできれヴぁ知らない道は走りたくないよな カーナビ通りに行ったら時間帯で一通なってたよ
ヤバかったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています