0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 14:59:58.671ID:wW1XKrtE0
アフィはくんなよ
0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:02:05.991ID:wW1XKrtE0
2代目ヴィッツと古いノアとヴォクシーとZN6の86に乗せてもらったんだけどなんかやたらとドアとかスイッチ類がしっかりしてね？
0005以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:02:09.840ID:SZbwQLbD0
一つ一つの部品の精度が高いから組み立てるとガッシリ感がある
とかかな？
0006以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:03:47.390ID:wW1XKrtE0
>>5
そうそう！18系のマジェスタに最近長距離乗せてもらったら雨が降ってるのに天井から雨音しないしビビった
現行のマツダ6は雨降ると滴り音がうるせえのに 0007以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:04:49.870ID:wW1XKrtE0
でも最近のワゴンＲとかハスラーもトヨタっぽいしっかり感があるよな
0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:07:12.802ID:wW1XKrtE0
マツダ6はドアを開閉するときになんかふにゃァ～って感じがするけどゼロクラとかノアはガシッ？というかパキッと閉まる気がする
0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:09:24.765ID:wW1XKrtE0
ちなみにホンダ車は1台も乗ったことないからわからん
日産は小さいときに親が乗ってたくらいで思い出せん...
0011以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:15:25.122ID:wW1XKrtE0
>>10
すまんエンジンとかのことは無知なのよ
一回くらいレンタカーでフィットとか乗りたいなぁ 0012以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:21:57.997ID:AakN7RYNd
全体の挙動はそうだけどレバー類の剛性ないんだよな
トヨタのウインカーレバーの操作感大っ嫌い
0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:23:42.080ID:fXqu00rqd
TNGAはバカにできん
0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:23:46.048ID:wW1XKrtE0
>>12
あーヴィッツは確かにハイビームにしようと押し込んだときグニャってなったなぁ 0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:24:29.693ID:Ve7knQaG0
テンガ良いらしいね
0016以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:24:33.197ID:wW1XKrtE0
>>13
Nプラットフォームもすごい
2000年初頭の技術なのに今乗っても古臭く感じない 0017以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:25:29.663ID:AakN7RYNd
>>14
そうなんだよ
しかもそんな部品を割と上級車種まで
使ってるから個人的に印象悪い
ヴィッツと乗り比べるとデミオが外車に思える 0018以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:26:22.414ID:wW1XKrtE0
>>15
評判クソだった5ナンバー最後のカローラが3ナンバー化と引き換えに化けたそうだね～
俺はカロリー自体乗ったことないエアプだけど 0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:28:15.284ID:wW1XKrtE0
>>17
デミオというか今のマツダは手に触れる部分と運転の楽しさはすごい出来だよな
それだけに触れない部分のなんか頼りなさがもったいない 0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:28:23.188ID:IeQVkPo70
スポ車以外はそれもサスフニャフニャだから欧州車みたいなガッチリ感はないなあ
カムリなんか確かに乗り心地はいいけど車というより舟に乗ってるみたい
0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:30:23.354ID:wW1XKrtE0
>>20
乗り心地っていうよりもスレの最初らへんで言ったのは乗り込む時の質感とか私的なフィーリングかな？
肘置き一つとってもやけにグラグラするのとかそういう感じ 0022以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:30:35.186ID:Tx7ZmlQl0
0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:32:34.763ID:wW1XKrtE0
マツダ6は走り出すとクッソ快適なのよ
後ろはクソ広いし揺れも少ない騒音もわずかシートも固めと理想的
なのになんで天井を手で押すと内張りの不織布とルーフがポコポコ当たる音するん...
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:32:38.866ID:AakN7RYNd
>>19
昔はそういう所はトヨタのが上手かったんだけどね
マツダは逆に一番ダメだった（クロノスの頃とか）けど
なんか両社のポリシーが入れ替わりつつある 0025以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:33:38.023ID:wW1XKrtE0
>>22
ワイパー一個でコスト抑えてそうに見えてクソデカサイズだから高そう 0026以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:36:45.703ID:wW1XKrtE0
>>24
古い時代のトヨタだとモケット張りのクラウンとグランビアくらいしか乗ったことないからフワフワ！！！！！ってイメージしかわかないや 0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:37:24.106ID:wW1XKrtE0
乗ったことないっていうか所有したことないだった
0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:39:03.041ID:AakN7RYNd
>>26
うちは親父がクラウン乗り継いでたけど
直6時代のクラウンはシフトレバーの質感とか
すごく良かったんだよね。。。
そんな自分は今、マツダ6の直6版が楽しみで仕方ない
はよ発売してくれ 0029以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:41:28.274ID:wW1XKrtE0
>>28
なんだかんだドリ車で人気のマーク2兄弟とか高騰したのもモノの良さに値段が釣り合ってる気がしないでもないよな 0030以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:42:50.251ID:P02CYnHg0
分かる
トヨタのデザインって
なんかボディーが鉄板に見えないというか
0031以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:42:51.749ID:wW1XKrtE0
ていうかスズキは2004年あたりのワゴンＲと2010年あたりのワゴンＲで全くシッカリ感が違って笑うわ
今の輪って剛性過多じゃね？ｗｗｗｗｗｗ
0032以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:43:03.682ID:wW1XKrtE0
輪じゃなくてワゴンＲ
0033以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:45:02.649ID:wW1XKrtE0
>>30
クラウンはどんな車にも全く似てないデザインっていう縛りでずっとやってきたそうだから独特のデザインに定評あったりするんだろうね 0034以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:45:59.736ID:4KWHNbPad
こういうスレまで立てて情弱釣るのが上手なのはガチ
0035以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:46:35.542ID:IeQVkPo70
>>33
昭和から車好きやってるけどその話は初めて聞いたなー 0036以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:47:01.279ID:wW1XKrtE0
あーでも3代目のヴィッツと型落ちのアクアだけはシッカリ感なかったわ
代車とかレンタカーでちょっと乗っただけだけど乗り込んだときシートのたわみで床が歪みそうな錯覚起きたわ
0037以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:47:46.330ID:wW1XKrtE0
0038以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:49:04.995ID:4KWHNbPad
>>37
いや信者なレス来ると思ったら認めんのかよ…
煽ってごめん 0039以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:50:02.446ID:wW1XKrtE0
>>35
俺もどこで見たか忘れた(レースドライバーのyoutubeで呼ばれてた開発者が言ってたのは確か) 0040以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:51:24.171ID:wW1XKrtE0
>>38
つかこんな偉そうに言ってるけど日産とホンダとスバルと三菱とダイハツは運転したことないしな 0041以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 15:57:31.083ID:wW1XKrtE0
ちなみに俺はミニバンもSUVも大好きなニワカ
オラつきヴォクシーの3列目のメカニカルな格納方式や高級車みたいな後列ゾーン管理エアコン、内部にめぐらされたドレンパイプなどたまらなく好き
0042以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:03:02.904ID:IeQVkPo70
>>41
なるほどそういう楽しみ方できるのはアリだな
俺は真逆で軽量ヲタだから何もなくて軽いほうがいいけど 0043以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:04:49.434ID:l/ICdpoV0
魚顔
0044以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:04:59.466ID:Qgkd+4FR0
トヨタ車はボディ剛性が高い
0045以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:05:06.137ID:wW1XKrtE0
>>42
あー豪華装備に惹かれるっていうのはめちゃくちゃあるわ
GJアテンザ所有してたときはサンルーフのせいで車検重量が1510kgになったけどまあいっか！ってなったしｗｗｗｗｗ 0046以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:06:05.289ID:wW1XKrtE0
0047以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:07:30.799ID:wW1XKrtE0
>>44
走行剛性はとんとわからないけど居住的な剛性に関しては激しく同意
クラウンとかプリウスってキシミ音が全くしないから不気味さすら感じる 0048以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:08:07.573ID:lxogQDE8p
新型ヴォクシーは完全に滑ったな
街中で新型ノアしか見ない
内装も昔のモデルに比べてダサくなったし
デザイナークビだろこれ
0049以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:09:31.459ID:wW1XKrtE0
プリウスはさすがに段差を通るとドットん...ってなるけどクラウンはほんと不気味
あれは作りというかバネ下すらも快適性を突き詰めてるはず（知らんけど
0050以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:09:33.936ID:IeQVkPo70
>>45
156でサーキット走ってた時代は内張からアンダーカバーまで外しまくってた 50kgくらい軽量化できた 0051以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:11:47.695ID:wW1XKrtE0
>>48
新しめのデリカみたいになったんだよね
実物を見たことないけど、快適になったのなら俺は好き好きで決めればいいと思う 0052以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:14:43.281ID:wW1XKrtE0
>>50
まったくわからん数字の羅列だからググったけどアルファロメオ！？
すげえの乗ってたんだな 0053以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:17:58.599ID:wW1XKrtE0
なんか最近GC8のインプとエボ6～8のダートラ仕様のストイックなのがよく中古に出てるけど見るだけで面白いよね
まあ俺マニュアルずっと乗ってないから眺めるしかできんけど
0054以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/05/20(金) 16:18:06.055ID:IeQVkPo70
>>52
300万円代で買えた 今ならノアの上位グレードのほうが高い