トラックドライバーは過酷
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まず中型免許必須
低収入、酷い拘束時間、アルコールチェック、速度規制、急加速急ブレーキの監視、車内カメラでの監視、運転中の飲食タバコ禁止、荷卸し作業中にヘルメット必須、きつい荷卸し作業、厳しい時間指定、物の破損事故全てドライバーの責任
まだまだあるけど
こんなんで誰がドライバーやりたがるの? なんか問題が起きたらすぐ規制規制規制で縛り続けたら、そら人いなくなるよね それ全部パーフェクトなとこってどこ?名前出せるの? 大手配達ならそうなるけど、基本的にドライバーがやる、酷いと仕分けとか検品もドライバーにやらせるところも結構ある 仕事の関係上荷降ろし手伝いとかしてたけど最近法律変わって資格ないとゲートスイッチ押したり何なら下で支える事も出来なくなったんでしょ?
だから下手したらくそ重い荷物ゲートで降ろすのもドライバー1人でやらないといけないとか効率悪すぎて笑うわ 過積載暗黙の了解
捕まったらすべてドライバーの責任w 役所のナマポ担当よりはずっといいだろ 仕事中の大部分は人間相手にしなくていいんだから 中小ならまだここまで規制強制じゃないからまだいいけど、そこらも強制化されたらマジで日本の運送終わる >>17
俺が聞いた話だと車内で唄ってただけで注意の電話が来るらしい >>16
でもお前送料1000円とりますってなったら文句言うじゃん ワイんとこ中小やで
某アパレルの配送は先ずF山の倉庫へ。ここで個数宛先日付をチェック。
個数表には日本人責任者の名前が1人、あとは東南アジア系の作業員が重複チェック。日本1人日本以外2人にドライバーの計4重チェックして出発 車内カメラでの監視、運転中の飲食タバコ禁止はさすがにない
荷卸し作業中にメット必須は場所によってやな。日通は特にうるさい。でもうるさいけどイヤなうるささではない 大量にある伝票の仕分けしたりルートも自分で決めたりしなきゃいけない >>28
中小はそこは強制じゃないからまだいい
でもこのまま行けば>>1はどの運送屋でも強制化されるだろうね 個人宅配達とか現場配達系になるとトラックギリギリのインフラ悪い糞みたいな道路走らされるのも多々ある >>29
近所の高島平にターミナルがあるんやがそこは正にそれや
その作業をまばたきせんで物凄いスピードでやっとる とあるメーカーのお菓子を破損させるとその商品の弁償+罰金を請求してくるところもある
どこかは書けないけど >>36
仕事時間内ならまだいいけど、それを仕事終わってからやらせてくるところもある >>40
一部のアホがやったことに対して全体に規制させる流はマジでアホだと思う >>39
もう奴隷だよな
だがそれでも稼げればいい
若いのが居る所は良い。ウチは30人いて20代1人も居ない30代2、3人40代2、3人、50代4、5人
あとは60以上
若いのがいないとこはやめた方がええ 配達終わったあとにさ事務所呼ばれて車内の態度でごちゃごちゃ言われるとかマジでストレスだった >>44
どこも人いないし見境なく採用するからな
ジジイどもの普通免許なら普通に4tとか乗れるし
これで酷いのが荷卸し辛いところは大概若い人らに押し付けられるのが最悪 >>28
某大手の自社物流やってたけど車内カメラ監視も運転中のタバコ禁止は当たり前にあるぞ
軽いブレーキでも急ブレーキ扱いで動画が事務所に飛んでって「急ブレーキしたけどどうしましたか?」みたいな自動返信メールが来る
常時監視しとるわけじゃないがデジタコドラレコ一体型だから1日の動画データ数週間前まで全部確認できるよ 基本的に下ろし先の都合をドライバーに押し付けてるんだよな
専用パレットへの手積み積み替えはまだ許してやってもいいけど
営業でもない人間に倉庫内へのしまい込みや棚入れさせるとか頭おかしい
下ろし地が払うべき人件費をなぜドライバーが無償でやる必要があるのか
まぁ払われてるけど運送会社が吸収してるって場合もあるけどさw
そんな事までして人件費削らなきゃやってけないなら潰れちまえよ >>43,46
お疲れやったな、イッチ
ワイんとこは年寄りばっかやから重いのはみんな嫌がるンゴね 海外ってこういうあったらすぐ全体でストライキするからどこもキツくないんよ
日本はそういうことしないからなぁ まぁアレや、腰落ち着けようとは思えんわな
ワイ建設の自営で暇な時にだけ配送のバイトやから気分的には楽
いつやめてもええからな まあでも現場配達系は荷卸しキツいけど拘束5時間くらいで終わるような仕事多いから体力に自信あるなら結構楽 >>54
そんくらいがいいね、ガチでやるもんじゃないよ 拘束は無駄に長い
遊技台は短くても10時間は拘束される。殆どが待機休憩時間や
今やっとる新紙幣対応の最新のATMやレジ機器も無駄に長い 配送先で一番小うるせえこと言うのは100円shopの某大手
ウチの会社ではこれで一致しとる
うるさいだけじゃなく生意気だからもう二度とやらん
お疲れやご苦労の一言ぐらい言えっつーんだよブス共が >>56がええこと言った。みんなこれやで
賃上げはおそらくない
今は殆どのドライバーが日本人だが、そのうち外人が増えてくるよ ワイ中小の運送and倉庫業やけどクソ楽だぞ
自社のトラックは4tでルート配送全部プラットホームの倉庫だから台車ゴロゴローで終わり
倉庫は検品員とフォーク担当いるから納品代行のおっさんは運転席でタバコ吸って待ってて俺らが降ろし終わって検品したら判子押して帰っていく トラックできついとか安い言ってるヤツは都会でタクシーやってみ 人間しかも酔っ払い相手がどんだけきついか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています