0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 18:40:27.524ID:biDby+la0
CBX
ゼファー
バリオス
モンキー
ダックス
ゴリラ
ninja
隼
ドラッグスター
カブ
くらいしか知らん
0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:02:21.083ID:I7HiMYQD0
最近の新車は高いけど中古車は異常に高いしなぁ
時期悪すぎだろ
0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:02:32.405ID:/YdDRrXM0
デザイン重視ならそんなに選択の余地は無さそうだけど
とりあえず用途はどんな感じ？
0030以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:03:13.460ID:biDby+la0
>>24
かっこいいな
ただもう少しコンパクトでいいのと
かっこよさ路線でいくと最終的に高くて大きいのが頂点になりそうな気がして、、、
>>14にあげたようなのが好みなのかもしれん 0031以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:04:55.334ID:biDby+la0
>>28
ほんとに未定だけど
休日に山道や広い道をふらふら走る
しばらく乗ってよければ通勤も考えるかな
曖昧ですまんな 0032以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:05:09.250ID:ZTY853Vrd
遠出しないなら125でもいいかもね
>>23
馬力にこだわらないなら125がコスパ最強 0034以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:06:34.610ID:biDby+la0
>>29
申し訳ないけど250以上は全く考えてない
理由としては
・2輪でとばすのが恐い
・維持費や車体が高そう
・大きさを求めてない
・音がうるさそう
とか 0035以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:06:39.412ID:nKfSu8no0
スクランブラーがオススメ
高くてよいなら
ドカティ スクランブラー
トライアンフ スクランブラー
金が無いなら今度新しく発売されるホンダ CL250とか買っておけば良いのではなかろうか
0036以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:06:58.117ID:N60gFMFx0
>>23
現実的な問題としてツーリングするなら高速道路は走れる方がいい
半径30km以内の移動だけなら125ccでOK 0037以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:08:55.060ID:biDby+la0
>>32
>>33
そう！その辺の塩梅がよく分からんのよ
高速は乗るつもり全く無いからいいんだけど
・125は非力なのか
・250はうるさいのか
とか 0039以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:10:03.278ID:I7HiMYQD0
125はバイパス乗れないからボアアップしてでも125越えといたほうがいいと思うわ
知ってて慣れてる道だけ走るならいいけど標識にビビりながら走るのは疲れるだろうし
0040以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:10:12.131ID:u0amM3e80
0041以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:11:25.720ID:biDby+la0
>>38
いい感じだけどもう少しクラシックというかオフロード感？レトロ感？が欲しいな 0042以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:12:26.392ID:biDby+la0
125ってバイパス乗れないのか
う〜ん、迷うなあ
0043以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:12:57.002ID:biDby+la0
0044以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:13:31.127ID:4AndtZXA0
ネイキッド
0045以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:13:39.457ID:biDby+la0
>>40
おお、かっこいい
この路線の125ならこれかな 0046以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:13:41.527ID:N60gFMFx0
>>37
そもそも論として
同居家族がクルマ持ってないと125ccのメリットほとんど無いよ
4輪車の保険にオマケできるのが50～125クラスの強みだから 0047以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:14:13.834ID:biDby+la0
0048以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:14:28.729ID:nKfSu8no0
0049以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:15:35.223ID:biDby+la0
0051以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:17:41.917ID:/YdDRrXM0
何も分からない感じだからとりあえずレンタルで何車種か乗り比べるといいかもね
0052以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:19:38.247ID:fdHhDZqG0
kawasakiエストレヤでええやろ
0053以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:22:20.681ID:N60gFMFx0
>>49
じゃあ
お試し感覚でYB125SPとかGN125Hとか
CG125とかEN125とか良いんじゃないか 0054以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:27:41.786ID:ULggnLqi0
免許もってるのかな？
0055以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:27:53.861ID:biDby+la0
>>37
排気量よりも馬力で見たほうがいいけど、
10馬力（125cc）くらいなら最高速100km/hくらいで60km/hまでのダッシュ力は普通車並みだからのんびり走るなら困らないし国道での追い越しも問題はない
たまにいる追い越ししようとしたら加速する性格悪いヤツとかを黙らせるなら30馬力（パワフルな250cc）くらい必要
っていうイメージ
音量はどれもだいたい一緒
大型だから、原付だから静かとかはない タイヤはゴツゴツしてる方がいいのか？
250TRとか
>>55
このカブのマフラーみたいな形って太もも熱くならんの？ >>4
むしろアメリカンがセダン
ネイキッドはスポーツタイプ
SSはスポーツカー 0060以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:32:17.943ID:biDby+la0
0061以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:36:13.793ID:aYdqYS+L0
ドラスタにしようぜ！
>>60
ちなみに250のスクランブラーは大概20馬力強 0063以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:39:24.566ID:/YdDRrXM0
加速は馬力よりトルクだけどな
0064以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:45:17.789ID:biDby+la0
今のところ好みは
モンキー125かマットだなー
0065以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 19:47:54.682ID:I7HiMYQD0
原付だけ駄目なとこもあるけど二種もだめだと思っといたほうがいい
橋もレインボーブリッジは（下なら）通れるけどベイブリッジは通れない
よくわかんないとこ多いから結局125越えといたほうが安心
わかりにくいところほど待ってましたとばかりに警官が待ち構えててまんまと捕まる
大型だけどロードホッパーは結構好き
一回乗ってみたい
0067以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 20:12:08.990ID:UsTMC5tDa
もうすぐXSR125っていうのが発表になるからそれにしとけ
0068以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 20:19:47.339ID:UR1uotZw0
俺もバイク欲しいなと思ってるけど中型ですら重そうだし免許取れるか不安
最初は小型から取りに行くのもあり？
0069以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 20:27:16.453ID:aYdqYS+L0
>>68
ありだけどそんなに難しくないよ
最初の引き起こしが重たいだけ 0070以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 20:28:31.012ID:JozlSeEpM
250cc二気筒で30馬力程度のやつが乗りやすい
0071以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 20:51:19.187ID:qZi25GTaa
トライアンフ進めようとしたらもう貼ってあった
0072以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 21:03:28.439ID:UR1uotZw0
>>69
その引き起こしだけじゃなくMT操作ができる気がしないんだよな
エンストして倒れそうで怖い小型も中型もそこは一緒だけど 0073以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 21:09:45.654ID:8zMPOzy00
走り出したら250か400のほうが安定感ある マジな話
0074以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 21:13:07.115ID:qZi25GTaa
>>72
意外にバイクの教習はクラッチ操作があった方がやりやすいよ
一本橋とかはATの方が難しい 0075以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 21:36:55.430ID:NDAU9Szw0
>>74
8の字とかもMTの方が楽だった記憶
一回だけ乗ったけど乗りにくくてビビったわ 0076以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 21:39:54.801ID:I7HiMYQD0
中型30年乗ってる大型教習の人もATではボロボロ
小型ならまだしもビグスクは1番ムズい
半クラなしでデカくて重いしニーグリップも出来ない
そもそも教習所が生まれた頃にはAT教習なんてなかったから課題が想定外なんだよ
0077以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/03/13(月) 21:52:54.680ID:8zMPOzy00
バーハンドルの250とかが気軽に乗りやすい
セパレートはケツとかの耐久性が求められる
ビクスクなんてのは荒野じゃない限り疲れが尋常じゃない