0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:20:37.527ID:kQnLRZ1i0
2速にするとガタガタってなる
アクセル一旦踏むのやめてクラッチ切って惰力で走りながらギア上げてギアチェンジ終わってからまたアクセル踏むとガタガタしないけどこれで正しいのかね
0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:24:47.879ID:3y9rACmg0
それ多分車のほうが悪いぞ
今度は変えてもらえ
0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:25:18.428ID:kQnLRZ1i0
動き出したらもう2速に入れればいいのか
1速時点で速度上がってるのがあかんのか
0010以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:26:06.085ID:v8sAyaw00
2速でガタガタってよっぽどだろ
その時速度メーター見てるか？
というかガタガタしてる時どこ見てんだよ
0011以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:26:12.589ID:kQnLRZ1i0
車は確かになんかボロっちいけど関係あるんか
トヨタのコンフォート
0012以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:26:25.282ID:1xl0zjR+0
2速発進しちゃだめなんだっけ？
0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:26:39.815ID:kQnLRZ1i0
0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:26:51.715ID:sx6XKCuU0
お前の横に座ってる人間はただの置物か
0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:27:06.915ID:kQnLRZ1i0
>>12
原点とかはないけど基本的に一速で発信しようねって言われた 0016以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:27:23.784ID:kQnLRZ1i0
0017以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:27:42.571ID:jfDLJ6izp
シフトアップで半クラとか普通しねえぞ
0018以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:28:09.441ID:sx6XKCuU0
>>16
いや見られずとも
わからないことがあれば質問すればいいだろう 0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:29:09.606ID:nS1yYdQXd
シフトアップの時にクラッチ踏むとか頭おかしいわ
0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:29:23.077ID:kQnLRZ1i0
>>17
んー
じゃあクラッチ上げる速度早いのかな
よくわからんわ
一日1時間じゃコツ掴めなさそう
3時間くらい通してやらないとだめだろこれ
コツ掴むのとかってそういうもんだし 0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:29:31.421ID:V08Hq4+dp
マジレスするとうまい人がやるの見てるとイメージわく
教官が運転して動かすときか、タクシーやバスの運ちゃんのギアチェンジ見て勉強すれ
教習所のMTだからディーゼルエンジンかな？
面倒だからATで良くね？MT車なんて買わないでしょ？
0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:30:04.118ID:kQnLRZ1i0
>>19
ギア変える時はクラッチ踏むって教本にも買いてたが 0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:31:15.507ID:jfDLJ6izp
0025以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:31:41.606ID:ivKTao6qM
車校なら
1速で10キロまで加速
半クラしながら2000回転くらい回して2速入れる
30キロで3速入れる
ってのがデフォじゃないの
0026以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:31:52.947ID:kQnLRZ1i0
>>21
今時のバスってATなんじゃないの？
知らんけどさ
>>22
MT乗りたい 0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:33:06.828ID:1qZeiDzM0
>>25
半クラしながら回すとか何がしたいのかわからない 0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:33:59.507ID:0pY6A99Y0
10キロぐらいで2速にして気持ち半クラ繋ぐ時間長めで試したら？
0029以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:34:05.804ID:v8sAyaw00
>>13
そりゃそうだなすまん
回転数とかわからんだろうから
平たんな道で秒数で言えば
1速-1秒（ちょっとすすめばいい）5割アクセル
2速-1秒（中間管理職）5割アクセル
3と4は音聞いて
適当に
こんな感じでダメかな？
今思い出しても説明しにくいが レトロ筐体の多いゲーセンで、
ハードドライビン探して練習しかなくね？
0031以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:37:02.096ID:aZb5Jaxdd
グワァ−って加速してってバッとクラッチ切ってガッと二速入れたらまたグワァ−って加速しろ
おっさんだけど、自分の時は多分セダンタイプのディーゼルエンジン車だったから、
MTもあっさり操作出来たけど、MTガソリン車は全くダメだった。
0033以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:38:23.059ID:/cPjUhSL0
0034以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:39:49.004ID:0pY6A99Y0
>>32
まぁアクセル踏み加減が違うだけで基本変わらない。 0035以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:43:38.857ID:dEUgUgbh0
車校ってｗ今は教習所って言うんやでｗｗｗｗｗ
0036以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:50:50.532ID:aQCqISkb0
0037以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:56:33.325ID:/cPjUhSL0
0038以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 01:56:44.384ID:kMk/JX6+0
わかりやすく言葉にするならNから1速にクラッチ踏みながらチェンジするじゃん？
クラッチ戻しながらアクセルも同じくらい踏んで「なんかすげー音でてんな」って思ったら"ゆっくり"クラッチ離してまた踏んでギア2速に入れるとガタガタしない。
ガタガタするのはアクセルの踏み不足と、ゆっくりクラッチ離す心のゆとりが足りないからかな。
まぁ多少ガタガタすることより道路の安全確認キチンとしてくれな。運転技術の向上なんて後からいくらでもできるが人や物にぶつかっちまえばそれでお仕舞。
惰性で運転できるようになってからが危ないから凶器に乗ってることいつまでも忘れないでいてほしい。
0039以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:03:48.570ID:kMk/JX6+0
すまないちょっと違ってた。1速から2へ行くとき半分クラッチ戻したら離さずまた踏んですぐ２速に入れてた。
自分のやりやすいリズムとしてクラッチベタ踏みする時はアクセル離して、クラッチとアクセルが交代する感じで半クラ繋ぐやり方してた。
もう10年くらいATだから体は覚えてるけど文章にするって難しいわ…
0040以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:04:10.180ID:0lmpRFxp0
0041以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:04:45.850ID:8EM73mwM0
軽トラは2速発進って言われたけどあれはなんで？
0042以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:06:34.123ID:Rmw3/Mdr0
隣に聞く人いるだろ
0043以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:08:51.697ID:0lmpRFxp0
>>41
軽トラは知らないけどトラックやバンは荷物を積んだときのために1速は低いギア比になっているので2速でも普通に発進できる
1速を使う時は上り坂発進とか荷物が重いとき 0044以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:09:49.100ID:afob1Jth0
回転数足りてないだけ
あとクラッチ入れるのが早すぎるかどちらかが原因
あるいはどちらも
0045以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:10:30.383ID:8EM73mwM0
>>43
使い分けがされてんのね
1速は高トルク用ってことか 0046以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:10:44.119ID:XyxhcGXL0
諦めて2速発進しろ
意外と教官にバレないから
0047以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:12:26.448ID:45ML/CIf0
同じ速度ならギアが上がるほどエンジンの回転数は低くていいわけだから
アクセル踏みっぱなしだと回転数合わずにガタガタするの当たり前やろ
0048以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:14:54.593ID:8EM73mwM0
一回アクセル離して回転下げてからギアチェンってこと？
0049以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:16:39.439ID:kMk/JX6+0
>>40
こればっかりは車ごとに半クラッチの許容範囲？みたいなガタガタしないゾーンを自分で探っていくしかないと思ってる。
若葉マーク取れる頃には嘘みたいにスムーズに運転できるようになってるよ。
ちなみに自分のとこでも未だに車教って呼んでるし、教官は運転技術より安全確認を重視してるからよほどエンストしない限り笑ってるだけだよ。
仮免取れて今日は公道出ようか？って言われた時ムリっす。マジ勘弁して下さいって半泣きになったの思い出した。 0050以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:16:40.692ID:0lmpRFxp0
>>45
別に1速で発進してもいいけど、速度が出なくてすぐに2速に変えることになるのであまり意味がないということ
2速でも乗用車の1速と同じ感覚で発進できる
大型トラックだと10速以上あるのもあって、3速とか4速でも発進できるのもある 0051以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:17:40.754ID:v8sAyaw00
ん？ギアチェンジの時はアクセル戻すだろ普通に
ギアチェンジの瞬間にエンジンふかす理由あるか？
あれ？どうだっけ？
運転席座ってないとようわからんな
0052以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:19:00.059ID:45ML/CIf0
シフトアップはアクセル離す
シフトダウンはアクセル踏んで煽ることもある
0053以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:19:28.952ID:gA8tuQ3C0
うぃーん！うぃーん！うぃーーん！うぃーーーーん！
これで時速50km
分かった？
0054以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:22:47.317ID:0lmpRFxp0
>>48
アクセルを戻すのとクラッチを踏むのは同時だよ
逆にアクセルを踏むのとクラッチをつなぐのも同時
1秒以下のタイミングの違いでもギクシャクしたりしなかったりするのでちょっとずつ変えて試した見たらいい
発進以外は半クラッチは基本的に不要だが、回転があってないとガクッとなる
その場合は少し半クラッチを使うとガクッとなるのを抑えられる 0055以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 02:26:23.281ID:0lmpRFxp0
エンジン回転が低すぎる ガクッとなりやすい
エンジン回転が高すぎる それほどガクッとはならない
つまりガクッとなる時は車速に対してエンジン回転が低いとき
回転が高い時はブオーンとうるさいけどショックは少ない
0056以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 03:12:22.751ID:9R17udCFr
シンクロ死んでんじゃねーの
そんなめんどくせえこと考えなくても市販車は「アクセル踏んだ分だけクラッチ離す」でなんとかなるように調整されてるだろ
0058以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/02/06(日) 03:33:45.965ID:0lmpRFxp0
車の仕組みも知らない人がいるようで