ハイエース買おうと思ったら400万円もするんだな
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100系ですらどんだけ状態悪くても百万くらいだからな 海外ではシボレーのアストロがハイエースの扱いだからアストロでもいいんじゃない? >>10
あるだろうな
俺は昔バイトで軽く乗ったことしかないから違いまではわからんが多分試乗したりいろいろ見てるとハイエース欲しくなるんだろうな >>19
DX<GL<superGL<ダークプライム2
こんな感じ >>23
ディーゼルターボの4駆一択
ただ女にはモテないぞ 黒いホイールにホワイトレターのタイヤ履いて流れるウインカーのやつに交換するまでがハイエース乗りとしての礼儀なんでしょ? ハイエースは儲けてんなーとなるわ
荷物もよく乗りそうだしエエよね >>26
お前いいやつだな
そうだよな、彼女は普通1人だよな
>>29
グレード云々じゃなくて
ハイエースはモテないって意味ね >>31
ローダウンしてバッドフェイスにしてレクサスエンブレムにすると一目置かれるようになる(違う意味で) >>34
1回レクサスエンブレムのハイエースみたことあるけど近寄りたくなかったわ色んな意味で アルファード買ったほうがいいぞ
車内で寝泊まりするとかバイク運ぶとかよほど特化した使い方するならあれやけど基本的にハイエースはドカタ運搬車 アトレーかN-VANも候補だよ
遠出は連休ぐらいに東京から九州に行くぐらいかな ならハイエースでいいじゃない 年取ったらつらいかも >>42
軽バンならなんでもいいよ
スズキだけはギアチェンジの癖がすごいからやめた方がいい 1型ディーゼル乗りだけど、今のディーゼルって維持費高くつかない?
触媒やらアドブルーやらめんどくさそう >>51
Rに入れても少し前進するクセがあるヤツ?
リコールで少しマシになった()とかメーカーは言ってたけど >>51
8000キロ乗って5リッター補充(1300円くらい) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています