タイヤ交換すらできない奴wwwwww
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ジャッキアップもチェーンも巻けないし
発煙筒も使えないぜ! ジャッキで一本ずつやると車歪むからあんま素人がしないほうがいいよ 野郎と思えば出来るけど手作業でタイヤの皮交換はマゾ 貧乏人ほど自分でイジリたがるよな
それでタイヤ外れて歩行者殺すと >>11
ノーマル↔スタッドレスでやるんだよ
いちいち捨てねえよ スタッドレスて1シーズン使い終わったらジモティーで売るやん? >>18
バランサーなしでホイールバランス取れる小学生 プロに任せるだろ
賠償責任自分で負うとかリスク管理すらできないんだな ちゃんとした道具が揃ってないから出来ない
やり方はわかる ちなみに車検のついでにタイヤ交換もお願いしたよ
プロにやってもらったほうが確実だよね
もちろん自分でもできるぞ! >>25
道路運送車両法では
整備点検は使用者の義務なんだがwwwwww >>26
1トン~2トンの荷重を支えてるフレームに
タイヤ1箇所上がるくらいの荷重を加えただけで歪んでいるなら
通常の走行で歪みまくってるし
ジャッキアップポイントをメーカーが指定する理由も無いから >>30
なんか勘違いしてるだろw
自分の手で整備しろじゃねえぞwwwwwww 親父が適当なジャッキで前後のタイヤ交換してるけど
信じられないいつか死にそう 自分でタイヤ交換した奴が
走ってる時にタイヤ外れて歩行者に突っ込んだ事故あったろ
何人か死んでたし
あんな事にならないように知識が無いなら無理すんな
知ったかぶりでやるから事故が起きる 事故あったろどころかここの所割と立て続けにジムニーから外れて人轢いてる >>34
作業を金払って任せるのは問題無い
点検をちゃんとしてるのかって話
ブレーキ残量ありますか?足回りにガタ無いですか?タイヤの溝ありますか?舵取り装置に不具合無いですか?
そういうのを自分で点検した上で作業を依頼してんのなら問題無いよ メーカー指定のジャッキアップポイント使ってるアホおるってマ? >>39
君みたいに知識の無い人は大人しく任せとけば? >>48
アホすぎ
男なら出来ないより出来るを増やせや ポイントよりもウマなんよ
ウマしか勝たんのよ
タイヤの減り具合が前後で違うとか
そんな昭和のケチくさい理論はいらんのよ お前らタイヤ交換オフで勝負しろよ
俺が審判してやってもいい 第三者視点で見ると学歴と整備経験は相反するんだよなぁ >>54
たこが何言ってんだw
妄想で生きてて楽しそうw フレームの強度を過信しすぎじゃね
車の取説にジャッキアップ中はドア開けんなって書いてるだろ
歪むんだよ >>59
正味、車による
フレームが歪みやすい車もあるしなにしても大丈夫な車もある ジャッキアップ時にドア開けたら閉まらない車種もあるね
でもフレームが歪むのは一時的だよ
弾性限界内での話し
何も気にする必要ない >>64
だから車種を言えよ
ジャッキアップしたくらいで塑性変形する車種を サイドにパンタジャッキかけてポイントがボロボロになってる車いるよな
油圧ジャッキをフレーム強度のあるとこの中央にかけて両輪上げるのがいいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています