大手企業の肛場で働きたいんだが、正社員だと全然求人ないよな？

[0001 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:38:45.743 ID:3sluEzYI0]

あっても技術者の求人だけで難しいやつしかないし

[0002 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:40:32.146 ID:ldBSucl90]

どういう人生送ればそんな誤変換になるんだ

[0003 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:42:57.313 ID:mJt6f6+20]

大手でも最近は作業員なんか派遣か技能実習生かパートがメインだからな
正社員だとエンジニアか品質管理くらいしか募集してない

[0004 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:46:58.325 ID:3sluEzYI0]

昭和の時代はみんな作業員も正社員だったのにな

[0005 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:49:02.785 ID:HdRPz/Zgd]

本気の相談なら2級整備士の資格取るのが今は一番と思われ　

安定してるうえに特別枠で月給40万前後のとこ多いとさ

[0006 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:50:51.445 ID:3sluEzYI0]

でも整備士って学校行くかスタンドとかでまず働かないとなれないじゃん

[0007 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:53:08.204 ID:HdRPz/Zgd]

まあ現状はこんな感じらしいが
一級自動車整備士
平均月収 29万円 賞与 92万円
平均年収 420万円 380万円

二級自動車整備士　24万円
賞与 72万円 平均年収 380万円

最近日本全体で2級整備士のほうの需要が高まってると

[0008 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:53:16.246 ID:mJt6f6+20]

>>3
昔の熟練技能者によるコツとカンで作るんじゃなくて誰でも標準作業すれば安定して同じ品質の製品が作れるようにラインを作ってるからな
正社員を入れてもコストが高いだけでメリットが少ないからほとんどいないよ
トヨタは完全に技能者を無くすと技術継承が出来ないからって理由で少しだけ正社員も入れてるけど

[0009 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:53:48.910 ID:mJt6f6+20]

>>8
>>4

[0010 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:54:55.790 ID:HdRPz/Zgd]

>>6そうだね

だからまあとりま工業高校か商業高校入るのが地道に生きてく近道と

地方公務員とか目指さないなら普通校からの無資格高卒とか目も当てられない

[0011 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:56:19.494 ID:HdRPz/Zgd]

>>8そうなのか適当言ってすまん

製造じゃなく、整備士が日本中で少なく過ぎて企業が困ってるみたいな記事みたんだが

[0012 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:57:28.805 ID:HdRPz/Zgd]

三流大卒だってまあ似たようなもん

就職に直結する武器はさほどない。何しろ世の中の半分は大卒だからな

[0013 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:57:37.861 ID:3sluEzYI0]

肛場採用みたいのももうないよな
本社で採用されて配属が地方ってだけで

[0014 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:58:06.440 ID:HdRPz/Zgd]

>>13お前は学生なのか？

[0015 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 20:59:50.362 ID:WfJJSkoJ0]

派遣で入って正社員雇用目指すしかない

[0016 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 21:00:27.926 ID:3sluEzYI0]

>>14
中小で働いてる

[0017 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/19(火) 21:02:37.368 ID:yprAqAQ00]

ただの作業員は正規では採らないな
内容によっては設計ですら非正規か外注