0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 14:52:12.065ID:leVWxKiwp
エネルギー変換効率習ったじゃん
あらかじめ書くけど再生可能エネルギーなんて割合くそ低いから
0042以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:32:09.448ID:h/cPWmXuM
>>40
evに対するトヨタのあり方。
ヨーロッパは燃料が取れないからエコに固執してるので、それをトヨタが良い感じで交渉したら今よりもっとよく普及できたんじゃねえかなってことを書きたい。 0043以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:32:13.517ID:rrvCCOBY0
>>39
どっちに転んでもトヨタは世界中で売れ続けてたと思うよ
彼らだってEVやバッテリーの研究を疎かにしてたわけじゃないからね 0044以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:32:36.152ID:IMGJP/qa0
0045以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:33:14.972ID:tNAcLsG5d
トヨタそんなこと言ってんの？
ちょい前まで意地でも電気自動車作りたくなかった会社が
0046以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:33:37.870ID:cofK9+ni0
0048以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:36:00.131ID:h/cPWmXuM
>>43
そうだとしても実力でヨーロッパをイワす必要はなかったんじゃないかなと。
例えば基礎研究をヨーロッパの連中にさせて日本で応用するから、それをどっかで作って普及させる、って手段もあったろうになと少し思うかな。 0049以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:36:19.255ID:UDdegiSDp
根拠なく批判とかやっぱりアンチEVは低知能なんだなぁ
0050以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:36:48.710ID:rrvCCOBY0
今の欧州はロシア依存のエネルギー政策見直しが必要になったからEV化なんてしてる余裕はないんじゃないかな・・・
0051以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:37:42.437ID:TzpFdPJe0
0052以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:38:55.516ID:H8PqnaPu0
日本は全固体電池でシェア奪還を狙ってるんだけどな
トヨタのEVシフトへの懸念はバッテリー関連で新型電池は複数社共同でずっと投資し続けてる
モーター関連はほぼ限界に来てるから他国との差はそこまでない
0053以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:39:03.678ID:h/cPWmXuM
0054おじ乳輪様 ◆IQ90.av/.Akz 2022/06/30(木) 15:39:27.693
製造とか変換効率とか廃棄とか考えなければ純粋に2割の二酸化炭素が削減できるだけでも大きいと思う
製造とか変換効率とか廃棄も考えたら2割に対してどれくらい変化するのかを誰かに見積もってほしい
0055以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:41:31.616ID:h/cPWmXuM
>>52
個体電池って何原料で、今どんなことろまで開発進んでるの？ 0056以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:42:34.149ID:66PbPOcMa
路駐メインで三層電源からの高速充電メインの欧州方式V2Gと
自宅に車庫が有りV2Gできる日本方式は統一なんか出来ないよ
事情が違いすぎる
0057以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:43:19.498ID:66PbPOcMa
日本はV2Hな
0058以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:46:54.253ID:h/cPWmXuM
>>56
欧州って路駐の三相電源でする予定なの？凄いな。事故とか起こったら偉いことになりそう。 0059以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:48:37.766ID:rrvCCOBY0
>>55
トヨタはすでに全固体電池を搭載した車両を作ってさらにナンバーも取得して試験走行をやってるよ
彼らが開発競争をリードしているってのは伊達じゃないね 0060以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:50:06.225ID:pFNf3N8C0
ガソリン使わなくてCO2排出しないからエコなんじゃね？
ガソリン代も掛からないし良いことずくめじゃん？
0061以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:54:44.814ID:66PbPOcMa
>>58
欧州の超高速充電なんかはそうだよ
路駐メインだから手早く充電済ませないといけないから
充電器を長時間占有出来ないしね
だから欧州勢は高速充電に必死
逆に日本勢は必要ないからやらない 0062以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 15:57:43.836ID:h/cPWmXuM
>>59
国内ならそれで行けそうってことね、あとは海外展開するときにヨーロッパとかイギリスをうまく抱き込めるかってのが争点になりそう。あとどこの工場で作るのか、とか。
そういう交渉上手いひとってトヨタにいるのかな？トヨタってえげつない管理体制と技術力があるのはしってるけど、対外的な交渉となるとどうなるんかしらんなあ。 0063以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 16:02:18.700ID:h/cPWmXuM
>>61
そうなんだ、なるほど。何かそれ聞くとヨーロッパのEV製作ってコンコルド効果見たいにもうあとに引けないって感じが伝わってくるね。 0064以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 16:19:27.510ID:XKPVHFT/a
むしろトヨタは嫌々やってるじゃん
0065以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 16:26:06.286ID:ApJtsYF80
トヨタに完全な電気自動車ってあったっけ？
0066以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 16:44:42.595ID:PRPefsol0
日本は電力供給が貧弱だからね
欧州の日本潰し戦略ならなかなか優れたプランだよ
0067以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 16:50:49.438ID:66PbPOcMa
ロシアから締め上げられて欧州顔面蒼白ですが
0068以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 17:17:55.253ID:Xe3GGjEX0
0069以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 18:08:55.934ID:xz/sVpBAa
>>68
その比較って両者エアコンオフ状態での比較な
EV自動車がエアコン使ったら簡単にひっくり返る数値だし
EV車は冬の低温による電気損耗も計算されてない
真夏にクーラー無しならそれくらいだが、真冬に暖房無しでもひっくり返る数値だぞ 0070以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 18:50:19.044ID:TzpFdPJe0
>>68
二酸化炭素の量を聞いてるんだが
電気なら2割は再生可能エネルギーだし火力発電もガソリンじゃないから色々違うんだろ 0071以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 18:51:17.932ID:TzpFdPJe0
0072以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 18:58:03.266ID:I1/HcKW10
今はだろ
今後再生可能エネルギーの割合が増えてくる
0073以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 18:59:50.092ID:TzpFdPJe0
しかもハイブリッド車との比較かよ
普通のガソリン車と比較しろよ
0074以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 19:04:14.200ID:TzpFdPJe0
ハイブリッド車はガソリン車の1.5倍の燃費らしいからハイブリッドと電気自動車がほぼ同じならガソリン車は電気自動車は1.5倍排出するってことだろ
そこに再生可能エネルギーも寄与してさらに増える
0075以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 19:30:31.798ID:SH4KtbJO0
低温問題はバッテリーヒーターで解決する
それ自身の消費電力もあるけど低温よりはマシ
あとはエンジンだと排熱でエアコンが使えるのも考えたりしないといけない
再生エネなんてコストかかるだけ
既にある原発動かすのが一番
0077以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 20:12:55.694ID:zzMEYv7gF
0078以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 20:13:27.441ID:zzMEYv7gF
0079以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 20:13:48.409ID:3IHqXInA0
乗用車の車重が2トンになるって時点であかんやろと思う
0080以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 20:13:50.134ID:zzMEYv7gF
0081以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 20:14:55.597ID:zzMEYv7gF
>>79
道路ガタガタになるけどガソリンと共にアスファルト無くなるという悪循環 0082以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 20:19:55.273ID:VoUnHEwOd
今頃気がついたのかよ
最初に聞いた時に分かるだろ、それでも走行で発電する分がどの程度有効か？という話になる
0083以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 20:57:58.298ID:BzdrLtg0a
>>71
真冬にクーラー(暖房）付けると航続距離が3/4～2/3くらいになる
ハッキリ言って勝負にならん 0084以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 21:01:44.205ID:Hz2Ax2rT0
クーラーの意味わかってなさそう。
0085以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 21:02:54.644ID:fTLz+cCB0
>>4
電気自動車も乗り気だよ
電気も水素もガソリンもみんなやる方針 0086以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 21:06:14.316ID:TzpFdPJe0
0087以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 21:07:45.781ID:fTLz+cCB0
0088以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 21:13:48.840ID:F2iipQpHa
再生可能エネルギーを使う前提の話だから
それを抜きにして語るのは無意味
冬に燃費が4割くらい落ちたとて現状のエネルギー割合でも年間を通してガソリン換算で燃費がEVはハイブリッドより2割くらい高いんだからトントンだな
これからはますます電気が有利になる
0092以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/06/30(木) 21:42:00.449ID:fTLz+cCB0
ねえ水素はどうなの？