車にテレビキャンセラー取り付けようと思ったけど止められた
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車のコンピューターがバグってパワー出なくなるとかマジなの? 今の車は電装系いじらないほうがいいよ
下手したらルームランプ取り替えるだけで動かなくなる可能性がある >>8
市販のナビならまだ出来るけど
純正ナビとかはほとんど無理だよね 走行中に都合よく子供向けの番組やってるとは限らねえんだからテレビから離れたら テレビキャンセラーって名前だから走行中でもテレビ見れる様になるけど実際の恩恵はナビの操作が走行中でもできる範囲が広がるのがメインだよな 2シーターだからテレビは見れなくてもいいんだけど
ナビの健作とか操作ができないのは不便 >>19
画面小さすぎるしスマホのナビとか車速パルス入力のないナビとか実際ゴミすぎだろ テレビならハンドルで操作できるけどナビこそ止まって操作しろよ
あぶないだろ 今日びナビなんかオーディオ接続にしか使わねえしポータブルテレビなんか1万から売ってるし寺にウン十万払ってつけるようなもんでもねえだろ >>22
車運転したことないのかな?止めてやれることはやるけど実際にナビで案内させて途中操作が必要な事があるだろ?
車乗ってたらわかるよねそのくらい? >>24
え?止まって全部完結できるよね?
車を運転したことないのかな? >>25
止められる所があればな、そうでない状況すらわからないのかなw
しかもナビも普通にハンドルスイッチで操作できるがその範囲も広がるの知ってるよね?
メルセデスだと走行中でも普通できる操作が国産車だとできない
過剰に制限かけてるのが国産車はアホだと思う キャンセラー入れると不具合出るのって純正ナビがデフォでついてるような車じゃないの?
オーディオレスに後付けでも不具合出るの? 車が止まってると誤認させる信号が
本体のECUにも悪い景況あたえるってことか >>26
お前の車ベンツなの?
普通はキャンセラーなくても検索以外の操作は受け付けるけど知らないの? >>27
後付かどうかは関係ないですね
関係あるのはOBD経由など車の制御に関する機材に接続で解除する場合はほぼトラブル出ますね >>29
それ以外にもかかってるだろ、経由変更やルート変更もリルート以外は制御されてるだろ ルームランプユニットショートでエンジンかからんって話出てたな 文字入力に制限かかるのはわかるんだが
その後のルート決定もできなかった気がする >>33
俺のは有料優先か一般優先かは選択できた気がする ちなみにキャンセラーつけてまでしたい操作したい機能がルート変更?
頻繁に変えるほど計画性ないの? >>36
多分、メーカーによると思う
前にLEXUS NXに乗ってた時はできたけど今の車は階層が深い所にあるからなのかできないから同じメーカーでも世代や車種でも差があるかもね ユーザーインターフェースもデータ更新もスマホに勝ち目ないものつけてもしょうがなくねえか ディスプレイオーディオになってからキャンセラー起動するとGPS止まるもんなあ
上手いこと欺瞞するやつも出てきてるけど動作がカクカクになる そもそもそこまでナビに頼るとか方向音痴かな?
地図見ればある程度近くまでは何も見なくても行けるんだから
ナビで確認するのは目的地に到着する寸前だけだろ >>42
頼る頼らないじゃなくてキチンと動かなくなるのがむかつくって気持ちかな >>42
お前は流石にもう少し文明を信用して時間を有効に使え 道一本間違えるだけで全然違うほうに行っちゃったりするから気が抜けないよ >>42
車乗ってないのかな?リアルタイムな渋滞情報や高速道路の事故や落下物情報などあった方がいい機能だらけだぞ >>46
え?
それって運転中に操作しなくても勝手に表示されるよね?
走行中にカーナビを操作しなきゃいけない理由にはならないぞ >>49
操作しなきゃいけない理由として書いてないでしょ
42がナビに頼る話してる流れ読めないの? >>51
初めに設定すれば走行中に触らないって話だろ
それが見ないに脳内変換されてるのかよw
お前頭悪そうだなw カローラガイジもだけど車の話題になるとIDを真っ赤にしながら他人を煽るやついるよな
だから車ガイジは嫌われる >>52
漢字読めないお馬鹿さんなのかな?42はハッキリと「見ないで」と書いてますが? >>7
キッド、マイクロジャマーでNHKを妨害しろ 整備士視点で考えると
ナビの不具合で自動車の制動に影響生じるとか
狂気の設計なんだが、本当にそんなことあるのか?
>>4氏の証言もだが
ルームランプごとき些細なことで自動車の制御に影響出るのだとしたら
そんな設計している自動車メーカーは潰れた方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています