昔JR「バブルだ!旅客需要急増!リニアを通すぞ!」今JR「自己責任で建設…!リニアには夢が詰まってる…!万博までに…!」

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0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2024/04/07(日) 18:39:10.415ID:+fl3ZwH80
これいけるよな?よな?

0002以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2024/04/07(日) 18:39:56.139ID:UYRYxBlH0
万博までに静岡工区着工すら怪しいだろ

0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2024/04/07(日) 18:44:26.718ID:+fl3ZwH80
貨物輸送だったら時間の理論はすごくわかるけどな
正直今の日本はどうなんだろうな
打ち合わせとか全国出張で飛び回るって人にどこまで需要あるか
あとは時短旅行かね

プラス1000円の料金設定で時間半減なら確かに使うか

0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2024/04/07(日) 18:46:20.303ID:+fl3ZwH80
でも新幹線使ってた客を喰うだけなら結局儲からないんだよな

0005以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2024/04/07(日) 18:47:05.153ID:oktwGHC50
なお水が枯れても補償しない模様

0006以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2024/04/07(日) 18:52:07.794ID:+fl3ZwH80
どうでもいいけど
チューブの中をア◯ゾンやヨ◯バシの通販商品とか
スーパーの生鮮品やらがビュンビュン通ってたらめっちゃ面白い

0007以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2024/04/07(日) 18:55:56.508ID:+fl3ZwH80
第二幹線の理論なら防災上ないし防衛上の利点もあるから
結局公的資金の投下もあるのかね
いまは自力でいくぞー!ってチラチラしてるだけで

0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2024/04/07(日) 18:59:34.831ID:+fl3ZwH80
>>5
それと私的利益はたいていトレードオフの関係になりがちだからな

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