エンジンと車ってどう接合されてるの?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トランスミッションと軸に繋がっててタイヤに繋がるのは視覚的にわかるがエンジン室とエンジンはどうやってひっついてるんだ? エンジン吹かす動画だとエンジンだけブルブル震えてんし浮いてんじゃないの? >>3
ゴムってピストンと空気入れたり廃棄したりガソリン入れたりする棒がクルクル回ってるやつだろ? >>7
亀頭の数によってエンジン特性が変わるらしいな
v8とv12の違いとかわからんが エンジンマウントというゴムでフレームと繋がっている >>11
カムと言うのか?車と引っ付いてる方のことか?とりあえず一旦調べるわ
それでは調べてきます、さようなら エンジンマウントって言われるゴムの上に乗っかって車体と3箇所くらいで固定されてる
これが年月経ってゴムが硬化してしまうとめっちゃ車体がブルブル震える >>12
v8 はV型に亀頭が8こ並んでる
12は12 >>13
ゴムなのか、エンジンマウントというんだな
先のお方うたがってすまなかった あとはエンジンメンバー
こいつはフロントタイヤのロアアームともドッキングしとる >>17
vってv型に並んでるってことなのか
8と12は想像ついてたけど、ありがとう >>22
他にもあるのか、想像すらつかんけど後々悩みそうなので助かる 3DCADで部品一つ一つから組み上がっていく動画あったから探して見てみるといい >>1は頭いいな
そんな事考えた事すら無かったわ
こういう疑問に気付く人凄いと思う >>28
組み立て動画か
助かる、ありがとう見てみる
こういう情報はマジ助かるんだよね ラダーフレームだとわかりやすいかも
ランクルなどの一部の車種に採用されているフレーム構造
https://i.imgur.com/MZHtkZr.jpg
https://i.imgur.com/lZS2Akq.jpg
今の主流はモノコックといって、フレームとボディが一体化している
だがエンジンの支え方はあまり変わらない エンジンとトランスミッションが合体して1つの物として機能してエンジンマウント2つとミッションマウント1つでフレームと固定されている車が多い 2021/12/16(木) 10:44:00.312 ID:Vp26Stki0
ネット民って基地外ゴミ多くね?お前は話分かりそうだから答えてほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています