バイク博士だけど疑問に答えます
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>>3
(´・ω・`)じゃあなんでバイク博士なのさ 6rから250アドベンチャーに乗り換えるか悩んでる
ヘルニアになったんだ
でも足はつかない
どう思う? >>6
ヘルニアの博士じゃないからヘルニア博士に相談したほうがいいよ >>7
なるほど
質問変えさせて
250アドベンチャーどう思う?
俺が今引っ掛かるってる部分は足付きと250なのにハイオクってところ >>8
単気筒だろうから長距離厳しいんじゃない?
バイク選びで足つきは気にしない方がいいよ
何故か過剰に気にする人多いけど関係ない
ハイオクも別に関係ないよ。リッター10円なんて誤差じゃん。単気筒だろうから関係ないでしょ。 >>11
ありがとう
4気筒からの乗り換えだし確かに長距離は振動とかキツくなりそうだね
それに250のくせにハイオクかって思ってたけど250単気筒の燃費を考えればそんなに痛くもないか
実はテネレ試乗して本気で立ちゴケしそうになってから足付きにビビっちゃったの 2st車輌は遅かれ早かれそろそろパーツの供給が限界を迎えてて
新造ピストンをワンオフしようともボーリングのしすぎで耐久性悪くてすぐエンジンが逝ってしまいそうな気がするけど
そろそろNSRの時代も終わりかね >>12
250単気筒ってリッター辺り30-40kmは走るしね
立ちゴケはテクとかクセに問題あんじゃない? >>14
止まる時ケツ落とせば大抵乗れるもんな
テネレはバケモノだったぞ
テネレ250が出たときてシート高が850くらいなら全然買う >>16
身長172しかないけどR1乗れたよ。
250アドベンチャーって車体ほっそいしサスが沈むから意外といけるっていう印象 SSでハイシート付いてて900mmとかなら流石に厳しい物があるが 昔のcbr250R Rは18000からレッドゾーンなんだけど何で?あと今の超高回転型のバイクって何? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています