ロータリーエンジンを充電の為の補機としてのみ使うマツダの新型車って

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0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 09:58:55.921ID:kReW3/KDd
なんか熱いよな、わかる人いる?
昔はハイパワーで鳴らしていたメカを
補機でのみ使う技術の進歩さみたいな

0002以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 09:59:52.082ID:zEPyKb1md
本末転倒してね?

0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:01:34.866ID:weSUXU+30
それなら燃費声率の良いレシプロでよくないか感

0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:02:55.136ID:weSUXU+30
あとロータリーなくすとなんの特徴もないメーカーになっちゃうから無理矢理作ってる悲哀が感じられる

0005以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:03:00.510ID:OPO7BJA40
ロータリーのノウハウを捨てられなくて無理やり使ってるイメージ

0006以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:04:21.159ID:weSUXU+30
そのロータリーも一部の声でかいだけの金出さないユーザーのためってのも可哀想

0007以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:05:01.902ID:OR0ffrN00
ロータリーはバルブタイミングを可変にしたり高圧縮比にしたりできないわけだけど
代わりにそれらの制御機構がまるっと不要で小型軽量
一定回転の運用ならそれに最適化した設計にすればレシプロより良い面も多くなる

0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:05:53.434ID:ZLC9rdcg0
マツダは頑張ってFR作ってる時点でトヨタ以外とは差別化出来てるよね
内外装も良いし
レシプロ4発FFしか持ってない他メーカーの方が特徴ないその他大勢かと

0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:06:01.944ID:eZyua9C8M
自動車業界どんどんクソ化していくな

0010以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:06:23.458ID:hcLIzWta0
>>3
エンジンのサイズ的に優秀だとかなんとか

0011以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:07:30.039ID:kReW3/KDd
熱効率の良い回転数に固定して充電出来るから割りと良いのかな

0012以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:08:05.492ID:weSUXU+30
そうなんだ
じゃあ今後ポータブル発電機もロータリー主流になるな

0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:08:31.082ID:4+lVeVWP0
先輩方
これから車買う僕におすすめの車教えてください
東北民なので4輪駆動
予算200万
お願いしまふ

0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:09:22.915ID:h7PGIhbq0
>>13
(´・ω・`)インプレッサ

0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:23:47.298ID:weSUXU+30
>>13
ジムニーでええよ

0016以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:31:48.420ID:XajuikJW0
>>13
ライズだな

0017以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/09/30(土) 10:32:11.346ID:aazDbERL0
>>13
エブリイ

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