コンパクトカーのスタッドレスタイヤを自分で交換するのって可能?
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>>16
まだスタッドレスタイヤもホイールも持ってないよ
でもテレビで豪雪の話題になってて備えて置きたいと思ったんだ
ジャッキアップすらした事ないけどやる前にナット緩めといた方がいいのかありがとう ホイールからばがしてつけるのがめんどくさい
ごとなら小学生でもできる >>22
そこから十字レンチに変わって感動し
さらに油圧ジャッキに変わり感動し
さらにさらに電動インパクトとトルクレンチ導入し感極まる >>18
トルクレンチって締め過ぎないようにですよね?
よく見る十字になったスパナじゃダメなんですかそんなに締め付けトルク重要なのか >>24
ホイールにタイヤ嵌めるのってカーショップにある専用の大きな機械ないと無理ですよね?
ホイールに組んだ状態で倉庫に積んでおきます タイヤのエアーチェック→ガソリンスタンドでやっとけ
道具の準備→ジャッキと十字レンチか、トルクスレンチ
【手順】
ホイールキャップを外す
外すタイヤのナットをすこし緩める
ジャッキアップ
ナットを外す
タイヤを付け替える
ナットを締める
ジャッキを下ろす
ナットをきつく締める←ここかなり重要
これを4回繰り返すだけだ >>27
近所のスタンドがセルフばかりで店員見かけた事ない…
有人のスタンドにも通っといた方がいいですね >>23
「低床ジャッキ」
Amazonで高評価の奴を買うんだ
これなしで持ち上げるのは危険
これがあると簡単 トルクレンチ買え
締めすぎ締めなさすぎも全部危ない 今の時代の教えて君がコレだぜ
ググるより先にスレ立てだもんな >>26
十字のレンチでもいいけど、、締める時は勢いよく足で踏んで力を何度かかける
やりすぎてもダメだし、このへんは動画探してみてくれ >>29
詳しくありがとうございます
たぶん整備士の方ですよね?
ジャッキアップの前に少し緩めて、ジャッキダウン(?)の後で強く締めるのは宙ぶらりんだとジャッキアップした箇所を傷めるからですよね? >>38
それ締めすぎ
踏むのは外すときだけで十分だわ >>32
すいませんパンクした時もJAF呼びました すげー不安になってきた
マジで走行中タイヤ外れるとかやめてくれよ? >>34
低床ジャッキ調べて来ました
Amazonで2万円以内なのであった方が安全なら買います
ありがとうございます >>47
YouTubeで低床ジャッキを見るのも忘れるなよ
見たらすぐに欲しくなるほど有能ツールだ 十字レンチの扱い(加減?)が難しいんですね
トルクレンチをAmazonで調べたら5000円で買えるならこれも絶対買います
でも一応、応急処置みたいな感じでスタッドレスを使うつもりなのでこれで高速道路走ったりはしません >>51
これからの人生50年くらい残ってんだろ
だったら自力で出来るようにしたほうが良いのは確かだ >>40
確かに勢いよくとか書くと締め過ぎだね、
指摘ありがと
締めすぎないけど、しっかりトルク掛ける感じを文字で伝えるの難しいなw その程度しか乗らんならスタッドレスいらんよ
車は諦めて公共交通機関と徒歩にしなさいな >>46
>>48
あとでYouTubeも見に行ってきます >>55
確かに勿体ないのは分かってるんですけど
田舎なので車がないとはぼ陸の孤島になってしまします みなさんレスありがとうございました
高価なものでない装備を揃えれば素人でもこうかん出来そうなので調べてやってみます! スタッドレスに交換っていうかただのホイール交換じゃん
教習所でスペア交換習うだろ
同じだよ ステマやめろwww俺まで低床ジャッキ欲しくなってきたわwww 雪国に引っ越したばかりなのかな?
ガキの頃から住んでりゃ親父がタイヤ交換する姿とか見るだろうに 間違っても足で踏むのはやめとけよ
オーバートルクで危険だ 今時って教習所でパンク時のタイヤ交換って習わないのか?
ホイール付きのスタッドレスとかスペアに交換するのとやること変わらんやろ ジャッキはコストコでアルカンの3トンジャッキ買ってゴールしたわ パーツクリーナーかヘアスプレーとライターで出来るよ トルク管理とか、ナットは消耗品だから定期的に新品にするとか出来てればいいんじゃね
あとジャッキアップは安全に
最悪の場合車に身体の一部潰されるんでね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています