0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:55:50.698ID:GKYN4z8Gr
四駆のほうが万能じゃね
0002以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:56:27.922ID:2NSpfnvmp
土地開発が進んだから
0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:56:41.520ID:gKE+wvNO0
ほとんど舗装されてるから
0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:56:49.785ID:GBSLB1vr0
燃費やタイヤがめんどくさいからじゃね
0005以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:56:55.618ID:05UnRnICr
空転を回避するデデフロック組むの金かかるんじゃね
0006以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:57:16.500ID:DCLoZp0Ud
チンポジ
0007以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:57:28.406ID:7SYZp/eK0
燃費と価格
0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:57:34.024ID:FqQD/mAY0
車内広くできるし
0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:58:33.148ID:bTSkBhfU0
ミニ四駆も二駆にしたろ
0010以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:58:34.533ID:BuzSTgvu0
無駄だろ
0011以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:58:46.194ID:VCF9QjRa0
車は前輪だけで事足りると悟ったから
0012以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:59:07.486ID:uDCmz3kqd
後輪動かす関係の部品要らない分安いし軽くて燃費いい
0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:59:24.025ID:9wTMdokF0
プロペラシャフトが邪魔
0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 00:59:58.256ID:05UnRnICr
いっぱい理由出てきてワロタ
0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:01:04.820ID:MlLjfYTV0
車内を広く出来る
低燃費
0016以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:01:15.513ID:uDCmz3kqd
北海道とかだと四駆が半数以上だったりするの？
流石にFFより少ない？
0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:03:27.968ID:kCM1wtvza
俺が流行らせた
0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:04:39.902ID:I+R9R45O0
RRでいいじゃん
なんでエンジン前にこだわるの
0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:04:54.470ID:DuduSqP3p
タイヤ4本同じ大きさにしないといけないからめんどくさいから
0022以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:05:48.625ID:1Io+Na4Y0
>>16
半数以上は四駆じゃないかな？
スバル乗りもすごく多いし２駆乗ってスタックしたり周りに迷惑かけるの嫌だからね～ 0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:05:57.151ID:7SYZp/eK0
雪国は今は４駆と2駆切り替えられる奴が主流
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:08:23.626ID:zpyVreGL0
東北だけど毎年冬になると他県ナンバーが二駆で登らなくなって立ち往生するのが冬の風物詩になってるよ
0025以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:09:19.774ID:uDCmz3kqd
0026以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:09:23.529ID:zpyVreGL0
あと四駆だからってイキって峠の雪道でガードレールに突っ込んでるやつ
0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:09:40.563ID:m+RWqCai0
フロントエンジン
フロント駆動
0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:10:41.359ID:MlLjfYTV0
>>20
高速走行や加速時に前輪荷重が減って事故りやすい
RR採用してる車は基本的にスーパーカーとかだし 0029以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:11:00.771ID:CQpfEr5I0
FCEVやBEVなどのモーター駆動が一般的になれば四輪駆動が復権するよ
内燃機関で四輪を駆動しようとするとパーツが多くなるし機構も複雑になる
0030以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:13:51.352ID:jv7WVRek0
四駆で有利なのって発進と加速だけ？
制動距離とかコーナリング性能は駆動方式に関わらずほぼ同じだよね？
0031以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:16:12.914ID:MlLjfYTV0
0032以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:16:15.555ID:czXL8U8f0
そういや昔はFRばっかりだったな
後部座席にこんもりとシャフトトンネルあったな
FFのほうがあれなんだろ進んだ技術なんだろ
知らんが
0033以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:17:49.297ID:RY1aA3oh0
>>30
コーナリングは今の四駆ならそれぞれのタイヤの回転数コントロールしてるからスリップしづらい 0034以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:18:43.664ID:MlLjfYTV0
FFが進んでると言うよりは車に走行性能を求める人が減ったという単純な理由
加速やコーナリングよりも車内が広くて便利な車が求められるようになった
0035以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:20:41.785ID:RY1aA3oh0
法定速度で走ってて優れた走行性能が必要な事ってほとんど無いからな
>>35
法定速度までの達し方が違うよ
性能良いとスムーズでしかも静かだからそれだけで疲れ軽減具合が全然違う 0037以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:55:43.214ID:6GqrtkLla
>>36
それは前駆でそこそこのパワーあれば十分じゃないか 0038以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 01:57:08.176ID:MlLjfYTV0
加速中は荷重がリア側に行くから加速に限度がある
とはいえFFにそーゆーのは求めてないんじゃね
0039以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/08/01(月) 02:08:10.995ID:cC+9182c0
おいどんのマツダ3はFFなのに前席以外広くない
メリットはどこにある？