0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:39:30.465ID:GuxrEKP60
NSRとかV2エンジンだろ？
V2エンジン版ロクダボとか作ったらやばそう
0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:45:58.397ID:JxwbmPz7d
>>11
いつの話してんだよ……昔話じゃなくて今の情勢のなかで出してほしいんだろう？ 0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:46:27.252ID:OaZ+a/YR0
>>12
無いものねだりしてんじゃねえよ駄々こねる園児かよ 0016以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:46:51.888ID:GuxrEKP60
>>13
壊れるじゃん。
流石に年一OH、下取りうんこ、故障当たり前のバイクは維持できない 0017以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:47:56.918ID:GuxrEKP60
0018以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:48:35.412ID:LBEL73N30
>>11
自分がNSR以降あったかと言ってるじゃん
知らなかっただけだろ？
認めたらどうだ？ 0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:49:12.676ID:GuxrEKP60
金が山程あってバイク4,5台持ってるならパニガーレ欲しいけどさ。2台でやりくりしてる俺には厳しいわ。
0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:49:55.191ID:gBV5ceqK0
0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:49:55.212ID:q47dbg+j0
4気筒至上主義の人の声がでかいし
V2だと2気筒ｗｗｗたった2気筒でスポーツバイクを自称ｗｗｗ
みたいにバカにする人が多いからじゃない
0022以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:50:20.722ID:GuxrEKP60
>>18
知ってたけど忘れてた。あったか？って確認してんだから良くない？NSR以降ない！って言った訳じゃないんだから。 0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:51:03.819ID:GuxrEKP60
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:51:55.080ID:GuxrEKP60
>>21
そんな奴いるか？
ドゥカティ全否定じゃん
ドゥカティのV4って割と最近でしょ？ 0025以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:52:14.545ID:vUawKgc40
VTRあんだろ
0026以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:52:40.135ID:CI512VJd0
今はスーパーバイクのレギュ変わったしわざわざVツインでやる必要なし。ビッグオフロード系もアフリカツインも昔はV2だったけど今はパラ2だし。（そもそも元のパリダカレーサーNXRも他社がパラ2とか水平対向だったからなんとなくV2にしただけだしあんまこだわりないっしょ。）
0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:53:16.541ID:gBV5ceqK0
>>23
なら買える現行のV2エンジンのバイク買えばいいだけじゃん
それが無いとか駄々こねてるだけなら黙ってろ 0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:54:23.950ID:GuxrEKP60
>>27
ないから作って欲しいなってスレなんだけど。琴線がわからん。なぜ怒る？ 0029以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:54:53.147ID:vUawKgc40
お前のわがままに付き合うメーカーなんてないぞ
0030以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:55:28.625ID:GuxrEKP60
>>26
つってもパラツインよりv2のが性能的には有利なのは覆ってなくない？ 0031以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:56:06.788ID:GuxrEKP60
>>29
単に雑談してるんだけどさ。なぜそれがわからないんだろう。 0032以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:56:55.402ID:q47dbg+j0
>>24
そこまで多くないけどドゥカティまでバカにするまで人いるよ
V2エンジンはスリムな車体が魅力だしまた出してもいいのにねえ
ホンダは今はアメリカンとかでもV2エンジンはないんだっけ？ 0033以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 14:58:36.305ID:nAEUqnQQd
レースのレギュレーションでブイツインが有利になったらメーカーも作るよ
0034以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:00:51.374ID:GuxrEKP60
>>33
パラツインよりレースじゃ有利だと思うけど
今ってレギュレーションでパラツインよりv2不利なの？ 0035以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:01:48.492ID:CI512VJd0
>>30
現状ツイン積むのは性能求めるような車種じゃないからねぇ。ダカールなんかも単気筒450cc縛りあるから高性能ツイン造っても活かせるレースないから需要無いのよ。だったらコスト安くてメンテしやすいパラ2のが良いよね。 0036以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:03:05.897ID:GuxrEKP60
>>35
そうか？ニダボとかR7とかアプリリアの660とか割と性能重視な印象あったが 0037以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:03:49.982ID:GuxrEKP60
ニダボV2とか熱いな
0038以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:04:26.258ID:GuxrEKP60
やっぱコスト掛かるか
0039以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:07:20.770ID:MVNy4Ehqr
それこそ昔は4気筒勢より排気量上げられるからって理由でVツインが持て囃された事もあったけど今のレギュレーションだとそんな事もないしね
0040以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:08:23.764ID:tcGG5DoCd
CBR250ってブイツインじゃなかったっけ？シングルだっけ？
0041以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:08:55.153ID:2JqmN55k0
日本のメーカーは4気筒に誇り持ってる世代が製作者側にも多いんだろう
0042以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:10:16.549ID:GuxrEKP60
>>39
とはいえパラツインより軽量で振動少なくトラクション上げられるのとマシンがコンパクトでバンク角稼ぎやすいっていうメリットあるからなぁ 0043以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:12:05.700ID:GuxrEKP60
>>41
直4？
でも理論上V4のが有利らしいじゃん。 0044以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:13:38.529ID:GuxrEKP60
モトGPでもホンダドゥカティがV4
ヤマハスズキはV4開発失敗→ヤマハは直4でV4のトラクション再現、スズキは諦めって感じでしょ？
0045以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:13:51.162ID:azfRNrWgd
ロードボンバーみたいな尖った車輌出てこねーかな
0046以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:16:21.877ID:GuxrEKP60
なんかバイクの売上が20年ぶりの高水準らしいしこの流れでV2フルカウル作って欲しいなぁ
ホンダに2気筒のナナダボとか作って欲しい
0047以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:16:42.418ID:q47dbg+j0
エンジン開発はすげえ金かかるしEV化に傾倒しないメーカーは死あるのみ
みたいな風潮だからもう無理なのかも
0048以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:17:12.657ID:GuxrEKP60
V2のヨンダボなら発売日に買いに行くなぁ
0049以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:18:46.734ID:GuxrEKP60
>>47
今逆にツースト来てるらしいよ。
ツーストハイブリッドエンジンは環境にいいらしい 0050以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:18:50.322ID:f/mP0iuh0
何で作らないのかって？
作れ作れ声だけデカいくせに実際出したら買わないからだよ
0051以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:19:20.248ID:2JqmN55k0
0052以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:19:31.575ID:Mph4ldLs0
VTR1000作ってたじゃん
スーパーバイクのレギュレーションが2気筒有利の時に
0053以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:20:00.270ID:GuxrEKP60
>>50
そうか？クラシック系バイクをメーカーが作らないから作れ作れ言ってやっと作ってみたら売れたじゃん 0054以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:20:09.092ID:UiB+Y+AjM
会社の人がRC45乗ってるけどあれ4気筒か
0055以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:24:30.275ID:7U9fmbsep
各排気量あったが排ガス規制でみんななくなったな
売れるかどうかわからないものに開発資金を投入する余裕は今のホンダにはないのだろう
今や国産Vツインといえばスズキの時代
0056以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 15:26:33.545ID:Mph4ldLs0
0057以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 16:16:30.387ID:azfRNrWgd
>>49
クリーンディーゼルと同じく机上の空論で終わりそう >>56
これ見るとバイクは羨ましいわ
GT500モデルのスープラだのGT−RだのZだの欲しいわ
スペックしょぼくていいから
なんなら軽でもいいのに 0059以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 16:24:15.926ID:CI512VJd0
一応スーパーバイク用に作ったものの使い物にならなくてDL1000に載せて結局今も現行車で使い回してるスズキ。
一方ホンダはスーパーバイクで使えるものを作ったもののバラデロと共に終了。新エンジンV4の後継車のVFR1200XはFと共に割と即死。新エンジンパラ2のアフリカツインは現行車。
ホンダはポンポンと新エンジン作り過ぎ。（全部買ったけど。）
0060以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 16:29:39.757ID:pMGhG+l20
トランザルプもVツインアドベンチャーだった
再販の噂が時々出るがどうかな
0061以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 16:33:00.999ID:8T8HIATP0
v4が理想的だから
0062以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 16:34:17.749ID:dVVOodO40
型って燃費悪いんでしょ？
0063以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 16:34:50.161ID:fArh+pox0
ホンダなんてレースじゃパットしない雑魚や
0064以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2021/12/27(月) 17:22:16.572ID:vYqoN55Yp
>>63
ホンダがパッとしない？何言ってんだこのハゲ