相鉄線って地味に有能路線じゃね?
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今でも新宿、横浜まで1本で行けるのに来年から東横線の乗り入れで新横浜まで1本で行けるようになる
渋谷も埼京線から1本で行くか東横線から1本で行くか選べるようになる
実質3路線使えるという素晴らしさ 新横浜って10年くらい前まで駅の裏に狸が居た場所じゃん 横浜駅を出た瞬間から電車からみる景色がショボくて悲しくなるよなw
横浜の次に栄えてる駅が海老名だぜwww 相鉄線の本線は複線だから特急がしょっちゅう信号で減速するのが欠点
小田急みたいに複々線は出来ないんだろうな 羽沢国大だっけ?
あれで一気に楽になったな・・・上星川あたりの人は大勝利だな 俺の見立てだと海老名の次に相鉄線沿線で地価上がりそうなの三ツ境だと思うわ
花博の新交通がダメになってバスでの輸送がメインとなる以上大きめのバスターミナル持ってて四方八方にバスを飛ばしてる三ツ境に頼らざるを得ない
あと横浜海老名以外で唯一成城石井が出店してる ワシ、昔、相鉄線止めた事あるでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 横浜は今度ディズニーの倍くらいのテーマパーク出来るからな世界最規模だっけ
その為に路線が今急整備されとる
三菱グループが1兆4000憶円規模の投資こないだ決めたしな なんでもかんでも乗り入れするからよそで事故ったら巻き添えをくらう >>22
踏切で車で立ち往生wwwwwwwwwwwwwwwwwww >>23
瀬谷駅は花博までの新交通開業は無理ってことで断念したししばらくは陽の目を浴びないと推測する
瀬谷の行政機関も全部三ツ境だし
ただ計画自体は存続してテーマパーク開業には合わせられるっぽいからその時には陽の目を浴びるかもしれん ただ金のあるところに人は集まるし、人の居るところに人は集まるからね
将来楽しみだとも言える >>20
栄・金沢・泉と同格の瀬谷が上がるわけねーよ >>28
三ツ境は旭区との境目にあるからほぼ旭区みたいなもんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています