東京の電車、普通に考えて狂ってるwwwwwwwwww
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同じホームの同じ乗り場でりんかい線か相鉄線だってことだろ この程度で間違えるような軟弱者は名鉄名古屋駅には立ち入っただけで死ぬ >>8
https://pbs.twimg.com/media/GF9kTa_a0AAEz0U?format=jpg&name=4096x4096
わかりやすくするために左側に路線名を表記するやり方に変えた駅もあるけど
上に書いてある路線名と同じものが電光掲示板には1つもなくて逗子以外の行き先も上には書いてないから
余計に意味が分からないんだよ >>8
要するに何線かわからない
まず海老名〜羽沢横浜国大までは相鉄だが羽沢横浜国大〜川越はJR
問題は羽沢横浜国大駅は相鉄なのかJRなのか
そして羽沢横浜国大〜武蔵小杉は何線なのか
武蔵小杉〜大崎は横須賀線として、大崎〜大宮が埼京線、じゃあ大宮〜川越は川越線なのか
通して運転したら何線なのかもうわっけわかんねえ だいたいの人は、同じところを何度も何度も
毎日毎日、往復してるだけなん だから大丈夫なん いやこれぐらいふつうだろ
名鉄名古屋とかもっと酷いぞ >>16
本当に川越に行きたい人はそんな各停には乗らない >>16
関西俺からしたら横浜方面行きなのに川越って書いてる時点でもうわけがわからない >>18
関西だって川西能勢口行きとか日生中央行きとか言われてもわからん それより普通列車なのにグリーン車のある東海道線がおかしい
そして東京駅とか人が多いところだとグリーン車両の乗車列も行列出来てて普通車両と見分けつかんのが最高にトラップ 相鉄とか狂ってる 各停4色特急4色あるのおかしい
川越市行
川越行
赤羽行
赤羽岩淵行
新宿行
新宿三丁目行
赤各停 武蔵小杉行
青各停 武蔵小杉行
赤各停 池袋行(メトロ)
緑各停 池袋行(JR) >>22
https://pbs.twimg.com/media/CAay5QHUMAA8P9D.jpg
この3つある小田原行きのうち一番上だけが渋谷・新宿を通る湘南新宿ライン
あとは上野・東京を通る上野東京ライン。紛らわしすぎる。出てくる車両のラインカラーも一緒
しかも本当に小田原に行きたい人は東京駅から新幹線に乗るというね・・・ 正体隠しつつ奈良やら和歌山やら関空まで吹っ飛ばす大阪のほうがヤバくね? >>6
ちなみにこの東海道線の「快速」は実際には普通列車なんだよ
わけがわからないだろ。快速表記なのに、本来快速が通過する辻堂駅や二宮駅に停車するんだ
ちなみに特急もまれに辻堂駅や二宮駅に停車する。わけわかんねえ 湘南新宿ライン直通は本当に怪奇
東海道線上りで横浜駅に行ったはずなのに、降りたホームはなぜか横須賀線ホーム
これでもまだ上りならいい。横浜駅から下りに乗りたい人ならうっかり次の電車のホームを間違えたら絶望的
横須賀線ホーム発の小田原行きを逃してしまうか、横須賀線ホームでちゃんと待っていても「東海道線の色をした横須賀線逗子行き」に乗り間違えて死ぬ可能性もある 湘南新宿ライン快速2種類あるのややこしすぎる停車駅全然違うし案内もほとんどない >>17
まあそうなんだけど途中駅で降りる人も絶望するんだよ
JRの武蔵小杉駅と東急の武蔵小杉駅は場所が違いすぎるし(ここで降りて南武線に乗り換える予定の人は死ぬ)
片方が新宿駅には行かず伊勢丹の下に駅がある。新宿が目的の人は迷う >>18
同じ色のJR車両でも別の行き先(ひどいと会社すら違う)だったりするし
ちがう鉄道会社の車両でも同じ行き先だったりするか意味わからん >>38
素直にジョルダン乗り換えで良いじゃん…… >>39
さっきもふれた川越駅と川越市駅みたいな別駅の時に乗り換え検索は使えないんだよ
本川越駅も含めると3つも駅がある。池袋から川越行くときそれで難儀した 武蔵小杉駅のように同じ駅名だけどクソ遠いこともあるし
ちがう駅名だがJRと私鉄(または私鉄同志)ほぼ隣接してることもある いつの間にか行先が変わってて奈良とか和歌山に飛ばされる大阪環状線内回りよりマシ >>38
それ3番線であって池袋行きホームじゃなくね >>43
電光掲示板の奥の駅名標の矢印の向きに注目 >>23
しかも同じ15両でも新宿か上野かでグリーン車の位置が変わる やっぱり関西って優秀だよな
阪和線止まるだけで全部壊滅するけど 東京駅で東海道線に乗ったら品川行きだったり
2駅で終了。都心から出られない 首都圏である程度、稼がないと 全国的に大赤字ってマ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています