昔JR「バブルだ!旅客需要急増!リニアを通すぞ!」今JR「自己責任で建設…!リニアには夢が詰まってる…!万博までに…!」
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貨物輸送だったら時間の理論はすごくわかるけどな
正直今の日本はどうなんだろうな
打ち合わせとか全国出張で飛び回るって人にどこまで需要あるか
あとは時短旅行かね
プラス1000円の料金設定で時間半減なら確かに使うか でも新幹線使ってた客を喰うだけなら結局儲からないんだよな どうでもいいけど
チューブの中をア◯ゾンやヨ◯バシの通販商品とか
スーパーの生鮮品やらがビュンビュン通ってたらめっちゃ面白い 第二幹線の理論なら防災上ないし防衛上の利点もあるから
結局公的資金の投下もあるのかね
いまは自力でいくぞー!ってチラチラしてるだけで >>5
それと私的利益はたいていトレードオフの関係になりがちだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています