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車のターボエンジンって何？
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2022/01/02(日) 21:27:25.286ID:rlyYVvOk0
1.3のターボだと
自然給気の何リッター相当になるの？
0002以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:28:14.710ID:GTIamga1a
2000cc
0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:28:16.612ID:Id1nDRTrd
1.7がけ
0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:28:18.768ID:qymWCUl50
そういう意味じゃないんだな
0005以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:28:25.631ID:UeCwHIAk0
加速なら＋１リッタークラスとなる
0007以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:28:33.210ID:cxpbrsuJp
過給圧によりけり
0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:29:22.186ID:99fxIa7QM
1.3
0010以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:29:28.838ID:Id1nDRTrd
>>6
トルクと馬力の違い知らなそう
0012以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:30:47.112ID:rlyYVvOk0
https://i.imgur.com/AiPirRq.jpg
スペックはこれ

詳しくないから何も分からんから
分かりやすく教えてくれ
0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:31:23.406ID:GQj1YswY0
排気ガスの吹き出す力をタービンに当ててその力で掃除機回して出た空気をエンジンに無理矢理吹き込んでもっと燃やしてる
0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:31:23.814ID:rlyYVvOk0
>>10
流石にそれくらいは分かるけど
逆に言えばそれくらいしか分からん
0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:31:43.622ID:RanPOweY0
>>12
同じ車種のNAも貼れよ
0016以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:33:07.353ID:rlyYVvOk0
>>15
同じ車種にNAが無い
0018以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:33:37.045ID:rlyYVvOk0
>>17
そんなにか
ちなみに同じ1.3ターボでも色々変わるの？
0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:34:35.463ID:rlyYVvOk0
>>19
ほぼ正解
0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:35:05.036ID:ksKcZunm0
どんだけガソリンを燃やせるかってだけの話だと知った時のガッカリ感
0022以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:35:05.677ID:eumrJnRLd
>>12
加速性能は1.8Lくらいだね
オーリスRSが1.8L、NAで144馬力
0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:35:44.048ID:rlyYVvOk0
>>22
なるほど
馬力とトルクでまた変わるのか
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:36:21.728ID:YJqicuMG0
1.3ってなめてんのか
0025以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:36:50.197ID:ERwodBvJ0
>>18
ターボによる効果は一定ではない
1.5リッターターボで280馬力くらいのクルマもあれば
1.8リッターターボで180馬力のクルマもある
0026以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:36:56.122ID:rlyYVvOk0
>>24
誰を？
0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:37:06.272ID:eumrJnRLd
>>23
トルクはトランスミッションで増幅できるからね
エンジンが持つ潜在的な性能を評価するには馬力が適してる
もしくは環境性能を考えるなら燃費だね
0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:37:58.485ID:2RkRn+N30
レネゲードかな？
0029以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:38:17.989ID:rlyYVvOk0
>>25
ほーすごい
ちなみにこの車買う前は
1.5ハイブリッドの車も考えてた
0030以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:38:28.360ID:sPtwK7W60
今の車なんてダウンジングにターボが定番だろ
0032以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:38:49.388ID:rlyYVvOk0
>>27
2割くらい理解した
0033以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:38:51.925ID:pLh9vlqxa
>>18
色々変わる

市販の小型車はモアパワー目的というよりも
出来るだけ回さずに最低限パワー出して
燃費稼ぐものだけど

モアパワー目的のF1なんか1.6Lだけど
ターボで850馬力くらい出てるし
0034以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:39:16.459ID:rlyYVvOk0
>>28
そそ
0035以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:39:50.830ID:RanPOweY0
>>25
F1とか1600CCで700馬力だもんな
0036以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:39:54.532ID:rlyYVvOk0
みんな詳しいなあ
ありがたく説明してくれてるけど
知識が無さすぎてよく分からんｗ
0037以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:40:37.856ID:YZpkVS1ur
1.6Lターボで165馬力
そのくせ燃費は街中12km/L
0038以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:40:39.502ID:JHPbnmUQp
レネゲードか
0040以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:41:09.632ID:m+rc1ImN0
チンクのアバルトか
0041以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:41:14.173ID:FIb11SLv0
アルトワークスとかミニカダンガンとかだとターボスゲーってなる感じ
0042以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:41:45.112ID:rlyYVvOk0
>>40
レネゲード
500X
0043以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:42:16.400ID:1g0/czbc0
1000ccで200〜230馬力なリッターバイクのエンジン積んだクルマなんてスカスカで運転キツそう。
0044以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:42:39.643ID:OwUkLxn1d
最近のターボはモーターで回すから低回転でもトルク出るし過給気圧可変で自然なレスポンスだし小型だし
昔のドッカンターボの面影はもはやないな
今でもドッカンターボのイメージのままの人結構いるみたいだけど
0045以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:43:29.978ID:cFeehLuRr
80スープラターボモデル乗ってたけど
ブーストかかったらあっという間に180まで伸びてったな
これでノーマル車ってのが90年代の恐ろしさ
0046以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:43:35.819ID:NgCq6M2Od
>>31
速さが決まるのは馬力ですよ
エンジンが発生するトルクと、タイヤから地面に伝わるトルクを混同してるんじゃ
0047以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:44:30.576ID:rlyYVvOk0
馬力→最高速　スピード
トルク→力強さ　加速
のイメージだけど大体合ってる？

あとは分からん
0048以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:44:55.825ID:NgCq6M2Od
>>44
モーター駆動のターボって最近だとマセラティのSUVくらいしか知らないんだけど
0049以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:45:32.038ID:M94qQj5/d
エンジンからの排気でタービンを回す
そのタービンで回したチカラを使いエンジンのシリンダー内に入れる混合気体を加圧する
混合気体をたくさん入れることで爆発力を上げてパワーを上げる
ってのがターボの機構、排気を使うからアクセルオンから反応までタイムラグが発生するし、燃費も悪くなる
0050以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:45:41.431ID:C+rJis/50
トルクって自転車漕ぎ始める力みたいなもんでしょ
0051以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:46:14.675ID:JHPbnmUQp
馬力は大したことないがトルクはすげーな

馬力は最高速の支配度が高い
トルクは加速度
0052以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:46:52.459ID:tCDetc1u0
トルクは馬力を出す力じゃないの
0053以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:47:02.118ID:NgCq6M2Od
>>47
トルク×回転数=馬力
0054以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:47:27.598ID:rlyYVvOk0
>>51
じゃあ>>47大体合ってるか
これってトルクすげーの？
0055以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:47:55.921ID:rlyYVvOk0
>>53
じゃあトルクが大きいほど馬力も大きいと
0056以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:47:57.950ID:pLh9vlqxa
>>39
スーパー7の排気量大きいやつとか
エキシージとかとか
パワーと重さが合ってない感あって
公道では踏むの怖かったわ
0057以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:48:30.515ID:rlyYVvOk0
てかお前ら詳しすぎる
何者なん
0058以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:48:58.622ID:NgCq6M2Od
>>51
車の加速度を決めるのはタイヤから地面に伝わるトルクね
ほんで結局それって馬力だよねってこと
なぜならトランスミッションを介しているから
0059以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:49:10.477ID:OwUkLxn1d
>>48
ごめん、最近じゃなくて最新のって言いたかった
今後の10年で増えると思うよ
0060以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:49:28.566ID:ERwodBvJ0
>>47
合ってる

ちなみに27.5というトルクは2.5L〜3Lクラスっぽいね
馬力は1600ccクラスだからエンジン回してはえーってタイプではないね
0061以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:49:42.721ID:w28GEbDF0
>>52
５０キロで走行中でもアクセルス踏み込むとタイヤが空転するイメージ
0062以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:50:17.711ID:RanPOweY0
https://youtu.be/NkIO08dlg_s
これが一番わかり易い
0063以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:50:22.811ID:NgCq6M2Od
>>55
そう
だけど一般的にトルクが大きくなるようなチューニングをすると最大回転数か下がるので、摩擦や抵抗が効いてきて最高出力としては下がる
0064以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:52:08.532ID:rlyYVvOk0
>>60
具体的で知識が無い俺でも分かりやすい◎
この車の印象はどんな感じ？
0065以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:52:37.247ID:m+rc1ImN0
例えば切り替えのないチャリ乗ってるとして
漕ぎ出しの時に よっっこら…しょっ…と…って力入れるだろ それってそのチャリが1番荷重掛かって力を使う場面だろ？ それがそのチャリの最大トルク

一方走り出したチャリをめっちゃ漕いでスピードあげるだろ？そのスピードの限界が最高出力つまり最大馬力ってわけ

簡単に言うとこんな感じ
0066以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:53:17.692ID:JHPbnmUQp
>>54
ピークトルクでみるなら自然吸気では20年前の3000cc六気筒よりほんの少し劣るぐらいじゃね
しかしそれを発揮できる領域が違うから乗った感じは別物だよ
パワーやトルクは点で見ずに面でみよう
ちな今のターボ車はミッションの性能がいいから下でピークトルク発揮させてオートマでそれを出せる下のゾーンを維持させて実用上でのトルク感と燃費性能を両立させてる
0067以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:53:38.712ID:rlyYVvOk0
>>63
ほえ〜
最強は馬力もトルクもある車ということか
ただ、トルクを大きくすると回転数が下がるから、、、
という感じね
0068以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:53:47.719ID:B8YB6OL+0
2000ccのシングルタービンに1.2キロほどブーストアップして320馬力のトルク47キロぐらいまであげて乗ってた
0069以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:53:49.123ID:RYUSyvvSa
1.3ターボにしてはかなりトルクを出してるけど排ガスと燃費を気にしてさっさと加給をやめさせる制御になってるな
自然吸気なら2.5のファミリーカー用みたいなエンジンかな
0070以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:54:16.669ID:M94qQj5/d
とりあえず印象は燃費悪そう
燃費走行には結構神経使うかなって感じだな、印象だから実際どうかは知らないが
0071以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:54:31.279ID:rlyYVvOk0
>>65
電動自転車がハイブリッドで
トルクも馬力もある車が強いと
0072以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:55:54.354ID:rlyYVvOk0
>>69
制御まで分かるのかすげー
5ナンバーミニバン的な？
0073以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:56:15.072ID:rlyYVvOk0
>>70
悪いね
リッター12〜13ほど
しかもハイオク
0074以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:56:49.603ID:OwUkLxn1d
>>70
マツダのディーゼルとかターボしかないけど燃費いいよ
ハイブリッドと違って高速の燃費がかなり良い
市街地は圧倒的にハイブリッドだけど
0075以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:57:18.154ID:/5wQG2qW0
>>62
何回理解したつもりになってもすぐわからなくなる
最高馬力が同じでトルクが違う車の場合は、最高速は同じでそこに到達するまでの時間が違うってこと？
0076以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:57:18.619ID:M94qQj5/d
>>73
20年前の2リットル位の走行距離だな
加給しないように走ればかなり伸びるだろうが、疲れそう
0077以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:58:22.710ID:B8YB6OL+0
シャシダイだけど一般道でこんなトルクバカに目つけられたら逃げられんよね

https://youtu.be/hq9oeepWDIY
0078以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 21:58:54.272ID:ERwodBvJ0
>>64
トルクがあるからスムーズに加速して乗りやすいと思う
アクセル踏み込んでエンジンを唸らせなくても快適に走れそうだね
もしモータースポーツが好きなら馬力が物足りないかもしれないけど
そうじゃないならなにも困らないはず
0079以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:00:21.140ID:m+rc1ImN0NEWYEAR
>>75
ちょっと違う ギア比によるからな…
0080以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:00:30.475ID:YZpkVS1urNEWYEAR
実用エンジンとしては小排気量の低回転型ターボはひとつの正解だよね

Bセグだったら1.0ターボで15kg
Cセグだったら1.4ターボで22kg
Dセグだったら1.8ターボで27kg
を1500回転で発生できれば合格
街乗りから高速道路まで快適なパワー
0081以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:00:44.363ID:rlyYVvOk0NEWYEAR
>>76
そういう車だと割り切って買ったから
燃費は諦めてるけど
0083以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:02:53.901ID:rlyYVvOk0
>>78
わりといい評価で嬉しい
ちなみに車はこれhttps://i.imgur.com/klBhKIH.jpg
0084以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:02:54.232ID:JHPbnmUQp
トルコンだから過給下がらず繋がりがいい加速させてさっさと巡航モードに入れてけ
ぶっちゃけ国産みたいに街乗り燃費考慮されてないだろ
0086以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:03:58.890ID:rlyYVvOk0
>>85
色は違うけどね
かっこいいし可愛いしお洒落よ
0088以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:05:44.575ID:k07oMX9U0
ターボとかわからないけど
瞬間的なトルクを燃費とかエンジンの寿命を犠牲にしてあげる
って感じで良いの？
0089以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:07:31.088ID:ERwodBvJ0
>>83
いろいろ世間ではネガティブなことも言われてるけど
カッコいいよね
0090以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:08:02.877ID:JHPbnmUQp
使いようによっては燃費上がるよ
要は空燃費の問題だから
加速させようとブースト上がるとそれに向けて燃料多く吹くから燃費も下がる
具体的に言うとブーストを前後させないアクセル操作をしろ
0091以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:08:34.181ID:M94qQj5/d
それならNAでよくね？となるわけよ
0092以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:09:12.505ID:rlyYVvOk0
>>87
まだ納車されて１週間だからなんとも、、、
当てにならなくてすまん
0093以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:09:47.606ID:pLh9vlqxa
>>82
トルク×回転数＝パワーなわけよ、大雑把にいえば

たとえば

トルク10のエンジンが1回転で出せるパワーは10
タイヤを直結したらタイヤ1回転で使えるパワーも10
つまり10以上の重りつけると進まなくなる

でも、間にギアを噛ませて
エンジン10回転でタイヤは1回転するようにしたら

トルク10のエンジンが10回転で出せるパワーは100
タイヤは1回転でこの100のパワー使えるわけだから
重り100まで引きずることが出来るようになる

みたいな感じで
0094以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:10:16.276ID:rlyYVvOk0
>>89
検討してる時にスレ立てるたびに批判されてたけど
そう言ってもらえると嬉しい
個人的にはものすごく気に入ってる
奇抜な色も含め
0095以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:10:23.572ID:YZpkVS1ur
>>88
単純な話で
混合気をタービンの羽でギュッと圧縮するから排気量を超える爆発力が得られる
0096以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:10:53.032ID:rlyYVvOk0
>>90
なるほど
燃費が気になり出したらそうするわ
さんきゅー
0097以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:12:58.682ID:pLh9vlqxa
>>82
ほんで
ギア比が同じ＝回転数も同じということだから
高トルクの方が、低トルクより加速度が高くなる

よく100km/hまで何秒？みたいなのあるじゃん？
あれをやったとき、時間が短くなるってこと
0098以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:14:12.381ID:WVzfAOSB0
ホイールベースが長い車は安定性が高く乗り心地がいい
車体の前後を切り詰めるデメリットは軽自動車をけなしてる声のほとんどが当てはまる
0100以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:15:30.372ID:3BTpsBm9d
>>67
排気量（過給圧）を上げるのが最強のチューニングだよ
0101以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:15:35.956ID:ERwodBvJ0
>>91
最近流行りのターボは速くない変わりに
同じパワーのNAより小排気量、低燃費だから意味あるんじゃない
0102以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:16:24.824ID:k07oMX9U0
燃焼させる比率か？

60km/hで最適な燃費を実現するか
120km/hで最適な感じで燃焼させるかとか
0103以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:16:51.980ID:YZpkVS1ur
>>98
今回ゴルフ７から８モデルチェンジする際に
それまで同じ数値だったハッチバックとヴァリアントのホイールベースに差がつけられて
ヴァリアントの方が50mm長くなった分だけ乗り心地が良くなったと聞くね
0104以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:20:20.681ID:3BTpsBm9d
>>99
そう
だから結局車の速さはエンジンの最高出力（馬力）にほぼ比例すると思っていいよ
0105以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:21:26.224ID:JHPbnmUQp
カタログ燃費測る場合美味しいゾーンをずっと入れて入れられるからそういうこと
ミッション制御もそっち向けの制御に寄せてある
実質的なパフォーマンスとカタログスペックは別物よな
ある一定の領域に入ってるなら下手なNAよか燃費は良くなる
0106以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:24:35.787ID:ERwodBvJ0
>>99
簡単な解釈としてはそれで合ってる

あとはボディ形状による空気抵抗やタイヤの抵抗
最高出力が出る回転数が違うとまたズレてくる…
0107以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:25:13.039ID:tCDetc1u0
ダウンサイジングの構想は例えば6発NAを4発ターボにしてパワーを落とさずに燃費稼ごうってのだったっけ
0108以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:29:07.581ID:k07oMX9U0
外気じゃなくて
酸素だけを送るなんてアホみたいに金がかかりそうな装置もあったりする？
0109以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:29:55.131ID:JHPbnmUQp
NOSじゃん
0110以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:31:41.266ID:rsQXWvRkd
レガシィB4（2L自然吸気、180馬力、20kgm）
https://youtu.be/C9lrmS4mB90
シビック（1.5Lターボ、182馬力、22.4kgm）
https://youtu.be/mqJmKN37AsY

タイムほぼ同じ、レガシィが若干（コンマ15秒）速い
レガシィB4が4AT、40kg重いけど恐らく吸排気いじってあるからかなと
0111以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:32:51.510ID:k07oMX9U0
>>109
ニトロってわからなかったけど
そんな感じのやつかｗｗｗ
0112以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:42:31.991ID:m+rc1ImN0
懐かしいなNOS なんだっけ窒素化合物がどうのこうの… 流行ってたときは理解してたけどもう忘れたなぁ
0113以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:46:03.031ID:5zOYXlDdM
>>68
俺も似た感じの乗ってるよ
2300ccシングルタービンでブースト1.3
310馬力トルク50キロ
0114以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:48:36.215ID:pLh9vlqxa
>>111
亜酸化窒素＝Nitrous Oxide＝ニトロ、ナイトロ

ターボと違うのは分子構造

空気は窒素4：酸素1の割合で混ざってる
分子5個のうち酸素は1個ある計算

亜酸化窒素は2個のN2Oを温めると
2個のN2と1個のO2に分かれる
分子2個のうち酸素は1個ある計算

つまり、ナイトロは同じ圧力・体積の空気に比べて
2.5倍の酸素が含まれてることになるんだ

ターボで空気を2.5倍に圧縮したのと同じ効果がある
0116以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:52:10.757ID:JHPbnmUQp
ターボの美点ってトルクの立ち上がり方よ
静止状態から一気にピークトルクまでカチ上がってそっからドンドン加速していく様がほんと楽しい
0117以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:52:21.913ID:0OOwXZf60
パワーウレシイオシオだろ
0118以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:52:59.293ID:YAbLGq100
>>3
へぇ〜凄いね
0119以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:55:09.514ID:q7SmtPJG0
>>116
ターボはラグあるし、むしろ立ち上がり悪いぞ？
0120以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 22:57:21.881ID:pLh9vlqxa
>>116
最近のは乗りやすいよな

俺が以前乗ってた古い車は
昔ながらのドッカンターボだったが
ドッカンしたところで200馬力そこそこで
切なかったなあ( ；∀；)

一応ラリー用に作られた車だったのに
0121以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 23:02:35.508ID:01zOno8+0
うちの車は低速スカスカ中速以降ドッカンだったわ

CPU(ECU?)書き換えで低速のトルク制御緩めて乗りやすくなったけど3500rpm超えるとトルクステアで横にすっ飛ぶような奴だった
0122以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 23:05:27.708ID:ERwodBvJ0
公道オンリーだと200馬力くらい楽しい気がする
300もあるとなかなか使えてない
0123以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 23:06:40.212ID:JHPbnmUQp
>>119
オレんのは2500rpmから急激に立ち上がって3500rpmでピーク迎えて5000rpmで落ち着く
チタンアルミタービンだからほんと立ち上がりが刺激的
カム切り替え機構付きNAも乗ってるがそっちは7000rpmでピークになるが息の長い加速度でまたそっちは違う趣
0124ぴえろ ◆WuVVVasnug
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2022/01/02(日) 23:49:20.493ID:MlOTTjSP0
ターボだろ
0125以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/02(日) 23:51:12.367ID:tEhUyM5C0
ツインクラッチ＋ターボとかいうくせの強いパワトレ
0126以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/03(月) 00:19:01.908ID:0YMsOmix0
エアクリーナーを毒キノコにしてマフラー直管にするだけで加速が段違いになる
0127以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2022/01/03(月) 00:50:15.903ID:KMVOVIt80
湾岸ミッドナイトを読むとターボがわかる
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