電気自動車って本当にもうオワコンなの？

[0001 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:05:54.829 ID:o5uelfD2d]

それとも電気自動車シフト失敗した日本の自動車業界によるネガキャンなの？

[0002 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:06:54.419 ID:TQhrWGYS0]

電気自動車てめっちゃ重いらしいね

[0003 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:07:01.499 ID:EhLyS8l00]

化石燃料使えるうちはEVじゃなくていいや

[0004 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:07:03.267 ID:HrlCV10O0]

オワコンではないが
増えたら増えたで困るかもしれないってのが現状

[0005 あむあむ ◆Ziw22T3Lfp.C 2024/02/28(水) 09:08:08.481 ID:JOrIwMjB0]

厳しい展開ではあるな

[0006 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:08:14.445 ID:JgnepKcg0]

・充電インフラ
・寒冷地で動かない
・バッテリー重量(タイヤ5倍でチビる)
・バッテリー寿命(10年持たない)
・バッテリー価格
・全固体電池の量産目途、コスト低減
・保険料高過ぎ

[0007 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:08:22.798 ID:aGAY1S860]

給油が数分で400km走れるガソリン車
充電が8時間で400km走れる電気自動車

[0008 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:08:44.138 ID:2BmN0YDX0]

全固体電池の実用化→商品化→低価格化

[0009 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:08:57.685 ID:DDkZv16Va]

まだ発展途上の技術なのに多すぎる補助金ぶちこみ過ぎとは思った

[0010 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:09:13.120 ID:7vjCqmeg0]

日本を侵略したいev勢力と新技術に対応できないオワコン日本車勢力の争い

[0011 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:09:22.916 ID:y5koh7fr0]

始まってない

[0012 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:09:27.586 ID:N9IKbx420]

昔内燃機関の研究してる教授が「エンジン無くせるもんなら無くしてみろ」って言ってたけど本当にその通りになりそうだわ

[0013 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:09:53.021 ID:B9EQdaoD0]

>>6
寒冷地と寿命は嘘
補助金でちびちびやる分にはよかったがすべての車がEVになったときのことを全く考えてなかったから

[0014 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:10:23.816 ID:B9EQdaoD0]

>>10
日産もトヨタも余裕で対応してる

[0015 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:11:03.347 ID:jJq+u1+E0]

リチウムイオンの寿命が５倍になったというニュースは電気自動車にとって良いことなのかもしれない

[0016 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:11:17.738 ID:diw0gpQi0]

終わっちゃいないが、寒さに強くて充電の早い新しいバッテリーが開発されないと車としては普及しないんじゃないか？
そもそも何故車のエンジンだけコレを普及させようとしているのか？が全く意味不明。

[0017 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:11:25.948 ID:B9EQdaoD0]

>>12
なくすのは可能
ただそれには原発のフル稼働と送電網を数十倍にしないと無理で、場所によっては物理的に不可能

[0018 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:11:42.080 ID:JgnepKcg0]

>>13
嘘ではないで
もちろん対策昨日はあるけどそんなもん知らんユーザーがシカゴで大量にEV動かせなくなったから

[0019 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:11:55.650 ID:B9EQdaoD0]

>>16
エコ界隈の人は論理より理想を先に考えるから

[0020 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:12:39.676 ID:JgnepKcg0]

逆にEV流行ると思ってんなら全固体電池株に全額突っ込めよ

[0021 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:13:01.486 ID:rr0yIslS0]

瞬間的に満タンにできるバッテリが出来たとしても
ぶっとい送電設備がいるという無理ゲー

[0022 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:13:07.385 ID:DDkZv16Va]

テスラなんかはバッテリーヒーター付いてて走っても無いのにエネルギー消費するんだぜ

[0023 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:13:14.257 ID:tFlnky8I0]

電気自動車は都度充電じゃなくて充電済バッテリー交換で即座にフル充電に持っていける形式じゃないといかんよな
ガソリンスタンドが充電済バッテリーを即座に入れ替えるとかさ
そういうの無いとダメよ

[0024 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:15:06.295 ID:B9EQdaoD0]

>>18
ヒーターのせいで減りやすくなるが動かないわけではない

[0025 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:15:50.460 ID:B9EQdaoD0]

>>23
その規格を１から作るくらいなら水素にしたほうがマシ

[0026 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:16:01.644 ID:AePJYrDz0]

　　　　|┃三
　　　　|┃　　ガラッ
　　　　|┃　≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´>　 ＜サムスンだけ負けるのはずるいニダ。
　　　　|┃=＿_　　　　 ＼
　　　　|┃　≡　）　　人　＼

[0027 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:16:56.639 ID:EhLyS8l00]

>>24
氷点下がすぎると充電できなくなる話でしょ

[0028 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:17:18.320 ID:u+JwG0580]

ハイブリッドが強すぎる

[0029 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:17:52.698 ID:ODXWl9400]

>>6
バッテリーを統一規格のカセット式にして
脱着可能にすれば半分解決すると思うんだけどなぁ

[0030 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:18:26.014 ID:B9EQdaoD0]

充電時間はそんなにクリティカルではないよ
2～30分で200キロくらいは走れるようになるから片手間に充電できるし、家に設備があれば朝には満タン
ただ、すべての車がそうなるには充電場所や電力網が足りなすぎる
それらを整備するくらいなら電気の缶詰たる水素にシフトしたほうが合理的
充填もガソリンと変わらないし

[0031 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:18:51.664 ID:B9EQdaoD0]

>>27
それはヒーターつければすむ話

[0032 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:19:33.779 ID:uvRTSjRza]

まず戸建て駐車場持ち前提なのがな

[0033 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:20:38.628 ID:EhLyS8l00]

>>31
シカゴとか寒そうなのになんで付けなかったんだろうね
日本でも付いてるのかな

[0034 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:21:40.951 ID:B9EQdaoD0]

日常使いにはインフラ整備で使えるようにはなるだろうけど高速だとすべての駐車場に充電設備つけても連休とかだと地獄になるだろうね
充電する必要ない車も休憩すらできなくなる

[0035 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:22:25.364 ID:B9EQdaoD0]

>>33
テスラならついてるらしいけどね
日本だと昼でもそんなに寒くなるところはまれだし気にすることじゃない

[0036 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:22:47.825 ID:O1FjvjRW0]

日本の電車は世界一ぃぃぃなので皆電車に乗るべき

[0037 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:23:11.479 ID:B9EQdaoD0]

今はPHVがいいと思うよ
役所とかでただで充電できるし切れたらガソリンで走るし

[0038 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:23:31.082 ID:2N/nXzJJa]

言ってみればSAPAで男トイレだけ空いてて
女トイレだけ混んでいるみたいなあんな感じだろうな

[0039 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:23:38.942 ID:7/ucPSDi0]

電動スクーター30年前くらいからあったけど今のと全然性能違うからこれからもっと進化すれば主流になるんじゃないの

[0040 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:25:58.986 ID:+HXhUKnA0]

アウトランダーPHEVと40kwhのリーフで、まちエネの夜間無料充電プランに入ってる

アウトランダー側でエンジン回さないかぎり、走行コストは0なので助かってる

[0041 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:27:18.737 ID:xz1tiHZZ0]

近場しか走らないんで捨て値で買った初期型リーフで超満足してるわ
次乗る車が見つからないのが悩み

[0042 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:28:14.611 ID:PJ+SFTcha]

本当バッテリー脱着式はなんでやらんの？
バッテリーの寿命問題も解決して
自宅に駐車場が無くてもコンセントで充電
予備バッテリー持ってれば長距離でスタンド混んでても対応出来る

[0043 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:28:49.137 ID:JgnepKcg0]

>>42
重いからだよバカ

[0044 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:29:59.029 ID:xz1tiHZZ0]

>>40
PHEVってEVのみ走行指定しててもガソリン腐るから一定期間で強制的にエンジン始動させられるするってほんと？

[0045 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:30:32.127 ID:PJ+SFTcha]

>>43
複数に分けてセットするとかあんだろ

[0046 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:31:14.455 ID:xz1tiHZZ0]

実際に乗ってるとバッテリー脱着する必要性なんてまったくないからなあ

[0047 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:31:22.026 ID:rr0yIslS0]

>>42
なんか新し目のバッテリーガメちゃう人とか出てきそう

[0048 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:33:43.315 ID:xz1tiHZZ0]

16kWhぐらいの電池容量だと家庭用充電設備でも2時間もあれば50%から100%まで余裕だし
今朝バッテリー半分だったのに気付いて「念の為充電しとくか」で今もう満タン直前だよ

[0049 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:35:18.482 ID:T6KwMJ2/0]

このあいだエクリプスクロスPHEV乗ったが満充電でも
EV走行できるのたった70kmでワロ
電欠後はエンジン回して発電しながら走れるけど燃費はあまり良くない

[0050 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:39:30.899 ID:B9EQdaoD0]

>>43
そんなのはなんの理由にもならない

[0051 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:40:06.386 ID:B9EQdaoD0]

>>44
本当

[0052 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:42:05.040 ID:YgxDt5VJ0]

>>42
着脱式にすると格安の社外品使って燃えてメーカーを訴えてくるアホが出てくるだろうからな
スマホでもあった問題

[0053 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:42:27.427 ID:rmYmIRra0]

結局欧米もまたガソリンにシフトしそうになってるじゃん

[0054 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:44:27.997 ID:xz1tiHZZ0]

>>51
やっぱそうなのね。残念だなあ

[0055 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:45:52.761 ID:rRxAeJxo0]

電池と充電時間を何とかできないと無理だろ
BMみたいに電圧アホみたいに上げて充電時間短縮みたいな力技以外で電池寿命も短くなるし

[0056 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:46:19.227 ID:+HXhUKnA0]

>>42
純正バッテリー高い→サードパーティーの安い危険なやつ出回る→アホが過充電過放電やら高温で放置して爆発→EVガー
まで読めた。
スマホやら電動アシスト自転車の延長やね

>>44
本当だよ
ただ、アウトランダーのEV走行時でも、急加速やら暖房やら使うとバッテリーが満タンでも勝手にエンジン回るから、強制ガソリン消費モードはお目にかかったことないな
基本的に、アウトランダーの給油は半年に1回くらいで済んでる

[0057 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:50:37.241 ID:xz1tiHZZ0]

>>56
>急加速やら暖房やら使うとバッテリーが満タンでも勝手にエンジン回るから、強制ガソリン消費モードはお目にかかったことない

なるほど
EV専用モードでも結局そこそこガソリン燃やしちゃうわけね
ウチは走行距離的に下手したら車検から車検までで一回給油ぐらいで住みそうなんだけど、それだとHVでもPHEVでも内燃機関部分
が完全に蛇足になってしまうんだよね。大容量電池EVも微妙なぐらいだから

[0058 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:50:53.294 ID:Ad8+H2xG0]

当時のプリウスのオーパーツ感がすごい

[0059 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 09:52:02.101 ID:+HXhUKnA0]

高速のSAとかで、普通車ゾーンが混んでて並んでる時でも、基本的に空いてるEV充電エリアを悠々と使えるのは、EVやPHEVの特権でもある

もっとEVが普及しだすと、並んでるのに平気でおかわり充電する奴とか出てきそうだから、個人的には今のままでいいんだけどね

[0060 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 10:04:11.609 ID:YeRanryG0]

中華EVって爆発しそう

[0061 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 10:07:57.217 ID:qyc06wiN0]

国が本気で取り組んで公的なルール決めて補助金出して主要なGSに充電設備を設置させなきゃ普及はしないよね

[0062 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 10:11:03.437 ID:gL3eb9NZ0]

現実性の問題だよ
災害だらけの日本で電気自動車ゴリ押しする方がどうかしてる
世界でもオワコンの流れだしざまぁとしか思わん

[0063 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 10:17:27.704 ID:34pSGjEGd]

電気自動車に切り替えるのと、ガソリン車を長く乗り続けるのと、燃費良くて環境にいい新型に乗り換えまくるのってどれが1番エコなの？

[0064 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 10:28:56.422 ID:69HFHZHEr]

>>63
一番欧州メーカーにとって都合がいいものが一番エコだな

[0065 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 11:19:24.713 ID:qmyOhTbC0]

実は電気自動車ってガソリンやディーゼルの内燃機関自動車より
市販化されたのは早いんだよ、でもガソリン車に駆逐された
歴史のなかで何度か市場に登場しては消えてる
今回は大きい流れでは３回目、細かい部分では５～７回目くらい

次は固体充電池が実用化されたらまた騒がれる
今は高性能低価格大容量の固体電池さえできれば勝てる
というのがEV養護派の主流意見だが
問題は出るかもしれない

[0066 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 11:42:28.029 ID:B9EQdaoD0]

みんな無視するけど充電網の問題
いま走ってる車が確実に毎日充電できる施設を作りそこに電力を供給するには今の送電設備では不可能

[0067 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 11:49:40.399 ID:8WgPac4H0]

>>65
というかマクセルだったかが全固体電池を実用化してみたは良いがニッ水より多少マシレベルのゴミしか出来なかったんだよな
もう終わりだよ

[0068 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 12:07:48.021 ID:xz1tiHZZ0]

>>59
同感同感
個人的には全然普及してくれなくていいんだよね

[0069 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/28(水) 12:37:14.515 ID:B9EQdaoD0]

>>59
平日しか使ったことなさそう