【超絶悲報】日本政府「税金1兆円の国産旅客機MRJ計画このまえ失敗して終わったじゃん?あれまたやるから」
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経済産業省は27日、2035年ごろをめどに官民で次世代の国産旅客機の開発を進めると明らかにした。三菱重工業が撤退した「三菱スペースジェット(MSJ、旧MRJ)」の反省を踏まえ、1社ではなく複数社による開発を促す。経産省は研究費用のほか、技術の規格づくりや部材の安定調達などを幅広く支援する。
新たな戦略では、三菱重工業の国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット(MSJ)」の開発撤退の要因を指摘し、「MSJで経験や人材が蓄積され、完成機事業の素地は整いつつある」と総括する。
国産旅客機、2035年メド開発の新戦略 経産省が提示
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA268QD0W4A320C2000000/ 三菱「なんでこの部品1つでも動くのに2つもついてるの?1つでいいじゃんwはい圧倒的コストカット成功~wまたニッポンがなんかやっちゃいました?w」
世界「1つ壊れても大丈夫なように2つつけてるに決まってるだろ…(唖然)」
このレベルだったらしいな アメリカ「いま型式証明取るのってルールとかめっちゃ複雑で難しいんですよ。ウチの専門家の言う通りに作ってね」
三菱「なんやこいつ」「ワイら天下の三菱なんやが」「型式証明とか余裕やろ」「日の丸旅客機やぞ」「アメ公は出ていけ」
ガチでこんな感じで最後まで型式証明取れずに撤退した 社長「ぼくが社長なのに技術者が言うこときいてくれないの😭😭😭」
https://topics.smt.docomo.ne.jp/amp/article/tvaichi/region/tvaichi-20231216-1645-03675
12月16日にテレビ愛知で放送された「激論!コロシアム」では、2023年2月に発表されたスペースジェット開発中止について取り上げた。三菱航空機の元社長・川井昭陽氏がテレビ愛知の取材で「技術者が言うことを聞いてくれなかった」「技術者は自分たちでやりますという態度で、うぬぼれがあった」と発言。 技術発展の為ならどんどん使ってくれ
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